為了提高公路運(yùn)輸效率和降低運(yùn)輸成本，公路運(yùn)輸?shù)慕M織形式和方法不斷有新的發(fā)展。已普遍開展汽車集裝箱運(yùn)輸（見集裝箱運(yùn)輸）、拖掛運(yùn)輸、集中運(yùn)輸?shù)?。拖掛運(yùn)輸是以汽車列車取代普通載貨汽車運(yùn)輸貨物，它可以增大車輛的載重量。汽車列車是由牽引車或汽車與掛車組成，兩者間能摘能掛，既可按需要靈活調(diào)配車輛，又可實行甩掛運(yùn)輸。甩掛運(yùn)輸是在一點(diǎn)裝貨和一點(diǎn)卸貨、或一點(diǎn)裝貨和多點(diǎn)卸貨、或多點(diǎn)裝貨和一點(diǎn)卸貨的固定線路上，配備數(shù)量多于汽車或牽引車的掛車，以便到達(dá)裝卸貨點(diǎn)時，甩下掛車裝卸貨，而汽車或牽引車可掛走已裝卸貨的掛車，進(jìn)行穿梭式的往復(fù)運(yùn)輸。集中運(yùn)輸是由一個汽車運(yùn)輸單位把貨物從一個發(fā)貨點(diǎn)(車站、碼頭、倉庫等)運(yùn)往許多收貨點(diǎn)，或從許多貨物點(diǎn)運(yùn)往一個收貨點(diǎn)，這樣收、發(fā)貨單位不必派人取送貨物，節(jié)省了人力；還可以合理調(diào)度車輛，減少車輛空駛，提高運(yùn)輸效率；并為使用汽車列車、專門使用運(yùn)輸汽車和裝卸機(jī)械創(chuàng)造了有利的條件。集裝箱車是為載貨地板為框架結(jié)構(gòu)且無地板，專門運(yùn)輸集裝箱的載貨汽車。重慶日常道路貨物運(yùn)輸公司

公路貨物運(yùn)輸是汽車承運(yùn)人與托運(yùn)人之間簽訂的明確相互權(quán)利關(guān)系的協(xié)議，公路貨物運(yùn)輸合同除具有一般貨運(yùn)合同的特點(diǎn)外，還有下列幾個特點(diǎn)。頭一，承運(yùn)人必須是經(jīng)過官方交通行政主管部門批準(zhǔn)并持有運(yùn)輸經(jīng)營許可證的單位和個人，國家交通行政主管部門必須對運(yùn)輸工具、司機(jī)進(jìn)行管理，明確職責(zé)，以確保貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?。第二，具有門到門的優(yōu)勢和特點(diǎn)。公路汽車貨物運(yùn)輸合同可以是全程運(yùn)輸合同，即交由公路承運(yùn)人通過不同的運(yùn)輸工具一次完成運(yùn)輸?shù)娜^程。第三，承運(yùn)人的許多義務(wù)是強(qiáng)制性的，如定期檢修車輛，確保車輛處于適運(yùn)狀態(tài)；運(yùn)費(fèi)的計算和收取必須按照有關(guān)部門的規(guī)定，不得亂收費(fèi)等。重慶日常道路貨物運(yùn)輸公司道路貨物運(yùn)輸要求：駕駛員必須要取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證。

公路貨物運(yùn)輸常識公路運(yùn)輸（Road Transportation）是現(xiàn)代運(yùn)輸要緊方式之一，同時，也是構(gòu)成陸上運(yùn)輸?shù)膬蓚€差不多運(yùn)輸方式之一。盡管上述《公約》和協(xié)定 有地區(qū)性限制，但它們?nèi)圆皇楫?dāng)前國家公路運(yùn)輸?shù)闹匾獓H公約和協(xié)定，并對今后國際公路運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)展具有一定阻礙。公路運(yùn)輸（Road Transportation）是現(xiàn)代運(yùn)輸要緊方式之一，同時，也是構(gòu)成陸上運(yùn)輸?shù)膬蓚€差不多運(yùn)輸方式之一。它在整個運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。目前，全世界機(jī)動車總數(shù)已達(dá)4億多輛，全世界現(xiàn)代交通網(wǎng)中，公路線長占2／3，約達(dá)2千萬公里，公路運(yùn)輸所完成的貨運(yùn)量占整個貨運(yùn)量的80％左右，物資周轉(zhuǎn)量占10％。在一些工業(yè)發(fā)達(dá)國家，公路運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)量、周轉(zhuǎn)量在各種運(yùn)輸方式中都名列前茅，公路運(yùn)輸已成為一個不可缺少的重要組成部分。

