博厚新材料精心打造的模具鋼粉末，為眾多行業(yè)提供了材料解決方案。模具鋼粉末具備較好的綜合性能。以18Ni300模具鋼粉末為例，屬于馬氏體時(shí)效鋼，其碳含量極低，0.03max，有效減少了雜質(zhì)對(duì)性能的干擾。在合金成分中，鎳含量達(dá)17.0-19.0%，賦予其良好的強(qiáng)度和剛性，鉬與鈷的協(xié)同作用，進(jìn)一步增強(qiáng)了材料的綜合力學(xué)性能。該粉末易于機(jī)械加工，無論是切削、電火花加工，還是焊接、輕度鍛打等操作都能輕松完成。在490℃的溫度范圍內(nèi)，經(jīng)過6小時(shí)的時(shí)效硬化處理，硬度可達(dá)54HRC，能滿足模具制造對(duì)材料硬度的高要求，且散熱性能良好，可有效避免模具在使用過程中因溫度過高而出現(xiàn)性能衰退。湖南博厚新材料研發(fā)的 BH-NiCrBSiNb 粉末通過添加鈮元素，提升涂層的抗熱震性能，可承受 500℃冷熱循環(huán)。抽油桿鎳基自熔合金粉末報(bào)價(jià)行情

博厚新材料與順豐冷運(yùn)、京東物流等企業(yè)深度合作，構(gòu)建粉末溫控運(yùn)輸體系，確保存儲(chǔ)環(huán)境濕度＜20% RH，從源頭杜絕粉末吸潮失效。運(yùn)輸環(huán)節(jié)采用定制化包裝：內(nèi)袋為三層鋁箔真空袋（透濕量≤0.1g / 天），充入高純氮?dú)�，外箱添加濕度指示卡（濕度�?0% 時(shí)變色）與硅膠干燥劑（吸濕量≥自身重量 40%）；運(yùn)輸車輛配備 GPS 溫控系統(tǒng)（溫度控制 25℃±5℃，濕度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)），一旦濕度超標(biāo)自動(dòng)啟動(dòng)除濕裝置。某 3D 打印企業(yè)采購的鈦基粉末經(jīng)此運(yùn)輸后，存儲(chǔ) 3 個(gè)月仍滿足 SLM 設(shè)備對(duì)粉末流動(dòng)性（≤20s/50g）的要求，而普通運(yùn)輸?shù)姆勰┰谙嗤�存�?chǔ)條件下，濕度上升至 35% RH，流動(dòng)性下降至 28s/50g，導(dǎo)致打印件致密度從 99% 降至 95%。該運(yùn)輸方案使粉末在東南亞濕熱地區(qū)（如馬來西亞）的交付合格率達(dá) 100%，解決了高濕度環(huán)境下的運(yùn)輸難題。不開裂鎳基自熔合金粉末價(jià)格行情博厚新材料 BH-NiCrBSiMo 粉末的耐蝕性優(yōu)異，在 3.5% NaCl 溶液中腐蝕速率≤0.005mm/a。

博厚新材料的鎳基高溫合金粉末，在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮著關(guān)鍵作用。這類粉末以鎳為基體，加入鉻、鉬、鎢等多種合金元素，經(jīng)過先進(jìn)的氣霧化或等離子旋轉(zhuǎn)電極等制粉工藝，得到粒度均勻、球形度高的粉末產(chǎn)品，平均粒徑通常在 15 - 105μm，能滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景需求。其具有優(yōu)良的高溫性能，在 650 - 1000℃的高溫區(qū)間內(nèi)，仍能保持較高的強(qiáng)度與硬度，可有效承受高溫燃?xì)鉀_擊與復(fù)雜應(yīng)力。比如在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪葉片制造中，該粉末經(jīng)粉末冶金工藝制成的葉片，在 900℃高溫下，屈服強(qiáng)度可達(dá) 400MPa 以上，抗氧化性能良好，能極大提升發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率與可靠性。耐腐蝕性同樣出色，在海水、酸性及堿性等復(fù)雜介質(zhì)環(huán)境下，憑借鉻等元素形成的致密氧化膜，展現(xiàn)出優(yōu)異的抗腐蝕能力。在石油化工行業(yè)的高溫高壓管道涂層應(yīng)用中，經(jīng)鎳基高溫合金粉末涂覆的管道，在含硫、氯等強(qiáng)腐蝕介質(zhì)中，腐蝕速率極低，使用壽命大幅延長。此外，該粉末還具備良好的工藝適應(yīng)性，適用于激光熔覆、熱等靜壓、3D 打印等多種先進(jìn)制造工藝，能夠構(gòu)建復(fù)雜形狀的零部件，為航空航天、能源電力、汽車制造等領(lǐng)域提供了關(guān)鍵的材料支撐，助力產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)與產(chǎn)品創(chuàng)新。

