橋架：橋架的主梁和端梁均采用箱形梁形式，自重輕，而且具有高的垂直和水平方向的剛度、較小的輪壓傳遞到軌道梁上。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)：大車運(yùn)行裝置設(shè)計(jì)在帶角部軸承的焊接箱型梁上，云南橋式起重機(jī)哪個(gè)好，通過堅(jiān)固可靠觸角式軸承連接到端梁上，更換十分便捷。主起升機(jī)構(gòu)：一臺(tái)電機(jī)通過兩臺(tái)硬齒面減速器驅(qū)動(dòng)兩個(gè)卷筒上的四根鋼絲繩吊起四點(diǎn)液壓抓斗，四繩間距上寬下窄，云南橋式起重機(jī)哪個(gè)好，使抓斗具備防擺特性，停車定位準(zhǔn)確。小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)：采用集中驅(qū)動(dòng)方式及“三合一”傳動(dòng)裝置，傳動(dòng)精度高，重量輕、密封性好、噪音小、免維護(hù)，云南橋式起重機(jī)哪個(gè)好。抓斗：抓斗擬采用國(guó)外多瓣液壓抓斗，重心低，起重機(jī)與抓斗間的連接鋼絲繩做成四點(diǎn)式“V”字形排列，減少抓斗使用中的扭轉(zhuǎn)和抓斗與建筑物之間的碰撞現(xiàn)象。分析單梁起重機(jī)的特點(diǎn)有哪些？云南橋式起重機(jī)哪個(gè)好

雙梁橋式起重機(jī)，產(chǎn)品穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)緊湊，自重輕，安全可靠和運(yùn)行高效，能夠滿足各種工況。采用橋式起重機(jī)，可以使得客戶減少?gòu)S房的整體投資、提高生產(chǎn)效率、減少日常維護(hù)、節(jié)省運(yùn)營(yíng)能源消耗，取得更好的投資回報(bào)。雙梁橋式起重機(jī)廣泛應(yīng)用于大型企業(yè)。服務(wù)客戶，質(zhì)量穩(wěn)定，關(guān)注客戶的理念有助于為客戶提供長(zhǎng)期安全可靠的產(chǎn)品，讓客戶的物料搬運(yùn)更輕松，為客戶創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值。雙梁起重機(jī)作為重要的物流設(shè)備，停產(chǎn)或有故障所造成的損失是無法估量的。雙梁起重機(jī)秉承產(chǎn)品一貫的產(chǎn)品穩(wěn)定，將是您在物料搬運(yùn)領(lǐng)域的上佳選擇。

云南龍門起重機(jī)廠家液壓抓斗油箱中的液面高度應(yīng)不低于液位計(jì)中心位置。

我們知道起重機(jī)主梁要具備一定的承載力，有的主梁跨度比較大可達(dá)到30米。跨度越大對(duì)主梁強(qiáng)度的要求也越大。目前市場(chǎng)上的起重機(jī)主梁分為兩種，一種多板焊接，一種是整版主梁。多板焊接的主梁在強(qiáng)度上通常是可以達(dá)到要求的，但如果在焊接中有漏焊情況就會(huì)產(chǎn)生一定的安全隱患。所以建議使用整板主梁的單梁起重機(jī)。整板主梁是采用數(shù)控下料，預(yù)設(shè)一定的上拱度。避免的多板焊接的安全隱患。電動(dòng)葫蘆是整個(gè)起重機(jī)的重要部分部件，所以在質(zhì)量上一定要選在好的。市場(chǎng)上的電動(dòng)葫蘆多不勝數(shù)，如果對(duì)電動(dòng)葫蘆不夠了解的，還是建議使用大，如歐式的SWF，德馬格，國(guó)內(nèi)的江陰凱澄、三馬等。

