“看、聽(tīng)、聞、摸”四步搞定壓縮機(jī)電機(jī)簡(jiǎn)易故障

壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)損壞原因是多方面及綜合性的，除了與其他的電動(dòng)機(jī)動(dòng)力設(shè)備具有共性常規(guī)故障因素外，還與壓縮機(jī)自身的特定運(yùn)行產(chǎn)生的故障因素有關(guān)。分析歸納主要有如下幾點(diǎn)：

1、氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)的可靠性和靈敏性

2、自動(dòng)排氣閥失靈壓縮機(jī)一般沒(méi)有自動(dòng)排氣裝置，當(dāng)氣壓達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，停機(jī)后自動(dòng)排氣降壓，預(yù)置下次空載起動(dòng)。排氣閥失靈后，壓縮機(jī)缸內(nèi)氣壓不能釋放，等于電動(dòng)機(jī)帶載起動(dòng)，可能造成起動(dòng)困難或堵轉(zhuǎn)故障。

3、運(yùn)行中突遇停送電自動(dòng)檔控制的壓縮機(jī)，遇到突然間停送電情況（如市電與自備電電源轉(zhuǎn)換），由于壓縮機(jī)缸內(nèi)氣壓來(lái)不及釋放又重新啟動(dòng)。電動(dòng)機(jī)處于重載起動(dòng)，很可能形成堵轉(zhuǎn)故障。

4、過(guò)于頻繁起動(dòng)因用氣量不規(guī)則，用氣量大時(shí)，迫使電動(dòng)機(jī)作頻繁起動(dòng)工作，上海TH壓縮機(jī)排名靠前，上海TH壓縮機(jī)排名靠前。起動(dòng)時(shí)大電流產(chǎn)生的熱余量積累不易散發(fā)，使電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)熱，很可能造成電動(dòng)機(jī)燒毀，上海TH壓縮機(jī)排名靠前。

5、重負(fù)荷停機(jī)壓縮機(jī)的停機(jī)與其他設(shè)備不同，都是在達(dá)到設(shè)定上限最大壓力時(shí)停機(jī)。交流接觸器在承受重負(fù)荷、大電流下分段動(dòng)作。此時(shí)拉弧火花為嚴(yán)重，對(duì)交流接觸器損壞造成很大威脅，由于交流接觸器損壞，將引發(fā)電源性質(zhì)故障，如不平衡（缺相）等運(yùn)行狀態(tài)。 博萊特壓縮機(jī)整機(jī)采用靜音設(shè)計(jì)。上海TH壓縮機(jī)排名靠前

壓縮機(jī) [1]  （compressor），是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動(dòng)的流體機(jī)械，是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過(guò)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動(dòng)力。從而實(shí)現(xiàn)壓縮→冷凝（放熱）→膨脹→蒸發(fā) ( 吸熱 ) 的制冷循環(huán)。壓縮機(jī)分為活塞壓縮機(jī)，螺桿壓縮機(jī)，離心壓縮機(jī)，直線壓縮機(jī)等。詞條介紹了壓縮機(jī)的工作原理、分類(lèi)、配件、規(guī)格、運(yùn)轉(zhuǎn)要求、壓縮機(jī)的生產(chǎn)、常見(jiàn)故障以及環(huán)保要求、選型原則、安裝條件以及發(fā)展趨勢(shì)。上海原廠備件壓縮機(jī)服務(wù)博萊特壓縮機(jī)，為您提供：一站式采購(gòu)，一整套服務(wù)。

在工業(yè)壓縮空氣系統(tǒng)中，螺桿式空氣壓縮機(jī)經(jīng)常有集中控制要求，此時(shí)，空壓機(jī)就需要接入DCS系統(tǒng)，這是一套集中控制對(duì)壓縮空氣設(shè)備進(jìn)行集中控制。

控制算法豐富，集連續(xù)控制、順序控制和批處理控制于一體，可實(shí)現(xiàn)串級(jí)、前饋、解耦、自適應(yīng)和預(yù)測(cè)控制等先進(jìn)控制，需的特殊控制算法。DCS的構(gòu)成方式非常靈活，可由的管理計(jì)算機(jī)站、操作員站、工程師站、記錄站、現(xiàn)場(chǎng)控制站和數(shù)據(jù)采由通用的服務(wù)器、工業(yè)控制計(jì)算機(jī)和可編程控制器構(gòu)成。處于底層的過(guò)程控制級(jí)一般由分散的現(xiàn)場(chǎng)控制站、數(shù)據(jù)采集站等就地制，并通過(guò)數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)傳送到生產(chǎn)監(jiān)控級(jí)計(jì)算機(jī)。生產(chǎn)監(jiān)控級(jí)對(duì)來(lái)自過(guò)程控制級(jí)的數(shù)據(jù)進(jìn)行集中操作管理，如各種優(yōu)化計(jì)算診斷、顯示報(bào)警等。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，DCS可以按照需要與更高性能的計(jì)算機(jī)設(shè)備通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接來(lái)實(shí)現(xiàn)更高級(jí)的集中管理度、倉(cāng)儲(chǔ)管理、能源管理等。

空氣與壓縮空氣空氣的組成：氮?dú)?8%，氧氣21%，氬氣0.93%，二氧化碳0.03%，氖氣0.0018%，其他惰性氣體、水分和塵埃、二氧化硫、一氧化碳等有毒氣體。

壓縮空氣是指具有一定的壓力，并對(duì)空氣中塵埃、水分進(jìn)行過(guò)處理的可再生能源。壓力、流量、溫度是壓縮空氣的三個(gè)基本指標(biāo)。干空氣的分子量為28.96，在0℃、760mmHg時(shí)的密度為1.293g/m3。

