跨國(guó)快遞的特點(diǎn)：進(jìn)口與出口專線運(yùn)力存在錯(cuò)配，由于國(guó)內(nèi)跨境電商交易規(guī)模存在順差，國(guó)際快遞專線存在出口運(yùn)費(fèi)與進(jìn)口運(yùn)費(fèi)價(jià)格偏差的現(xiàn)象。以1kg的包裹為例，從上海浦東直發(fā)美國(guó)洛杉磯物流加派送價(jià)格約為40元人民幣，若從美國(guó)洛杉磯直發(fā)至上海，運(yùn)費(fèi)約為60元人民幣。由于國(guó)內(nèi)跨境電商進(jìn)口消費(fèi)市場(chǎng)主要集中在一二線城市，而跨境電商出口則集中在深圳、廣州、義烏、杭州、寧波等沿海城市，因此在國(guó)際快遞專線運(yùn)力區(qū)域上存在不平衡。據(jù)了解，依托產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和靠近當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，深圳一個(gè)城市就占據(jù)了全國(guó)近60%的跨境電商出口包裹量，大量國(guó)際快遞專線資源也集中于此。選擇合適的國(guó)際快遞渠道能提高貨物運(yùn)輸?shù)陌踩浴：贾莺＿\(yùn)國(guó)際快遞fedex郵政小包

藥品快遞到國(guó)外的要求以及哪些藥品能寄國(guó)外，首先藥品通過國(guó)際快遞郵寄到國(guó)外，只能通過國(guó)際速運(yùn)代理轉(zhuǎn)郵寄到國(guó)外，而不能直接通過國(guó)際快遞直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)郵寄，這一點(diǎn)很多人都已經(jīng)很清楚了。所有郵寄到國(guó)外的藥品必須是國(guó)內(nèi)合法的藥品，不管是西藥片、中藥、膠囊、草藥、中成藥、丸藥等都是可以郵寄到國(guó)外的，正規(guī)廠家生產(chǎn)的藥品特別是西藥片和膠囊必須有正規(guī)藥品的原廠包裝，如果是一些醫(yī)院等自制的藥丸等也是可以郵寄的，但必須是符合國(guó)家正常標(biāo)準(zhǔn)的。如果是中藥、草藥等只要不是違反國(guó)家快遞禁運(yùn)的藥品就可以，在國(guó)內(nèi)能通過順豐、中通、韻達(dá)等快遞郵寄的藥品，那就可以通過國(guó)際速運(yùn)代理轉(zhuǎn)運(yùn)到國(guó)外，而且發(fā)件的時(shí)候需要提供實(shí)名認(rèn)證。食品國(guó)際快遞報(bào)價(jià)國(guó)際快遞的運(yùn)輸時(shí)間預(yù)估可作為發(fā)貨參考。

偏遠(yuǎn)附加費(fèi)是國(guó)際快遞經(jīng)常出現(xiàn)的一項(xiàng)收費(fèi)，當(dāng)國(guó)際快遞郵寄包裹時(shí)因?yàn)榈貐^(qū)偏遠(yuǎn)就會(huì)產(chǎn)生這項(xiàng)費(fèi)用。為什么會(huì)有這筆費(fèi)用？因?yàn)檎５倪\(yùn)費(fèi)核算，單單為到主要城市的運(yùn)費(fèi)費(fèi)用。派送服務(wù)商為彌補(bǔ)在偏遠(yuǎn)地區(qū)的派送所產(chǎn)生的額外成本（而偏遠(yuǎn)地區(qū)，包括偏僻的島嶼國(guó)家的派送時(shí)效也會(huì)受到不同程度的影響），而在運(yùn)費(fèi)以外額外加收的附加費(fèi)用。國(guó)際快遞中，正常不需要單獨(dú)報(bào)關(guān)的，國(guó)際快遞會(huì)集中報(bào)關(guān)，如果需要出口退稅可以買單報(bào)關(guān)，是需要報(bào)關(guān)費(fèi)的，正常郵寄一個(gè)包裹不用報(bào)關(guān)費(fèi)的，運(yùn)費(fèi)中包含這些。