手柄組件安裝，確保鋼絲繩位于螺旋線纜中心。將螺旋線纜底腳置于滑動(dòng)手柄轉(zhuǎn)環(huán)的兩個(gè)耳把中間。注意：確保螺旋線纜底腳上的尾翅位于滑動(dòng)手柄信號(hào)插頭。將16mm帶肩螺栓從螺旋線纜底腳和鋼絲繩上取下，并允許螺旋線纜底腳和鋼絲繩伸進(jìn)滑動(dòng)手柄轉(zhuǎn)環(huán)。一旦將鋼絲繩、螺旋線纜底腳和滑動(dòng)手柄轉(zhuǎn)環(huán)對(duì)齊之后，旋入16mm帶肩螺栓，從而鎖緊鋼絲繩、螺旋線底腳和滑動(dòng)手柄。將螺旋線纜信號(hào)插頭插入旋緊到手柄信號(hào)插座上。將M12鎖緊螺母固定在16mm帶肩螺栓上。檢查鋼絲繩是否位于螺旋線纜線圈的中心。注意電機(jī)的氣味、振動(dòng)和噪聲，在聞到焦味、發(fā)現(xiàn)不正常的振動(dòng)或其它雜音。

應(yīng)注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換新繩，可以選用的鋼絲繩包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。主要檢查繩槽磨損情況，輪緣有無崩裂及滑輪在軸上有無卡住現(xiàn)象。定期檢查輪緣和踏面，當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂達(dá)到10%厚度時(shí)應(yīng)更換新輪。當(dāng)踏面上兩主動(dòng)輪直徑相差超過D/600,或踏面上出現(xiàn)嚴(yán)重的傷痕時(shí)應(yīng)重新車光。制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確，銷軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應(yīng)正確貼合制動(dòng)輪，松閘時(shí)閘瓦間隙應(yīng)相等。起重機(jī)設(shè)備的制造以年平均35%速度增長(zhǎng)，全自動(dòng)起重機(jī)的增長(zhǎng)率也有所提高。雖然我國(guó)的全自動(dòng)技術(shù)在總體水平上還不高，技術(shù)手段還不成熟，但是，應(yīng)用全自動(dòng)產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)和安全性，顯然已得到了起重機(jī)械用戶以及制造商的認(rèn)可。

操作人員應(yīng)熟悉該起重機(jī)的用途、操作規(guī)程、操作方法及保養(yǎng)知識(shí)。云南橋式起重機(jī)哪個(gè)好

操作人員要防止起重機(jī)與一臺(tái)起重機(jī)相互碰撞。云南橋式起重機(jī)哪個(gè)好

啟動(dòng)需更換鋼絲繩的電動(dòng)葫蘆卷筒放繩，將起重機(jī)吊鉤降下到適合焊接操作的位置后保持不動(dòng)。用電焊割斷吊鉤上動(dòng)滑輪組上各根舊鋼絲繩的靠近其固定端的較外側(cè)的舊鋼絲繩，并將新鋼絲繩的繩頭與留在動(dòng)滑輪組上的舊鋼絲繩的割斷處的繩頭焊接在一起；啟動(dòng)起重機(jī)卷筒收繩，將與新鋼絲繩焊接在一起的舊鋼絲繩全部卷繞在卷筒上，同時(shí)舊鋼絲繩帶動(dòng)新鋼絲繩依次穿過各個(gè)動(dòng)滑輪組的滑輪片；將新鋼絲繩與舊鋼絲繩從焊接處或焊接處附近斷開，拆除起重機(jī)上的所有舊鋼絲繩；將新鋼絲繩兩端的繩頭中與舊鋼絲繩斷開的那一端的繩頭固定在卷筒上成為新的牽引端，新鋼絲繩的另一端固定在起重機(jī)固定部分上成為新的固定端。

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靖江市起重設(shè)備廠致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，是一家生產(chǎn)型的公司。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下平衡吊，懸臂吊，門式起重機(jī)，橋式起重機(jī)深受客戶的喜愛。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。靖江起重設(shè)備廠立足于市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。