在壓制汽車配件過程中前期需要通過模溫機(jī)將模具的溫度加熱到成型溫度，每一種工序都需要經(jīng)過經(jīng)過高溫、控溫、冷卻模具成型，通過配件成型模溫機(jī)將模具的溫度直接加熱到成型溫度，這種加熱方式對(duì)于模具的要求比較高，需要在模具的內(nèi)部結(jié)合汽車配件形狀按照模具的型腔開油路，對(duì)于油路的設(shè)計(jì)要考慮各個(gè)部件的溫度點(diǎn)，一般來說的話模具需要做多進(jìn)多出的口徑，通過增加導(dǎo)熱油在模具內(nèi)部的流速跟流量來控制模具的均勻性，正常情況下通過汽車配件成型模溫機(jī)對(duì)模具直接控溫這種方式，控溫精度能達(dá)到±1℃，且模具各個(gè)點(diǎn)的溫度相差比較小，利用高熱傳性的導(dǎo)熱媒體（水或?qū)�熱油），以便在很短的時(shí)間內(nèi)將模具內(nèi)多余的熱送走，在設(shè)定好合適溫度后，能自動(dòng)控制溫度在所需之內(nèi)，且能恒溫。

　　機(jī)組自帶儲(chǔ)油箱,儲(chǔ)油箱具備兩大功能,補(bǔ)油及排氣作用,在儲(chǔ)油箱的頂部留有排氣孔,通過電磁閥來控制排氣,儲(chǔ)油箱內(nèi)設(shè)液位控制器.高溫泵浦將經(jīng)過加熱好的導(dǎo)熱油輸送到所需要的加熱的設(shè)備,整個(gè)加熱過程在管道中進(jìn)行,設(shè)有多項(xiàng)安全保護(hù)設(shè)置，溫度異常時(shí)，循環(huán)油溫度超過上限值警報(bào)并切斷主電源，接觸器卡死異常加熱報(bào)警并指示，系統(tǒng)壓力異常自動(dòng)停止加熱動(dòng)作，BY-PASS泄壓回路保護(hù)泵浦，液位開關(guān)檢測油位防止缺油并報(bào)警指示，安全保護(hù)完善故障顯示，維修保養(yǎng)無須專門人員。