：一定壓力下飽和空氣在保持水蒸氣分壓力不變情況下降低溫度使之達(dá)到飽和狀態(tài)。（即結(jié)露凝結(jié)水析出），此時(shí)的溫度叫溫度。

壓縮比：壓縮機(jī)排氣壓力和進(jìn)氣的壓力之比。3.壓力是考慮到與完全真空或零值相比，我們所居住的環(huán)境大氣具有0.1MPa的壓力。

大氣壓力：衡量大氣的壓力。壓力=壓力表顯示壓力+大氣壓力。

飽和空氣：當(dāng)沒(méi)有再多的水氣能容納在空氣中時(shí)，就產(chǎn)生了空氣的飽和，任何加壓和降溫均會(huì)導(dǎo)致冷凝水的析出。

常壓空氣：規(guī)定壓力為0.1MPa，溫度為20℃、相對(duì)濕度為36%狀態(tài)下的空氣為常態(tài)空氣。

標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：規(guī)定吸入壓力為0.1MPa，溫度為0℃狀態(tài)下的提供給用戶系統(tǒng)的空氣。 博萊特（上海）壓縮機(jī)公司以能為國(guó)產(chǎn)品牌轎車(chē)的騰飛助一臂之力而自豪。

空壓機(jī)的噪音是很難避免的，很大的噪音不僅對(duì)人，更是對(duì)環(huán)境都有很大的影響，那么工廠是如何消除壓縮機(jī)的噪音的呢如果是發(fā)電廠，發(fā)電廠的壓縮機(jī)房噪音比較大，通常會(huì)選擇安裝隔音墻。隔音墻的厚度是根據(jù)客戶需求定制的。隔音墻的果就越好,但是成本也高。因此，使用相對(duì)安靜的空壓機(jī)，就可以從源頭控制噪音，對(duì)沒(méi)有條件安裝隔音墻的空壓機(jī)房更加靈活和有效。博萊特BLT系列空壓機(jī)采用超高效油冷永磁同步電機(jī)，能效等級(jí)IE4級(jí)，比其它變頻電機(jī)更加節(jié)能；同時(shí)電機(jī)與主機(jī)1:1直動(dòng)部件，無(wú)額外傳動(dòng)損失。傳動(dòng)效率100%，電機(jī)轉(zhuǎn)子非懸臂結(jié)構(gòu)，運(yùn)行更穩(wěn)定。電機(jī)由油冷系統(tǒng)高效冷卻，無(wú)論何種環(huán)境工冷卻，工作溫度更低，同時(shí)摒棄傳統(tǒng)冷卻風(fēng)扇，更安靜也更節(jié)能。電機(jī)的外表面殼體層設(shè)計(jì)有冷卻通道，潤(rùn)滑油從其間流產(chǎn)生的熱量，其后繼續(xù)流過(guò)主機(jī)，吸收更多的熱量，再到冷卻器中被冷卻，完成整個(gè)循環(huán)。博萊特公司現(xiàn)有五大產(chǎn)品系列，3條冷干機(jī)線和4條壓縮機(jī)生產(chǎn)線，壓縮機(jī)產(chǎn)品功率涵蓋4.0kW至560kW。上海工業(yè)壓縮機(jī)排名靠前

在各行業(yè)使用永磁空壓機(jī)由于磁鋼退磁引發(fā)的永磁空壓機(jī)功能失效的案例很多。上海TH壓縮機(jī)排名靠前

空壓機(jī)節(jié)能，是現(xiàn)在空壓機(jī)銷(xiāo)售的主要手段，也是企業(yè)提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，降低成本的重要手段�？諌簷C(jī)的節(jié)能，可以從多個(gè)方面來(lái)進(jìn)行。不僅是單純的買(mǎi)一臺(tái)艾高節(jié)能空壓機(jī)，你還可以從儲(chǔ)氣罐和管道，這兩方面進(jìn)行節(jié)能。

節(jié)能原理壓縮空氣從壓縮機(jī)排出后，需要經(jīng)過(guò)儲(chǔ)氣罐和管道輸送到使用場(chǎng)合。在使用現(xiàn)場(chǎng)中，儲(chǔ)氣罐和管道存在的問(wèn)題，如，管道漏氣；如果不及時(shí)解決，就會(huì)造成空壓機(jī)的能耗增大，導(dǎo)致無(wú)謂的浪費(fèi)。因此，從儲(chǔ)氣罐和管道，我們也可以進(jìn)行節(jié)能改造，進(jìn)一步提高節(jié)能效果。儲(chǔ)氣罐和管道節(jié)能儲(chǔ)氣罐的容量不足由于儲(chǔ)氣罐的容量小，儲(chǔ)氣也隨之就變小，會(huì)使空壓機(jī)反復(fù)地加載和卸載，從而導(dǎo)致大量的能源浪費(fèi)。通過(guò)使用容量大的儲(chǔ)氣罐，可以解決以上問(wèn)題。

儲(chǔ)氣罐的容量不足由于儲(chǔ)氣罐的容量小，儲(chǔ)氣也隨之就變小，會(huì)使空壓機(jī)反復(fù)地加載和卸載，從而導(dǎo)致大量的能源浪費(fèi)。

管道中的彎頭過(guò)多管道中的彎頭，會(huì)造成壓縮空氣的流動(dòng)阻力增大，形成附加的做功點(diǎn). 上海TH壓縮機(jī)排名靠前