中國燃料油市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r與投資規(guī)劃建議報(bào)告2023-2028年
【報(bào)告編號(hào)】: 389721
【出版時(shí)間】: 2023年2月
【出版機(jī)構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院
【交付方式】: EMIL電子版或特快專遞
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【報(bào)告來源】: http://www.zyzyyjy.com/baogao/389721.html
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第一章 燃料油基本情況
1.1 石油化工行業(yè)概況
1.1.1 石油化工定義及范疇
1.1.2 石油化工生產(chǎn)的特點(diǎn)
1.1.3 石油化工的發(fā)展歷史
1.1.4 石油化工在國民經(jīng)濟(jì)中的地位
1.2 燃料油的定義及分類
1.2.1 燃料油的定義
1.2.2 燃料油的分類及用途
1.2.3 燃料油的主要指標(biāo)
1.2.4 燃料油的儲(chǔ)存與裝卸
第二章 2019-2022年燃料油行業(yè)分析
2.1 世界燃料油市場(chǎng)發(fā)展綜述
2.1.1 世界燃料油行業(yè)基本發(fā)展?fàn)顩r
2.1.2 2019年世界燃料油市場(chǎng)運(yùn)行狀況
2.1.3 2020年亞洲燃料油市場(chǎng)運(yùn)行簡況
2.1.4 2021年全球燃料油市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)
2.1.5 2021年美國燃料油需求創(chuàng)新低
2.1.6 新加坡燃料油市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.2 中國燃料油行業(yè)發(fā)展綜述
2.2.1 中國燃料油市場(chǎng)的發(fā)展格局
2.2.2 我國燃料油行業(yè)的經(jīng)營特點(diǎn)
2.2.3 中國燃料油現(xiàn)貨交易平臺(tái)
2.2.4 我國燃料油生產(chǎn)商狀況
2.2.5 我國燃料油替代品分析
2.3 2019-2022年中國燃料油發(fā)展現(xiàn)狀
2.3.1 2019年市場(chǎng)供需狀況
2.3.2 2020年市場(chǎng)供需狀況
2.3.3 2021年市場(chǎng)供需狀況
2.3.4 2022年市場(chǎng)供需形勢(shì)
2.4 2019-2022年中國燃料油產(chǎn)量分析
2.4.1 2019年燃料油產(chǎn)量分析
2.4.2 2020年燃料油生產(chǎn)分析
2.4.3 2021年燃料油產(chǎn)量分析
2.4.4 2022年燃料油產(chǎn)量分析
2.5 我國航空燃油行業(yè)分析
2.5.1 航空油料體制沿革及管理概況
2.5.2 2021年航空燃油附加費(fèi)分析
2.5.3 生物航空燃油技術(shù)研究進(jìn)展
2.5.4 航空行業(yè)進(jìn)軍生物燃油領(lǐng)域
2.6 中國燃料油價(jià)格形成機(jī)制及影響因素
2.6.1 價(jià)格機(jī)制
2.6.2 影響因素分析
2.6.3 原油至燃料油價(jià)格傳導(dǎo)性的實(shí)證分析
2.7 燃料油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及政策影響分析
2.7.1 燃料油通用執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
2.7.2 國內(nèi)外燃料油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)介紹
2.7.3 國內(nèi)外涉及燃料油的技術(shù)限制
2.7.4 成品油價(jià)格對(duì)燃料油的影響
2.7.5 成品油消費(fèi)稅調(diào)整影響分析
2.7.6 我國燃油消費(fèi)稅政策調(diào)整情況
2.7.7 2022年非國營企業(yè)進(jìn)口燃料油指標(biāo)
2.8 中國燃料油行業(yè)存在的問題及對(duì)策
2.8.1 燃料油進(jìn)口合同中存在的問題
2.8.2 中國燃料油行業(yè)的發(fā)展建議
2.8.3 中國燃料油行業(yè)的發(fā)展對(duì)策
2.8.4 中國燃料油市場(chǎng)發(fā)展對(duì)策及措施
2.8.5 中國燃料油企業(yè)發(fā)展對(duì)策及建議
第三章 2019-2022年船用燃料油市場(chǎng)分析
3.1 船舶燃料油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及生產(chǎn)方法
3.1.1 船舶燃料油分類及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
3.1.2 船舶燃料油的生產(chǎn)方法
3.1.3 船舶燃料油生產(chǎn)方法的發(fā)展方向
3.2 船舶燃料油市場(chǎng)發(fā)展分析
3.2.1 全球船供油市場(chǎng)現(xiàn)狀及特點(diǎn)
3.2.2 我國船供油市場(chǎng)變化特點(diǎn)分析
3.2.3 我國船用燃料油市場(chǎng)影響因素
3.2.4 我國船用燃料油行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
3.2.5 長三角保稅船供油市場(chǎng)發(fā)展
3.3 船舶燃料油市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
3.3.1 我國船用油市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)概況
3.3.2 船用油市場(chǎng)主體競(jìng)爭(zhēng)情況
3.3.3 保稅船供油競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析
3.3.4 船舶燃料替代品競(jìng)爭(zhēng)分析
3.4 擴(kuò)大中國船舶保稅燃料油國際市場(chǎng)份額分析
3.4.1 擴(kuò)大國際市場(chǎng)份額的必要性分析
3.4.2 擴(kuò)大國際市場(chǎng)份額的可行性分析
3.4.3 擴(kuò)大國際市場(chǎng)份額的措施建議
3.5 船舶燃料油市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及前景
