沿海內(nèi)貿(mào)海運網(wǎng)絡布局依托深圳母港優(yōu)勢，東港構(gòu)建起覆蓋全國沿海18個主要港口的周班集裝箱海運網(wǎng)絡。與中遠海運、安通控股等建立戰(zhàn)略合作，共享15萬噸級散貨船與5,000TEU集裝箱船資源。特有"水陸聯(lián)運計費系統(tǒng)"實現(xiàn)成本優(yōu)化，相比純陸運方案節(jié)省25%-40%運費。針對大宗貨物推出"拼箱保艙"服務，起運量降至1/4柜。在天津港-南沙港航線上，通過智能配載系統(tǒng)將船舶利用率提升至92%，碳排放量降低18%，獲評交通運輸部"綠色航運示范項目"。深圳東港供應鏈集裝箱加固服務：專業(yè)角件與綁扎帶固定，防止箱內(nèi)貨物移位。廣州氣墊車運輸車
新能源汽車出口解決方案針對電動汽車、鋰電池運輸需求，取得UN38.3、MSDS等全套認證。設計可循環(huán)使用的防短路包裝架，單車裝載效率提升40%。2023年完成某造車新勢力5000臺新能源汽車出口歐洲項目，通過滾裝船+RORO模式降低海運成本28%�？缇宠F路多式聯(lián)運運營中歐班列（深圳-漢堡）周班專列，整合41國鐵路資源。推出“鐵路+公路”東歐門到門服務，時效18-22天，成本比空運低60%。某家電企業(yè)通過該渠道，庫存周轉(zhuǎn)率提升3倍，獲評“中歐班列五星級客戶”。廣州氣墊車運輸車深圳東港碼頭集裝箱運輸：快速對接港口裝卸，提供集裝箱陸運短駁服務。
深圳東港供應鏈-項目物流總包能力提供EPC式全鏈條服務：從工廠拆解→包裝加固→多式聯(lián)運→目的地安裝調(diào)試。工程師團隊持有機電設備安裝資質(zhì)，可輸出中/英/俄語技術(shù)文檔。某海外水泥廠總包項目中，統(tǒng)籌1,200臺設備、5種運輸方式、17國清關，較合同期提前28天交付。自主研發(fā)的“項目駕駛艙”系統(tǒng)，實現(xiàn)進度、成本、風險三維度實時管控，被中國對外工程承包商會列為推薦服務商。深圳東港以專業(yè)-高效-安全-準時的服務理念為客戶助力企業(yè)降本增效。
深圳東港供應鏈-憑借30+進口斯堪尼亞卡車構(gòu)建自有車隊，搭載智能換擋系統(tǒng)與ESP車身穩(wěn)定技術(shù)，保障國內(nèi)外長距離運輸安全。業(yè)務覆蓋中歐班列接駁、東南亞跨境陸運及國內(nèi)七大經(jīng)濟圈干線，可調(diào)度專業(yè)掛車適配不同場景：超大件運輸：配備6軸線液壓平板車，單次承重達400噸，完成風電葉片（長度75米）、變壓器等工程設備運輸230+次，準時交付率99.6%；冷鏈專線：斯堪尼亞冷機機組精細控溫（±0.5℃），醫(yī)藥疫苗運輸，2024年貨損率為0.15%；�；罚�，罐體配備雙安全閥與防波板，實時上傳溫壓數(shù)據(jù)至監(jiān)管平臺，累計安全運行50萬公里。深圳東港超寬超大件運輸：配備液壓軸線車，支持風電設備等異形貨物運輸。
12000m自有堆場配備40噸級龍門吊、正面吊及集裝箱翻轉(zhuǎn)機，支持24小時全天候作業(yè)。堆場劃分普貨區(qū)、冷鏈區(qū)、危險品暫存區(qū)（CLASS3/8/9），采用UWB定位技術(shù)實現(xiàn)集裝箱智能歸位（誤差<10cm）。2023年為某工程機械企業(yè)完成200臺挖掘機集港項目，通過模塊化拆解+支架固定，裝柜效率提升60%，堆場周轉(zhuǎn)率保持行業(yè)水準。推出“物流方案工廠”模式，客戶可自由組合150+服務模塊：如“門點提貨+防震包裝+保稅倉儲”套餐。為某快消品牌設計的動態(tài)路由系統(tǒng)，通過大數(shù)據(jù)預測銷量波動，運輸成本降低18%。在新能源領域，開發(fā)防自燃特種集裝箱（磷酸鐵鋰電芯），配備七氟丙烷自動滅火裝置。近三年累計輸出行業(yè)解決方案237個,持續(xù)創(chuàng)新物流服務。深圳東港氣墊車運輸：懸浮減震技術(shù)，適用于精密設備無損傷搬運。梅州超寬件運輸車哪家好
深圳東港重型設備加固：采用鋼索、木方與氣囊多重固定，確保運輸穩(wěn)定性。廣州氣墊車運輸車
海外倉配一體化網(wǎng)絡在美、德、日等6國設立10萬㎡海外倉，配備自動分揀線與本地化客服團隊。提供“頭程運輸+海外倉+尾程派送”全托管服務，某跨境賣家?guī)齑娉钟谐杀鞠陆?5%。支持AmazonFBA中轉(zhuǎn)補倉，2小時完成入倉預約。重大件海運滾裝服務擁有5萬噸級MPP多用途船長期合約，可運輸單件重達800噸設備。某海上石油平臺項目中，采用半潛船運輸方案，節(jié)省租船成本120萬美元。提供綁扎加固設計、港口潮汐計算等增值服務，貨損率低于0.01%。廣州氣墊車運輸車