按照車輛用途和配置不同，部分車型又有不同分類。如加油車可分為城市加油車、機(jī)場加油車、工地型加油車、野戰(zhàn)加油車等品種，目前加油車因其使用場合對車輛長度的局限性或便于隱蔽特性，基本上均為單車型；再如，化工液體運(yùn)輸半掛車，根據(jù)其卸料特性又分為自流型和自帶泵出功能型；危險品廂式運(yùn)輸車通常被定義為爆破器材運(yùn)輸車（用于運(yùn)輸爆破器材）、混裝炸物運(yùn)輸車（用于同時運(yùn)輸不同品種的烈性炸物）、危險品運(yùn)輸車（用于運(yùn)輸小型危險品罐式容器，如氣瓶運(yùn)輸車）、醫(yī)療垃圾運(yùn)輸車（用于運(yùn)輸放射性、傳染性醫(yī)療垃圾）封閉貨車是指載貨部位結(jié)構(gòu)為封閉箱體且與駕駛室連成一體。車身結(jié)構(gòu)為一廂式的載貨汽車。

長大笨重貨物的裝載要求：長大笨重貨物裝車后，必須用墊木、鉛絲或鋼絲纜繩固定牢固，以防滑動。貨物長度超過車身時(如鋼材、鋼板等)：應(yīng)在后欄板用堅固方木墊高或前低后高狀；對于圓柱體及易于滾動的貨物，如卷鋼、軋輥等，必須使用座架或凹木加固；貨物超出車身的尾部須白天插紅旗，夜間懸掛紅燈，以便于車輛安全行駛。對于超高、長大、笨重貨物，為確保通行，事前應(yīng)對沿途橋涵或渡口進(jìn)行勘察，制定有效措施以防不測；運(yùn)輸時需由托運(yùn)人配備電工，攜帶應(yīng)用材料、工具隨車護(hù)送，必要時還需請有關(guān)部門協(xié)同在前引道開路，以便排除障礙，順利通行和提示過往車輛注意。專門使用運(yùn)輸是使用集裝箱，冷藏保鮮設(shè)備，罐式容器等專門使用車量進(jìn)行貨物運(yùn)輸。廣州電商道路貨物運(yùn)輸公司

由于汽車運(yùn)輸有較強(qiáng)的適應(yīng)性，機(jī)動，靈活，快速運(yùn)達(dá)等特點(diǎn)，可以在碼頭自由裝卸，實現(xiàn)直達(dá)運(yùn)輸。重慶日常道路貨物運(yùn)輸公司

從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營和道路貨物運(yùn)輸站（場）經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。本規(guī)定所稱道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營，是指為社會提供公共服務(wù)、具有商業(yè)性質(zhì)的道路貨物運(yùn)輸活動。道路貨物運(yùn)輸包括道路普通貨運(yùn)、道路貨物專門使用運(yùn)輸、道路大型物件運(yùn)輸和道路危險貨物運(yùn)輸。本規(guī)定所稱道路貨物專門使用運(yùn)輸，是指使用集裝箱、冷藏保鮮設(shè)備、罐式容器等專門使用車輛進(jìn)行的貨物運(yùn)輸。本規(guī)定所稱道路貨物運(yùn)輸站（場）（以下簡稱“貨運(yùn)站”），是指以場地設(shè)施為依托，為社會提供有償服務(wù)的具有倉儲、保管、配載、信息服務(wù)、裝卸、理貨等功能的綜合貨運(yùn)站（場）、零擔(dān)貨運(yùn)站、集裝箱中轉(zhuǎn)站、物流中心等經(jīng)營場所。重慶日常道路貨物運(yùn)輸公司

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