3.5.1 船供油市場(chǎng)發(fā)展策略
3.5.2 船用燃料油將穩(wěn)健發(fā)展
3.5.3 船供油市場(chǎng)未來發(fā)展空間
第四章 2019-2022年燃料油工業(yè)相關(guān)技術(shù)分析
4.1 國內(nèi)外重油加工技術(shù)的發(fā)展
4.1.1 減粘裂化
4.1.2 焦化技術(shù)
4.1.3 溶劑脫瀝青技術(shù)
4.1.4 重質(zhì)油加氫技術(shù)
4.1.5 重質(zhì)油催化裂化技術(shù)
4.2 重油燃燒技術(shù)分析
4.2.1 重油燃燒中存在的主要問題
4.2.2 重油燃燒技術(shù)狀況及不足
4.2.3 利用預(yù)蒸發(fā)技術(shù)燃燒重油
4.3 中國燃料油生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)展
4.3.1 國產(chǎn)燃料油的生產(chǎn)技術(shù)狀態(tài)
4.3.2 我國液體燃料油生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)展
4.3.3 我國煤焦油產(chǎn)燃料油技術(shù)發(fā)展
4.3.4 世界煉油化工節(jié)能技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
第五章 2018-2022中國原油加工及石油制品制造行業(yè)財(cái)務(wù)狀況
5.1 中國原油加工及石油制品制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模
5.1.1 2018-2022年原油加工及石油制品制造業(yè)銷售規(guī)模
5.1.2 2018-2022年原油加工及石油制品制造業(yè)利潤規(guī)模
5.1.3 2018-2022年原油加工及石油制品制造業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
5.2 中國原油加工及石油制品制造行業(yè)盈利能力指標(biāo)分析
5.2.1 2018-2022年原油加工及石油制品制造業(yè)虧損面
5.2.2 2018-2022年原油加工及石油制品制造業(yè)銷售毛利率
5.2.3 2018-2022年原油加工及石油制品制造業(yè)成本費(fèi)用利潤率
5.2.4 2018-2022年原油加工及石油制品制造業(yè)銷售利潤率
5.3 中國原油加工及石油制品制造行業(yè)營運(yùn)能力指標(biāo)分析
5.3.1 2018-2022年原油加工及石油制品制造業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率
5.3.2 2018-2022年原油加工及石油制品制造業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
5.3.3 2018-2022年原油加工及石油制品制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
5.4 中國原油加工及石油制品制造行業(yè)償債能力指標(biāo)分析
5.4.1 2018-2022年原油加工及石油制品制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率
5.4.2 2018-2022年原油加工及石油制品制造業(yè)利息保障倍數(shù)
5.5 中國原油加工及石油制品制造行業(yè)財(cái)務(wù)狀況綜合評(píng)價(jià)
5.5.1 原油加工及石油制品制造業(yè)財(cái)務(wù)狀況綜合評(píng)價(jià)
5.5.2 影響原油加工及石油制品制造業(yè)財(cái)務(wù)狀況的經(jīng)濟(jì)因素分析
第六章 2019-2022年汽油行業(yè)分析
6.1 汽油相關(guān)概述
6.1.1 汽油的定義分類
6.1.2 汽油的重要性能
6.1.3 甲醇汽油的概述
6.1.4 乙醇汽油的概述
6.2 2019-2022年全球汽油市場(chǎng)發(fā)展分析
6.2.1 全球汽油市場(chǎng)概況
6.2.2 美國
6.2.3 俄羅斯
6.2.4 日本
6.2.5 西班牙
6.2.6 拉脫維亞
6.2.7 哈薩克斯坦
6.3 2019-2021年中國汽油生產(chǎn)與消費(fèi)狀況
6.3.1 2019年汽油生產(chǎn)與消費(fèi)狀況
6.3.2 2020年汽油生產(chǎn)與消費(fèi)狀況
6.3.3 2021年汽油生產(chǎn)與消費(fèi)狀況
6.4 2020-2022年中國汽油行業(yè)發(fā)展動(dòng)向
6.4.1 國五車用汽油標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
6.4.2 國四車用汽油標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行
6.4.3 我國汽柴油價(jià)格下調(diào)
6.4.4 汽油消費(fèi)稅政策調(diào)整
6.4.5 第五階段乙醇汽油等國標(biāo)發(fā)布
6.5 2019-2022年中國甲醇汽油與乙醇汽油的發(fā)展
6.5.1 中國適宜發(fā)展甲醇汽油
6.5.2 山西省甲醇汽油的發(fā)展
6.5.3 寧夏實(shí)施甲醇汽油標(biāo)準(zhǔn)
6.5.4 陜西放開甲醇汽油價(jià)格
6.5.5 乙醇汽油推廣范圍擴(kuò)大
6.5.6 乙醇汽油發(fā)展前景廣闊
6.6 2020-2022年中國汽油新產(chǎn)品、新技術(shù)進(jìn)展情況
6.6.1 高效醚類清潔汽油研制成功
6.6.2 國內(nèi)單套最大MTG裝置投運(yùn)
6.6.3 汽油超深度脫硫技術(shù)進(jìn)展
6.6.4 滄州煉化油氣回收裝置投用
6.6.5 RSDS-Ⅲ型催化劑技術(shù)動(dòng)向
6.6.6 大連西太催化汽油加氫裝置開工
6.6.7 中石化建成新一代甲醇制汽油技術(shù)裝置
第七章 2019-2022年柴油行業(yè)分析
7.1 柴油相關(guān)概述
7.1.1 柴油的來源
7.1.2 柴油的型號(hào)及定義
7.1.3 柴油的組成與性能
7.1.4 柴油的分類與指標(biāo)
7.2 2019-2022年國內(nèi)外柴油行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
7.2.1 全球柴油供需情況概述
7.2.2 2019年中國柴油生產(chǎn)情況
7.2.3 2019年中國柴油消費(fèi)情況