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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-08-02

IC卡智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱(chēng),該系統(tǒng)是將機(jī)械、電子計(jì)算機(jī)和自控設(shè)備以及智能IC卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來(lái),通過(guò)電腦管理下可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛圖像對(duì)比,自動(dòng)收費(fèi)、自動(dòng)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)等功能。并且該停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行,在電腦出現(xiàn)故障的情況下仍可保證車(chē)輛的正常進(jìn)出,是現(xiàn)代化小區(qū)物業(yè)管理的理想設(shè)施。智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車(chē)道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入、場(chǎng)內(nèi)車(chē)流引導(dǎo)、停車(chē)費(fèi)收取工作進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專(zhuān)業(yè)車(chē)場(chǎng)管理公司必備的工具。它通常由鋼材或其他材料制成,以確保其在承受車(chē)輛重量和運(yùn)動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性和安全性。合肥優(yōu)勢(shì)機(jī)械停車(chē)主機(jī)架規(guī)格尺寸

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機(jī)械停車(chē)設(shè)備(Mechanical equipment for parking automobile)是機(jī)械式汽車(chē)庫(kù)中運(yùn)送和停放汽車(chē)設(shè)備的總稱(chēng)??煞譃樯禉M移類(lèi)停車(chē)設(shè)備(PSH)、垂直循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備(PCX)、巷道堆垛類(lèi)停車(chē)設(shè)備(PXD)、水平循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備(PSX)、多層循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備(PDX)、平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備(PPY)、汽車(chē)專(zhuān)用升降機(jī)(PQS)、垂直升降類(lèi)停車(chē)設(shè)備(PCS)、及簡(jiǎn)易升降類(lèi)停車(chē)設(shè)備(PJS)等。數(shù)據(jù)顯示,近幾年,我國(guó)汽車(chē)需求增長(zhǎng)迅猛,已成為全球***大汽車(chē)市場(chǎng)。截至2010年末,全國(guó)民用汽車(chē)保有量達(dá)到9086萬(wàn)輛(包括三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)1284萬(wàn)輛),比上年末增長(zhǎng)19.3%,其中私人汽車(chē)保有量6539萬(wàn)輛,增長(zhǎng)25.3%。合肥優(yōu)勢(shì)機(jī)械停車(chē)主機(jī)架規(guī)格尺寸與二層升降橫移式立體停車(chē)庫(kù)相比,可節(jié)約20%左右的場(chǎng)地建設(shè)面積,建設(shè)成本較低。

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一個(gè)有多個(gè)出入口的傳統(tǒng)的大型停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)其架構(gòu)一般是這樣的:在每個(gè)出入口的收費(fèi)亭配管理計(jì)算機(jī),在管理中心再配管理服務(wù)器,運(yùn)行統(tǒng)一得數(shù)據(jù)庫(kù)、常規(guī)的WIN操作系統(tǒng)和**管理軟件。收費(fèi)亭計(jì)算機(jī)與上位服務(wù)器間通常采用RS485或TCP/IP方式進(jìn)行聯(lián)網(wǎng),再由收費(fèi)亭計(jì)算機(jī)與下層的道閘控制器以RS485方式連接;再如果是一個(gè)多出入口的停車(chē)場(chǎng)非收費(fèi)系統(tǒng)其架構(gòu)一般是這樣的:管理計(jì)算機(jī)采用RS485方式與下層的道閘控制器連接。上述架構(gòu)及運(yùn)行方式是當(dāng)前各類(lèi)產(chǎn)品中**常用的,技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟,成功案例也可謂數(shù)不勝數(shù)。