國(guó)際快遞的發(fā)展的基本特征：各個(gè)國(guó)家或地區(qū)物流環(huán)境存在差異。各國(guó)物流環(huán)境的差異是國(guó)際快遞一個(gè)非常顯著的特點(diǎn)，尤其是物流軟環(huán)境的差異。不同國(guó)家的物流適應(yīng)法律不同，不同國(guó)家的經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展水平會(huì)造成國(guó)際快遞處于不同科技條件的支撐下，不同國(guó)家的不同標(biāo)準(zhǔn)也造成國(guó)際間"接軌"困難，不同國(guó)家的風(fēng)俗文化也使國(guó)際快遞受到很大限制。由于物流環(huán)境的差異迫使一個(gè)物流系統(tǒng)需要在不同法律、人文、習(xí)俗、語(yǔ)言、科技、設(shè)施的環(huán)境下運(yùn)行，無(wú)疑會(huì)較大增加物流的難度和系統(tǒng)的復(fù)雜性。國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)常包含燃油附加費(fèi)，其隨燃油價(jià)格波動(dòng)而調(diào)整。

國(guó)際快遞公司注重客戶體驗(yàn)，不斷優(yōu)化轉(zhuǎn)運(yùn)安全性，如今出現(xiàn)丟件、貨損的概率是非常低的。雖然丟件概率非常低，但也是無(wú)法100%規(guī)避的，那這時(shí)候我們就來(lái)聊聊關(guān)于國(guó)際快遞理賠流程。防范于未然是較為有效規(guī)避的方法，那如何做到防范于未然，我們從客戶視角來(lái)解說。國(guó)際快遞不同于國(guó)內(nèi)快遞，國(guó)際快遞貨物公路運(yùn)輸較為少要經(jīng)過1-2次裝卸，而空運(yùn)則可能會(huì)有6-7次的裝卸過程。這個(gè)過程對(duì)包裝的要求是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，因此是建議顧客在考慮成本的同時(shí)更加應(yīng)該考慮安全的效益。而我們國(guó)際同時(shí)也協(xié)助顧客檢查包裝是否安全，如不符合會(huì)提前和顧客溝通并在取得顧客同意的情況下加固包裝，確保貨物安全。國(guó)際快遞的收件人需配合快遞公司完成必要流程。寧波國(guó)際小件快遞服務(wù)商

國(guó)際快遞的貨物在運(yùn)輸途中可能會(huì)被重新安檢。杭州海運(yùn)國(guó)際快遞fedex郵政小包

國(guó)際快遞的基本形式：從國(guó)際快遞的形成看國(guó)際快遞的形式工廠企業(yè)通過出口部門，向進(jìn)口國(guó)出口產(chǎn)品商業(yè)公司等出口部門，在進(jìn)口國(guó)設(shè)置分公司或其他駐外機(jī)構(gòu)，進(jìn)行銷售活動(dòng)。工廠企業(yè)與進(jìn)口部門直接交易，組織物資出口。工廠企業(yè)在進(jìn)口國(guó)設(shè)置駐外機(jī)構(gòu)，將商品部件出口，在進(jìn)口國(guó)內(nèi)組裝或進(jìn)行其他加工。工廠企業(yè)在進(jìn)口國(guó)設(shè)立工廠，其原材料基本上由進(jìn)口國(guó)內(nèi)提供，少部分從出口國(guó)輸入。國(guó)際快遞公司專業(yè)運(yùn)營(yíng)，即為國(guó)際貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)提供專業(yè)化服務(wù)，提高服務(wù)效率，使工商企業(yè)得以集中其中心競(jìng)爭(zhēng)力。杭州海運(yùn)國(guó)際快遞fedex郵政小包