雙繩抓斗適用于有雙起升機構(gòu)(單根繩)的各類起重機，多使用于港口、碼頭、建筑路橋等行業(yè)。根據(jù)物料特性可配用輕型、中型、重型、超重型。適用抓取各類松散堆積物。在各類起重機上，配有兩組電機卷筒(即電動葫蘆)，每組卷筒引出一根鋼絲繩，其中一根鋼絲繩在抓斗平衡架兩端作支持用，另一根鋼絲繩經(jīng)過上橫梁的滑輪與下橫梁的滑輪，組成滑輪組，起開閉斗部作用。工作開始時，支持鋼絲繩將抓斗起吊在適當(dāng)位置上，然后放下開閉鋼絲繩，這時靠下橫梁的自重迫使斗以下橫梁大軸為中心將斗部打開，當(dāng)斗部開至兩耳板的碰塊相撞時，即斗部打開到比較大極限。雙瓣抓斗大概多少錢？歡迎咨詢上海豪鷹機械設(shè)備有限公司。中國澳門電動雙瓣抓斗

在使用中發(fā)現(xiàn)“內(nèi)漏”是該抓斗常見的故障之一，特征明顯，容易判斷。主要困難是對抓斗油缸的拆解。在檢修前，管理人員需要有充分的思想準(zhǔn)備，在做好各項準(zhǔn)備工作后，少需要有二天的工作時間。同時準(zhǔn)備好密封令和工具。拆解難度是油缸螺絲，經(jīng)常是在使用火攻作業(yè)后，還是難以拆解。需要有耐心地、借助外力，進(jìn)行緩慢拆解。如圖二所示。如果在初次使用時，沒有排空抓斗內(nèi)空氣，也有可能在抓貨時，油缸自動拔出造成抓斗無法完全閉合，這就需要把空抓斗連續(xù)開關(guān)幾次，以釋放油缸內(nèi)空氣。上海高效雙瓣抓斗雙瓣抓斗在工業(yè)中運用？歡迎咨詢上海豪鷹機械設(shè)備有限公司。

四索雙瓣抓斗是一種配在雙聯(lián)雙卷筒起重機下能在各種惡劣環(huán)境下裝卸礦石、礦粉、鎳礦、煤炭、焦炭、黃沙、糧食、化肥、氧化鋁、硫磺等小顆粒散貨的有效工具。四索雙瓣抓斗組成：由平衡架、上承梁、撐桿、下承梁、上下滑輪組、斗瓣等組成。四索雙瓣抓斗工作原理：起重機兩個雙聯(lián)卷筒分別下來四根鋼絲繩，兩根鋼絲繩與抓斗的上承梁的平衡架連接（稱作為支持繩），另兩根與繞在抓斗滑輪組上的兩鋼絲繩連接（稱作為開閉繩）。支持繩不變，下降開閉繩，抓斗打開卸料；抓斗放置在物料上升閉合繩，抓斗閉合抓料。抓斗的閉合力通過抓斗上下的滑輪組來實現(xiàn)?；喗M倍率一般為3~5，滑輪組倍率大，挖掘力就大。抓斗特點：結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，效率高，故障少。與起重機連接方式：抓斗的二根鋼絲繩分別與起重機上的鋼絲繩連接就能使用。

抓斗操作時和其他起重作業(yè)一樣忌諱“歪拉斜吊”，很容易導(dǎo)致導(dǎo)繩器損壞、撞壞抓斗。操作時的要領(lǐng)是“找重心”，“向哪邊甩，車向哪邊打”，盡量控制運動時抓斗的擺幅。按《起重司機》要求亦不能同時進(jìn)行兩種以上的機械運動操作。交接班前按規(guī)定動作進(jìn)行檢查，并做好記錄。不得帶病作業(yè)。停車時將抓斗至于遠(yuǎn)端位置，抓斗必須放在地面，避免使大梁疲勞、鋼絲繩疲勞，損壞制動裝置。運行中發(fā)現(xiàn)制動裝置失靈時，可采取臨時"打反車"應(yīng)急措施，待設(shè)備處理完后再進(jìn)行作業(yè)。不得使用限位開關(guān)作為停車手段。多瓣抓斗主要用于抓取形狀不規(guī)則的重型散貨。

四繩雙瓣抓斗是一種配套在具有兩組鋼絲繩卷筒的起重機上的抓具，一組鋼絲繩卷筒引出兩根鋼絲繩，在抓斗平衡架端作直支持上下用，另一組鋼絲繩通過滑輪組，作為開閉斗部作用。工作原理起重機兩個雙聯(lián)卷筒分別下來四根鋼絲繩，兩根鋼絲繩與抓斗的上承梁的平衡架連接（稱作為支持繩），另兩根與繞在抓斗滑輪組上的兩鋼絲繩連接（稱作為開閉繩）。支持繩不變，下降開閉繩，抓斗打開卸料；抓斗放置在物料上升閉合繩，抓斗閉合抓料。抓斗的閉合力通過抓斗上下的滑輪組來實現(xiàn)。滑輪組倍率一般為3~5，滑輪組倍率大，挖掘力就大。雙瓣抓斗批發(fā)，歡迎咨詢上海豪鷹機械設(shè)備有限公司。深圳無線雙瓣抓斗維修

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雙瓣抓斗的性能就是在額定起重量的情況下，在同樣的滑輪組倍率的情況下，在不影響挖掘了情況下，在不影響使用壽命情況下，自重減輕、抓貨量增加，使生產(chǎn)效率提高。70年代抓礦石的雙瓣抓斗的抓取比在1:1.4，經(jīng)過幾十年的國內(nèi)技術(shù)人員不斷研究，使雙瓣抓斗技術(shù)性能有了很大的提高。成功案例分享：上海格魯博機械有限公司的為南通港集團(tuán)提供的50t四索雙瓣礦石抓斗，配在卸船機上，因設(shè)計合理，選用材料好，抓取比達(dá)到1:1.9，抓斗自重17.8t，抓貨量達(dá)到32~34t，提高了生產(chǎn)效率。中國澳門電動雙瓣抓斗

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