機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)按其結(jié)構(gòu)分為升降橫移式、垂直升降式、平面移動(dòng)式、垂直循環(huán)式、簡(jiǎn)易升降式、多層循環(huán)式、巷道堆垛式機(jī)械式等 [2]。1.存取方便,免除初學(xué)車(chē)手停車(chē)之憂。上下車(chē)位寬度均為2.3米,無(wú)二層升降橫移機(jī)械車(chē)庫(kù)人為的“窄門(mén)”,下位停車(chē)與自然車(chē)位無(wú)區(qū)別,上位停車(chē)為旋轉(zhuǎn)90度后落在路面的活動(dòng)式車(chē)板,車(chē)輛存取均為無(wú)拐彎的直行方式,不倒車(chē),所以該型車(chē)庫(kù)的上車(chē)位尤其適合技術(shù)不太熟練的新手停取車(chē)。2.安全性、可靠性高。一個(gè)車(chē)位一個(gè)系統(tǒng),故障率不到二層升降橫移式停車(chē)庫(kù)的1/5;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安全性、可靠性高,故障率極低;即使發(fā)生故障,在未修復(fù)前,上層車(chē)可通過(guò)手動(dòng)實(shí)現(xiàn)取車(chē),整個(gè)車(chē)庫(kù)不會(huì)出現(xiàn)取不下車(chē)的現(xiàn)象,管理處無(wú)需擔(dān)心客戶取不了車(chē)。一年以后,每天上、下循環(huán)小于10次的停車(chē)臺(tái),每半年~1年在指定加油處,加一次黃油。

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機(jī)械停車(chē)主機(jī)架是機(jī)械停車(chē)系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分,主要用于支撐和固定停車(chē)設(shè)備的結(jié)構(gòu)。它通常由鋼材或其他**度材料制成,以確保其在承受車(chē)輛重量和運(yùn)動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性和安全性。機(jī)械停車(chē)系統(tǒng)一般分為多種類(lèi)型,如升降式、平面移動(dòng)式、旋轉(zhuǎn)式等,而主機(jī)架的設(shè)計(jì)和構(gòu)造會(huì)根據(jù)不同類(lèi)型的停車(chē)系統(tǒng)有所不同。主機(jī)架的設(shè)計(jì)需要考慮以下幾個(gè)方面:承重能力:主機(jī)架必須能夠承受車(chē)輛的重量,并且在長(zhǎng)時(shí)間使用中保持穩(wěn)定。耐腐蝕性:由于停車(chē)場(chǎng)通常處于戶外環(huán)境,主機(jī)架需要具備良好的耐腐蝕性,以延長(zhǎng)使用壽命。安裝便捷性:主機(jī)架的設(shè)計(jì)應(yīng)便于安裝和維護(hù),減少施工時(shí)間和成本。合肥優(yōu)勢(shì)機(jī)械停車(chē)主機(jī)架規(guī)格尺寸

安全性:主機(jī)架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要確保在使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)傾斜或倒塌的情況,保障車(chē)輛和人員的安全。合肥優(yōu)勢(shì)機(jī)械停車(chē)主機(jī)架規(guī)格尺寸

報(bào)表打印及查詢,包括交接班記錄及值班流水紀(jì)錄查詢;進(jìn)出記錄查詢,如在場(chǎng)車(chē)的入場(chǎng)時(shí)間與該車(chē)的入場(chǎng)圖像、車(chē)牌;出場(chǎng)車(chē)的進(jìn)出日期時(shí)間、停留時(shí)間與出入圖像、收費(fèi)金額等;收費(fèi)日?qǐng)?bào)表、收費(fèi)月報(bào)表、收費(fèi)年報(bào)表、車(chē)位使用狀況報(bào)表、車(chē)流量統(tǒng)計(jì)報(bào)表等查詢。10.系統(tǒng)具備長(zhǎng)期運(yùn)行的性能保障機(jī)制,自動(dòng)定時(shí)處理、備份各種數(shù)據(jù),可有效避免因長(zhǎng)期運(yùn)行產(chǎn)生的大容量數(shù)據(jù)對(duì)系統(tǒng)性能造成影響。1、停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù),打破信息孤島,建設(shè)智慧停車(chē)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)停車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。合肥優(yōu)勢(shì)機(jī)械停車(chē)主機(jī)架規(guī)格尺寸

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