日本專線出口說明 1.1.計費：不足1KG以1KG計費，例如 0.1kg按1KG計費。起步價80元 1.2.時效：航班正常，清關順利，日本全境次日派送完畢，今發(fā)后至。較晚三天時間派送客戶手上。 1.3.清關時間：清關時效比DHL 、FEDEX、UPS等快、便捷。 1.4.問題處理：靈活多變，可以采取電話或郵件的方式直接與日本溝通。第1時間發(fā)現(xiàn)問題，及時回復客戶，順利解決問題。 1.5.派送范圍：日本全境無偏遠，不收取偏遠附加費，不會像DHL、FEDEX、UPS等一樣在超偏遠區(qū)收取偏遠派送費。日本專線特點：時效快捷。海運日本專線服務費

空運日本專線貨物操作說明：1、不接受侵犯知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。禁止出口違法及管制物品（軍火，煙，酒等等）無法正常清關產(chǎn)品：廚房用具、水壺、水杯、咖啡壺、烤肉網(wǎng)、餐具、刀、攪拌器、榨汁機等等）這些直接接觸食物的產(chǎn)品； 2、貨物標準：3邊尺寸之和不大于2m，重量不超50KG。產(chǎn)品上以及SKU標簽要顯示Made in China；3、托運樣品及貨物必須提供電子版商業(yè)發(fā)票INVOICE(發(fā)件人資料與收件人資料齊全)出貨以商業(yè)發(fā)票INVOICE發(fā)票為準；4、木箱貨物、超尺寸貨物、超重貨物、需要單獨確認能否派送，否則導致無法正常配送產(chǎn)生其它費用由發(fā)件方承擔；5、收件地址為倉庫地址、物流公司地址、酒店地址、展覽會等特殊地址無法清關，需要提供進口商信息。常用日本專線目前日本專線主要有海運、空運。

日本專線：是港通國際物流通過日本當?shù)氐目爝f公司合作，而推出的一條日本專線快遞服務。 貨物通過3-7個工作日便可送達日本大部分區(qū)域。 派遞時效有保證，包裹全程追蹤，安全有保障，價格便宜，是一條性價比非常高的服務線路。 具有時效快、價格低的特點，并且沒有偏遠附加費用。特別適合時效要求較高的貨件。日本專線時效(參考時效3-7個工作日)，派送時效跟目的地各個海關清關時間及航班安排很有關系。日本專線可為客戶提供多種選擇，滿足客戶從各個起運港出口貨物的需要。能為客戶提供快速、準確的貨物發(fā)運、途中和到達后的信息服務，價格實惠，時效準確。

日本專線屬于下列情況的，日本專線公司不承擔賠償責任： 一、 由于不可抗力造成的（保價包裹除外）。 二、 寄遞的物品違反禁寄或限寄規(guī)定的，經(jīng)主管機關沒收或依照有關法規(guī)處理的。 三、 送交包裹封裝完好，無拆動痕跡，且收件人已按規(guī)定手續(xù)簽收，事后收件人發(fā)現(xiàn)內(nèi)件短少或損毀的。 四、 由于客戶的責任或所寄物品本身的原因造成包裹損失或延誤的。 五、 客戶自交寄包裹之日起至查詢期滿未查詢又未提出賠償要求的。 六、 國際包裹被寄達國按其國內(nèi)法令扣留、沒收或銷毀的。日本專線貨物通過3-7個工作日便可送達日本大部分區(qū)域。

日本專線快遞計費規(guī)定：根據(jù)國際快遞，包裹需要比較體積重與實重的大小，重量較大者計費，長度測量方式:選擇包裹較高點測量。2.計費單位。當包裹重量等于或者小于15公斤時，以0.5公斤為一個計費單位，當大于15公斤，以1公斤為一個計費單位。計費重量在15公斤以下的叫做國際小包，按照每0.5公斤為計費單位，計費重量15公斤以上的包裹叫做國際大包，按照每1公斤為計費單位，在測量重量時不能有零頭出現(xiàn)，如:當貨物重量在6.15公斤時，實際計費按6.5公斤，當貨物重量在23.2公斤時，實際計費按24公斤。3.尺寸舉例：紙箱尺寸為:長60CM，寬52CM，高30CM實際重量為16公斤。按照紙箱尺寸計算重量為:60*52*30/5000=18.72公斤，紙箱實重為16公斤，體積重量為18.75公斤，按照國際快遞計費規(guī)則，這個紙箱較終的運費計算為19公斤。體積計費方式:(長*寬*高~5000=體積重)公斤。日本專線特點：價格便宜。常用日本專線

日本專線物流是對日本開設的物流運輸專線，具有運輸時間短，價格優(yōu)惠的好處。海運日本專線服務費

中國的經(jīng)濟進入面臨著前所未有的機遇和挑戰(zhàn)，在為實現(xiàn)建設小康社會的經(jīng)濟發(fā)展過程中，交通運輸將對國民經(jīng)濟發(fā)展起到巨大推動作用。從有限責任公司（自然）的發(fā)展背景來看，資本始終是帶動行業(yè)前行的*因素。據(jù)了解，自2009年以后，我國交通固定資產(chǎn)已占到全部固定資產(chǎn)的12%，而這一比例還將不斷提升。交通強國戰(zhàn)略是對日本專線，美國空派，國際快遞，越南專線工作的總要求，為我國日本專線，美國空派，國際快遞，越南專線發(fā)展指明了目標明確了方向。交通強國建設涉及方方面面，是一項復雜艱巨的系統(tǒng)工程，需要統(tǒng)籌謀劃，協(xié)同推進。毫無疑問，目前國內(nèi)服務型模式已經(jīng)從探索階段進入實際開發(fā)和應用階段，受益于相關鼓勵政策的發(fā)布和落實，服務型已進入飛速發(fā)展期，相信隨著新型城市化建設的推進和智慧城市相關政策的落實，服務型未來發(fā)展空間廣闊，行業(yè)發(fā)展將迎來持續(xù)穩(wěn)定的增長期。海運日本專線服務費

上海豪邦貨運代理有限公司致力于交通運輸，以科技創(chuàng)新實現(xiàn)***管理的追求。豪邦貨運作為貨物運輸代理，人工裝卸服務，倉儲服務:保潔服務，綠化養(yǎng)護，禮儀服務，企業(yè)營銷策劃，建筑裝修裝飾建設工程專業(yè)施打包服務，人才咨詢(不得從事人才中介，職業(yè)中介)，建筑材料、裝潢材料，包裝材料、針紡織品、日用百貨、五金交電、機電設備，電動工具批發(fā)、零售。的企業(yè)之一，為客戶提供良好的日本專線，美國空派，國際快遞，越南專線。豪邦貨運不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術為先導，以產(chǎn)品為平臺，以應用為重點，以服務為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價值，提供更優(yōu)服務。豪邦貨運始終關注自身，在風云變化的時代，對自身的建設毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使豪邦貨運在行業(yè)的從容而自信。