湖南博厚新材料的鎳基自熔合金粉末在性價(jià)比層面展現(xiàn)出競(jìng)爭(zhēng)力，同等性能下價(jià)格較進(jìn)口品牌低 30%，這一優(yōu)勢(shì)源于全產(chǎn)業(yè)鏈成本控制與規(guī)�；�生產(chǎn)。以 Inconel 625 自熔合金粉末為例，其氧含量控制在 100ppm 以下、球形度達(dá) 95% 以上，性能對(duì)標(biāo)美國某品牌產(chǎn)品，但采購成本從 800 元 /kg 降至 560 元 /kg。某海洋工程企業(yè)替換進(jìn)口粉末后，單艘鉆井平臺(tái)的泵閥涂層成本節(jié)省 120 萬元，且涂層在 3.5% NaCl 溶液中的腐蝕速率與進(jìn)口產(chǎn)品相當(dāng)（≤0.01mm/a）。這種高性價(jià)比模式不體現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品中，定制化粉末同樣具備成本優(yōu)勢(shì) 一一 為某航空企業(yè)定制的含 Re 鎳基粉末，價(jià)格較德國進(jìn)口低 40%，卻通過了 1100℃高溫抗氧化測(cè)試，氧化增重率≤0.5mg/cm，推動(dòng)國內(nèi)涂層材料的進(jìn)口替代進(jìn)程。博厚新材料擁有 4 條智能化氣霧化生產(chǎn)線，鎳基自熔合金粉末年產(chǎn)能達(dá) 2000 噸。

博厚新材料針對(duì)超音速火焰噴涂（HVOF）工藝特性，通過調(diào)整粉末流動(dòng)性（≤16s/50g）和粒徑分布（D50=40μm），減少噴涂過程中的粉末團(tuán)聚現(xiàn)象。在 HVOF 噴涂過程中，該粉末的顆粒飛行速度達(dá) 800m/s 以上，沉積時(shí)產(chǎn)生塑性變形，形成無孔隙的致密涂層。某石油管道企業(yè)采用該粉末噴涂的內(nèi)壁防腐層，在高壓輸油（壓力 10MPa）條件下運(yùn)行 3 年，未出現(xiàn)涂層剝落或腐蝕穿孔，而未優(yōu)化的粉末涂層在 1 年后即出現(xiàn)局部失效，證明了工藝適配性優(yōu)化對(duì)長期運(yùn)行穩(wěn)定性的提升。博厚新材料為客戶提供樣品測(cè)試服務(wù)，3 個(gè)工作日內(nèi)出具詳細(xì)檢測(cè)報(bào)告。閥座鎳基自熔合金粉末涂料

博厚新材料與物流企業(yè)合作，提供粉末溫控運(yùn)輸服務(wù)，確保存儲(chǔ)環(huán)境濕度＜20% RH。抽油桿鎳基自熔合金粉末報(bào)價(jià)行情

博厚新材料借助 ANSYS 有限元分析軟件，構(gòu)建了高精度的粉末 - 基體熱匹配模型，通過多物理場(chǎng)耦合仿真技術(shù)，模擬涂層在不同工況下的熱應(yīng)力分布。在 Ni-Cr-B-Si 體系粉末研發(fā)中，技術(shù)團(tuán)隊(duì)以 45# 鋼基體（熱膨脹系數(shù) 11.5×10/℃）為基準(zhǔn)，通過 ANSYS 模擬不同 Cr 含量（12%、14%、16%）對(duì)涂層熱膨脹系數(shù)的影響，發(fā)現(xiàn)當(dāng) Cr 含量?jī)?yōu)化至 16% 時(shí)，粉末涂層的熱膨脹系數(shù)穩(wěn)定在 12.5×10/℃，與基體的匹配度達(dá) 98.3%，熱應(yīng)力集中區(qū)域減少 70%。進(jìn)一步通過 ANSYS 后處理分析顯示，優(yōu)化后的涂層在循環(huán)過程中熱應(yīng)力為 180MPa，低于材料的屈服強(qiáng)度（240MPa），而未優(yōu)化涂層的熱應(yīng)力達(dá) 320MPa，超出屈服強(qiáng)度導(dǎo)致失效。這種的熱匹配優(yōu)化技術(shù)，較大程度地提升了涂層壽命。目前該模型已拓展至鈦合金、鋁合金等多種基體材料，為航空航天、新能源等領(lǐng)域的異種材料連接提供了數(shù)據(jù)支撐，使博厚新材料的涂層方案在復(fù)雜熱循環(huán)工況下的可靠性提升 3 倍以上。抽油桿鎳基自熔合金粉末報(bào)價(jià)行情