創(chuàng)新設(shè)計， 建筑結(jié)構(gòu)新變革：博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模 了建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計的創(chuàng)新方向。它打破了傳統(tǒng)樓蓋的設(shè)計模式，以獨(dú)特的雙向空心樓板結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了力學(xué)性能與空間利用的優(yōu)化。這種創(chuàng)新設(shè)計不 解決了建筑大跨度、大開間的難題，還為建筑功能的多樣化拓展提供了可能。隨著建筑技術(shù)的不斷發(fā)展，博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模將持續(xù)創(chuàng)新，融入更多先進(jìn)理念和技術(shù)，如與智能建筑系統(tǒng)相結(jié)合，為建筑行業(yè)帶來更多的驚喜和變革，成為推動建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)步的重要力量。博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模作為建筑結(jié)構(gòu)的重要組成部分。山東裝配式建筑空心樓蓋和鋼筋桁架組合抗震性能優(yōu)異

高效節(jié)能的裝配式空心樓蓋。 由博觀約取聯(lián)開發(fā)的第五代裝配式空心樓蓋，通過 “材料革新 + 構(gòu)造優(yōu)化” 實(shí)現(xiàn)節(jié)能突破。 MDPE 球體在 - 40℃至 80℃環(huán)境下循環(huán) 1000 次后，力學(xué)性能衰減率＜5%。尺寸定制范圍覆蓋直徑 150-1350mm，適配跨度 3-18m 的 LP 裝配式鋼筋卡模體系（卡模間距誤差≤1mm）。與傳統(tǒng)實(shí)心樓蓋相比，該體系可減少混凝土用量 32%-40%，降低鋼筋用量 25%-30%，在綠色建筑示范小區(qū)中，應(yīng)用該技術(shù)的樓棟供暖能耗較相鄰建筑降低 28%，獲 “ 能耗建筑” 認(rèn)證。 行業(yè)先鋒，砥礪前行。作為《裝配式混凝土空心樓蓋技術(shù)規(guī)程》主編單位之一，博觀約取主導(dǎo)制定 7 項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，參與編制 3 項(xiàng)行業(yè)規(guī)范�，F(xiàn)正布局海外市場，已與新加坡公司達(dá)成技術(shù)合作，將裝配式空心樓蓋引入東南亞高層建筑領(lǐng)域。山東薄壁箱體現(xiàn)澆空心樓蓋和鋼筋桁架組合地下車庫同時，我們擁有一支專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊，具備豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識。

裝配式空心樓蓋的抗震優(yōu)勢。 在抗震設(shè)防地區(qū)，裝配式空心樓蓋通過 “柔剛結(jié)合” 提升結(jié)構(gòu)安全性：① 耗能節(jié)點(diǎn)：采用軟鋼阻尼器（屈服位移 2mm，阻尼比 0.15），地震時先于主體結(jié)構(gòu)屈服，消耗 30% 地震能量；② 柔性連接：樓蓋與框架柱間預(yù)留 5mm 滑動縫，填充彈性密封膠，允許水平位移而不破壞；③ 質(zhì)量減輕：自重降低 35%-45%，使結(jié)構(gòu)地震作用減少 20%-25%；④ 延性設(shè)計：鋼筋桁架的屈服強(qiáng)度 400MPa，極限延伸率≥16%，確保大震下的塑性變形能力。汶川地震后調(diào)查顯示，采用空心樓蓋的建筑震害等級普遍低于傳統(tǒng)建筑，某醫(yī)院項(xiàng)目在 8 度地震中 出現(xiàn)輕微裂縫，經(jīng)修復(fù)后繼續(xù)使用。2023 年《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》修訂稿中，特別提到空心樓蓋可作為抗震 技術(shù)。

地下建筑解決方案。 為地下室、綜合管廊等地下工程設(shè)計 “抗浮 + 防滲” 空心樓蓋。南京某地下商業(yè)廣場采用空心樓蓋替代傳統(tǒng)筏板基礎(chǔ)，自重減輕 45%，減少抗浮錨桿用量 30%，節(jié)省成本 180 萬元。防水設(shè)計采用 “三道防線。投入使用 3 年后，經(jīng)檢測滲漏率為 0，優(yōu)于《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》要求。該方案還應(yīng)用于城市綜合管廊，為電纜、給排水管線提供寬敞的檢修空間。 西安某博物館案例。 西安某博物館新館建設(shè)中，為保護(hù)珍貴文物，博觀約取定制空心樓蓋芯模在 100kg 展品振動作用下，樓蓋振幅控制在 0.05mm 以內(nèi)（規(guī)范限值 0.1mm）。選擇博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模，就是選擇經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)的產(chǎn)品。

模塊化設(shè)計的裝配式空心樓蓋。 采用 “標(biāo)準(zhǔn)化模塊 + 定制化接口” 設(shè)計，裝配式空心樓蓋可快速適配不同建筑需求。北京某會展中心項(xiàng)目中，利用模塊化設(shè)計實(shí)現(xiàn) 18m×36m 無柱展廳的快速建造，預(yù)制構(gòu)件 用 20 天完成安裝，較傳統(tǒng)施工減少 60% 現(xiàn)場工作量。配套開發(fā)的 BIM 模塊庫，可實(shí)現(xiàn) “設(shè)計 - 生產(chǎn) - 施工” 的一鍵式數(shù)據(jù)傳遞，設(shè)計變更效率提升 70%。 合作共贏，生態(tài)共建。 博觀約取致力于構(gòu)建裝配式建筑產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，與啟迪設(shè)計院、阿博建材等企業(yè)，共享研發(fā)成果與市場資源。在四川、新疆、蘇州等地建立 12 個技術(shù)服務(wù)中心，形成 “1 小時響應(yīng)、24 小時到場” 的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。無數(shù)成功案例見證了其優(yōu)良品質(zhì)。四川內(nèi)置芯�？招臉巧w和鋼筋桁架組合制作

選擇博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模，讓您的建筑夢想得以自由實(shí)現(xiàn)。山東裝配式建筑空心樓蓋和鋼筋桁架組合抗震性能優(yōu)異

交通建筑解決方案。 面向機(jī)場、高鐵站等交通樞紐，開發(fā) “高承載力” 空心樓蓋體系。廣州某機(jī)場 航站樓采用 15m×15m 柱網(wǎng)的空心樓蓋，承受 3.5kN/㎡恒荷載 + 5kN/㎡活荷載（含行李車、人群流動），經(jīng)風(fēng)洞試驗(yàn)驗(yàn)證，樓蓋在 50m/s 風(fēng)速下振動加速度＜0.05g，滿足旅客行走舒適度要求。施工階段采用 “逆作法” 施工，樓蓋鋪設(shè)與下部結(jié)構(gòu)*作業(yè)，縮短工期 90 天，確保機(jī)場如期通航。該技術(shù)還應(yīng)用于港珠澳大橋珠�？诎�，經(jīng)受住強(qiáng)臺風(fēng)與鹽霧環(huán)境考驗(yàn)，使用 5 年后結(jié)構(gòu)性能完好。山東裝配式建筑空心樓蓋和鋼筋桁架組合抗震性能優(yōu)異