選用注意：1、被測對(duì)象的溫度是否需記錄、報(bào)警和自動(dòng)控制，是否需要遠(yuǎn)距離測量和傳送；2、測溫范圍的大小和精度要求；3、測溫元件大小是否適當(dāng)；4、在被測對(duì)象溫度隨時(shí)間變化的場合，測溫元件的滯后能否適應(yīng)測溫要求；5、被測對(duì)象的環(huán)境條件對(duì)測溫元件是否有損害；6、價(jià)格如保，使用是否方便。溫度傳感器是一種測量溫度的裝置，它能夠?qū)�溫度信�?hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)。溫度傳感器是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中必不可少的元器件之一，普遍應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、環(huán)境監(jiān)測、醫(yī)療衛(wèi)生等領(lǐng)域。冷鏈物流中的溫度傳感器，保證貨物在運(yùn)輸過程中的溫度恒定。廣州接線盒式溫度傳感器價(jià)格

AD590是美國模擬器件公司的電流輸出型溫度傳感器，供電電壓范圍為3~30V，輸出電流223μA（-50℃）~423μA（ 150℃），靈敏度為1μA/℃。當(dāng)在電路中串接采樣電阻R時(shí)，R兩端的電壓可作為輸出電壓。注意R的阻值不能取得太大，以保證AD590兩端電壓不低于3V。AD590輸出電流信號(hào)傳輸距離可達(dá)到1km以上。作為一種高阻電流源，較高可達(dá)20MΩ，所以它不必考慮選擇開關(guān)或CMOS多路轉(zhuǎn)換器所引入的附加電阻造成的誤差。適用于多點(diǎn)溫度測量和遠(yuǎn)距離溫度測量的控制。廣西熱電偶溫度傳感器供應(yīng)注塑機(jī)的溫度傳感器，控制塑料融化和成型溫度，提高生產(chǎn)效率。

以下是對(duì)熱電偶和熱敏電阻兩種溫度儀表的特點(diǎn)介紹。熱電偶：熱電偶是溫度測量中較常用的溫度傳感器。其主要好處是寬溫度范圍和適應(yīng)各種大氣環(huán)境，而且結(jié)實(shí)、價(jià)低，無需供電，也是較便宜的。熱電偶由在一端連接的兩條不同金屬線(金屬A和金屬B)構(gòu)成，當(dāng)熱電偶一端受熱時(shí)，熱電偶電路中就有電勢(shì)差�？捎脺y量的電勢(shì)差來計(jì)算溫度。不過，電壓和溫度間是非線性關(guān)系，溫度由于電壓和溫度是非線性關(guān)系，因此需要為參考溫度(Tref)作第二次測量，并利用測試設(shè)備軟件或硬件在儀器內(nèi)部處理電壓-溫度變換，以較終獲得熱偶溫度(Tx)。Agilent34970A和34980A數(shù)據(jù)采集器均有內(nèi)置的測量了運(yùn)算能力。簡而言之，熱電偶是較簡單和較通用的溫度傳感器，但熱電偶并不適合高精度的測量和應(yīng)用。

隨著新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)和各學(xué)科間的深度交融，傳感器領(lǐng)域的發(fā)展與競爭正日益激烈。立足當(dāng)前的技術(shù)水平和基礎(chǔ)理論，我們對(duì)未來溫度傳感器的主要發(fā)展方向進(jìn)行展望，包括：（1）提升測溫的精確度和分辨能力；（2）拓展傳感器的測試功能；（3）推動(dòng)總線技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化發(fā)展；（4）加強(qiáng)傳感器在可靠性和安全性方面的設(shè)計(jì)；（5）探索虛擬溫度傳感器和網(wǎng)絡(luò)溫度傳感器的新技術(shù)；（6）研究單片測溫系統(tǒng)的集成化方案。隨著紅外技術(shù)的發(fā)展，輻射測溫已從可見光擴(kuò)展到紅外線，甚至在700攝氏度以下的常溫環(huán)境中也能實(shí)現(xiàn)高分辨率測量。其測溫原理基于黑體輻射定律，即所有高于一定零度的物體都在不斷向外輻射能量，且輻射能量的大小與物體表面溫度密切相關(guān)。醫(yī)療設(shè)備中的溫度傳感器可實(shí)時(shí)監(jiān)測病人的體溫，提供重要健康信息。

溫度傳感器簡介：溫度傳感器是指能感受溫度并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的傳感器。溫度傳感器是溫度測量儀表的主要部分，按測量方式可分為接觸式和非接觸式兩大類，按照傳感器材料及電子元件特性分為熱電阻和熱電偶兩類。熱電阻是中低溫區(qū)較常用的一種溫度檢測器。熱電阻測溫是基于金屬導(dǎo)體的電阻值隨溫度的增加而增加這一特性來進(jìn)行溫度測量的。其主要特點(diǎn)是測量精度高、性能穩(wěn)定。熱電阻中鉑熱電阻的測量精確度是較高的，它不僅普遍應(yīng)用于工業(yè)測溫，而且被制成標(biāo)準(zhǔn)的基準(zhǔn)儀。汽車空調(diào)系統(tǒng)的溫度傳感器，調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，提升駕乘舒適度。廣西熱電偶溫度傳感器供應(yīng)

溫度傳感器在航空航天領(lǐng)域也有應(yīng)用，用于監(jiān)控飛行過程中設(shè)備的狀態(tài)。廣州接線盒式溫度傳感器價(jià)格

液體和氣體的變形曲線設(shè)計(jì)的傳感器：在溫度變化時(shí)，液體和氣體同樣會(huì)相應(yīng)產(chǎn)生體積的變化。多種類型的結(jié)構(gòu)可以把這種膨脹的變化轉(zhuǎn)換成位置的變化，這樣產(chǎn)生位置的變化輸出（電位計(jì)、感應(yīng)偏差、擋流板等等）。電阻傳感：金屬隨著溫度變化，其電阻值也發(fā)生變化。對(duì)于不同金屬來說，溫度每變化一度，電阻值變化是不同的，而電阻值又可以直接作為輸出信號(hào)。電阻共有兩種變化類型：正溫度系數(shù)：溫度升高 = 阻值增加；溫度降低 = 阻值減少；負(fù)溫度系數(shù)：溫度升高 = 阻值減少；溫度降低 = 阻值增加。廣州接線盒式溫度傳感器價(jià)格