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浙江車子改裝輪轂去哪里比較好

來源: 發(fā)布時間:2023-06-13

改裝輪轂要明白的參數(shù):J值,經(jīng)常說到的J值,也就是輪轂寬度,以英寸為單位。至于J指的是輪轂邊緣的形狀,接觸久了你還會看到C、JJ、JK、K等,但還是統(tǒng)稱為J值。J值決定了能夠搭配的輪胎寬度,選擇輪胎必須按照J值來決定,太寬或太窄都不好。文末可以看到不同J值所對應的胎寬參數(shù)。ET值:ET就是Offset,又叫偏距,單位毫米。要知道什么是ET值首先要找到一條垂直于J值的中心線,而ET值就是輪圈安裝面距離中心線的距離。原廠輪轂ET值一般為較大的正值,改裝輪轂則常常存在ET值為0或者負值的情況。ET值小的輪轂往往輻條外拋,視覺上更為立體,同時ET值決定了輪距,ET值越小,輪距越大,高速和過彎時的穩(wěn)定性就越好,但同時也會帶來靈活性降低,轉(zhuǎn)向半徑加大等其他的問題。改裝輪轂可以加寬輪轂,輪轂輪胎通過改裝加大加寬后,抓地力進一步增強、摩擦力增大。浙江車子改裝輪轂去哪里比較好

改裝輪轂誤區(qū):輪轂尺寸越大越好。很多人改裝輪轂的初衷其實都是好看二字。輪轂尺寸變大了,整車效果看起來更加飽滿,威猛。但盲目加大輪轂尺寸,輕則與卡鉗、檔板、避震發(fā)生“親密接觸”,重則傷及車輛懸掛系統(tǒng)及增加無謂的油耗。一般常規(guī)輪轂改裝還是以較多升級2寸為宜,還要注意與輪胎規(guī)格的搭配,輪胎外徑改變<3%。否則會影響碼表準確性,一不留神可能就會無緣無故收到許多罰單。輪轂沒有正確安裝:輪轂安裝如果沒有注意以下細節(jié),估計會出問題。1)沒有安裝變徑圈:車輛日常行駛時可能會有抖動問題。2)動平衡配重沒有歸零:車輛高速行駛時,可能會抖動問題。3)沒有使用扭力板手緊固輪轂:太松輪轂可能會有脫落危險,太緊可能會損傷螺母/螺栓。4)輪胎規(guī)格與輪轂不匹配:輪胎磨損異常,甚至輪轂無法裝胎或有剮蹭問題。浙江車子改裝輪轂去哪里比較好改裝輪轂一般來講,根據(jù)原車輪轂大小加大一兩個號較為合適。

輪轂改裝建議:非專業(yè)人士請選擇正規(guī)的汽車維修店進行輪轂安裝,下面介紹輪轂安裝的一些注意事項:1、空胎裝車:主要檢查輪轂是否會碰避震,卡鉗以及輪轂孔距,中心孔是否正確。輪轂裝胎后會留下痕跡,若是裝車后發(fā)現(xiàn)不合適,輪轂商家一般拒絕退貨。2、原位安裝TPMS感應器:若是原裝輪轂自帶TPMS感應器,需要先拆下裝到新輪轂上面,注意要原位安裝。否則,TPMS系統(tǒng)會報錯,需要重新調(diào)對。3、安裝變徑圈:如果您改裝的輪轂中心孔尺寸與原車不一樣,則一定要安裝相應尺寸的變徑圈。4、檢測輪轂安裝效果:安裝完畢后,需要把方向盤左右打到較大方向,確認輪胎沒有碰到車體的任何部位。

輪轂改裝要注意輪轂偏距ET。除了輪轂能夠按原尺寸安裝以外,在更改輪轂樣式時,也要盡量選擇輪轂偏距ET值一樣的,這樣就不會存在干涉車身以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的問題了。不過,如果選擇的輪轂樣式的輪轂偏距ET值與原車不一樣,則需要慎重考慮是否會影響車輛駕駛。因為,偏距是指輪轂中心線到安裝面的距離,ET也就是“壓入深度”,這個數(shù)值零、正或負的偏移量都有,其影響的就是輪轂改裝之后是向內(nèi)縮進還是向外凸出。對于輪轂改裝來說,各項數(shù)據(jù)都不能忽視,因為輪轂和輪胎是支撐車輛在路面行駛的部分,輪轂改裝不只需要合法合規(guī),而且改裝時必須要了解清楚自己的輪轂參數(shù),否則只看顏色和樣子,買回來很可能裝不上。變徑圈是輪轂改裝常用配件。

新手改裝車輪轂,需要避過哪些坑?輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個環(huán)節(jié),無論是外觀改裝還是操控性能提升,輪轂都擔任了重要角色。優(yōu)良的輪轂有著嚴謹?shù)闹谱鞴に?,?jīng)得起嚴格的指標檢查,但是價格往往都不菲。于是,很多改裝車主為了節(jié)約成本,選擇了所謂“價廉質(zhì)優(yōu)”的仿造輪轂,這是很不可取的做法。如果是非正規(guī)廠家生產(chǎn)仿造輪轂,雖然外觀和質(zhì)量輪轂差別不大,但在重量、強度等方面都遠遠達不到安全指標,使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)毫無緣由的裂痕和變形等問題。在高速過程中,這種輪轂也無法支持如此大強度的負荷,一旦出現(xiàn)高速爆裂,會直接影響駕駛員和乘客的生命安全!改裝輪轂要遵守哪些原則?浙江車子改裝輪轂去哪里比較好

改裝輪轂要先征求一下專業(yè)人員的意見。浙江車子改裝輪轂去哪里比較好

輪轂改裝需要注意的細節(jié)有哪些?輪轂會不會卡住半軸頭,看中心孔距,中心孔也被叫作輪轂中間圈,指安裝輪轂時,套在半軸軸頭上面的那個圈,日系,美系車的原廠數(shù)據(jù)一般為50-60mm,德系,歐系則在60-70mm之間較為常見。所以一般改裝輪轂都喜歡將中心孔做得很大(超過65mm)來適應不同車種。J值與輪胎的寬度匹配,輪轂的寬度決定了輪胎的寬度,要想上更寬的輪胎,首先輪轂必須要達到一定的寬度。不同的J值能安裝的輪轂寬度也是有標準的。輪胎扁平比,扁平比是輪胎的一項數(shù)據(jù),指輪胎橫斷面高度占其橫斷面較大寬度的百分比,簡單地說就是輪胎的高寬比。我們拿規(guī)格為195/55 R15的輪胎舉例,表示其橫斷面的較大寬度是195毫米,扁平比為55%,內(nèi)徑為15英寸。浙江車子改裝輪轂去哪里比較好

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