摩擦阻尼是指在機械物理學(xué)中，系統(tǒng)的能量的減小——阻尼振動不都是因“阻力”引起的，就機械振動而言，一種是因摩擦阻力生熱，使系統(tǒng)的機械能減小，轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的阻尼。簡而言之，摩擦阻尼是一種計量方式，是指在進行摩擦運動時其因摩擦生熱而使系統(tǒng)耗散能量程度的衡量。摩擦阻尼是一種計量方式，是指在進行摩擦運動時其因摩擦生熱而使系統(tǒng)耗散能量程度的衡量。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，振動控制一直都是一個重要課題，而由于摩擦對機械能耗散作用，摩擦減振被廣泛應(yīng)用于機械制造、航空發(fā)動機、土木工程等領(lǐng)域，所以對摩擦阻尼特性的研究具有重要意義。摩擦阻尼損耗因子：

振動系統(tǒng)的能量損耗主要是摩擦損耗，根據(jù)能量守恒原理總機械能耗散等于摩擦力所作的功，可以定義摩擦阻尼損耗因子。但由于自由振動系統(tǒng)的摩擦力作功隨時間變化逐漸減小，而且不同系統(tǒng)運動特性不同，所以取一個周期內(nèi)能量損耗來計算損耗因子。損耗因子可以表示為：

其中 ΔE 為一個周期內(nèi)摩擦耗散的能量，E為系統(tǒng)初始的總能量， η 為二自由度系統(tǒng)損耗因子。