美國(guó)海派和美國(guó)純海運(yùn)的區(qū)別主要有以下幾點(diǎn)：1.交貨方式，海派是直接入倉(cāng)到易起倉(cāng)庫即可。純海運(yùn)入倉(cāng)是需要入倉(cāng)到指定海運(yùn)倉(cāng)。2.訂艙方式，海派無需提前訂艙，每周易起有固定的船期。純海運(yùn)至少需要提前半個(gè)月一個(gè)月訂艙才有倉(cāng)位。3.入倉(cāng)方式，海派是可以隨時(shí)貨到即可入倉(cāng)易起倉(cāng)庫。純海運(yùn)入倉(cāng)需要提前預(yù)約，攜帶入倉(cāng)紙才能進(jìn)外運(yùn)倉(cāng)，還要排隊(duì)。4.清關(guān)模式，海派是包稅包清關(guān)，無需收件方提供清關(guān)資料和清關(guān)。純海運(yùn)是需要客戶自己清關(guān)，自己交稅，自己準(zhǔn)備清關(guān)資料。5.交接貨物模式，海派是送到家門口。純海運(yùn)是到港口碼頭自己提。6.派送模式，海派派送是派送到家門口或者倉(cāng)庫入倉(cāng)為止。純海運(yùn)的話是不派送的。海派，主要還是涉及到海運(yùn)等知識(shí)。北京空運(yùn)美國(guó)空派電話

美國(guó)空派在選品上要特別注意，因?yàn)樗竺鎸?duì)清關(guān)的影響很大，而且做好選品能幫助賣家從源頭上控制好風(fēng)險(xiǎn)，比如藍(lán)牙產(chǎn)品需要授權(quán)，有些需要FDA認(rèn)證等等，那就要先拿到相關(guān)認(rèn)證才好；如果賣家不想去做認(rèn)證，那就建議去做一些其他品類，這樣就沒有“敏感產(chǎn)品”的風(fēng)險(xiǎn)了。與物流商保持良好合作關(guān)系。什么樣的物流商才是真正負(fù)責(zé)的呢？在物流環(huán)節(jié)中發(fā)生任何情況的時(shí)候，都積極跟賣家溝通、及時(shí)反饋的物流商才是比較好的物流商，因?yàn)橘u家提前知道了問題后還能進(jìn)行一些補(bǔ)救措施；反而言之，有些物流商很怕賣家知道物流問題后會(huì)影響合作關(guān)系，所以把問題隱瞞了，實(shí)際上這種行為反而會(huì)給賣家造成更大的損失，導(dǎo)致賣家越來越被動(dòng)。廣州物品美國(guó)空派運(yùn)輸公司美國(guó)海運(yùn)包裝注意事項(xiàng)：產(chǎn)品的包裝要注意，較好是方方正正的，內(nèi)部盡量充實(shí)，不膨脹也不凹陷。

美國(guó)空派 海派注意事項(xiàng)：客戶須如實(shí)申報(bào)產(chǎn)品情況，包括但不限于產(chǎn)品品名，數(shù)量，型號(hào)，材質(zhì)，用途。發(fā)貨前，請(qǐng)確保所有快件具有完整、準(zhǔn)確的收件人信息（收件公司名稱及其詳細(xì)地址、郵編、有效聯(lián)系電話等），避免一些如無法派送的問題；并且如實(shí)提供合格的相品牌授權(quán)書或相關(guān)認(rèn)證授權(quán)。美國(guó)海派是指中國(guó)到美國(guó)頭程運(yùn)輸采用海運(yùn)，到達(dá)美國(guó)基本港清關(guān)拆箱后，后段再采用快遞或卡車派送?？齑侵负蠖尾捎肬PS/FEDEX等快遞派送，慢船則是指采用卡車派送。

美國(guó)海派專線時(shí)效要多久？ 海運(yùn)航程：大約32-40天； 尾程派送：大約5-7天； 海派專線時(shí)效：大約45天左右完成。具體以物流公司提供的時(shí)效為準(zhǔn)，）美國(guó)海派專線禁運(yùn)產(chǎn)品有哪些？ 1、禁止仿品及侵權(quán)產(chǎn)品 2、禁止易燃易爆等危險(xiǎn)品 3、禁止刀具武器 4、禁止我國(guó)不允許出口的產(chǎn)品。美國(guó)的港口數(shù)量比較多，所以到美國(guó)的海派專線近年來也是越來越熱門；加上海派專線對(duì)產(chǎn)品的運(yùn)輸限制比較少，而且費(fèi)用比較便宜，這些優(yōu)勢(shì)也是比較明顯的。大家在選擇海派專線公司時(shí)，也要根據(jù)自己的需求及公司的整體實(shí)力去考量，看看哪個(gè)公司的性價(jià)比比較高，再去進(jìn)行合作。美國(guó)空派要注意結(jié)合多種物流模式合理備貨，針對(duì)海派的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，進(jìn)行一個(gè)正確的評(píng)估。

“空”的意思就是空運(yùn)，“派”的意思就是派送。那么“空派”的意思就是先空運(yùn)后派送?！懊绹?guó)空派”同樣解釋——先從中國(guó)空運(yùn)到美國(guó)，到了美國(guó)后，再通過美國(guó)本土快遞送至倉(cāng)庫，總之，空派：就是空運(yùn)和本土快遞分開，整個(gè)流程下來就把成本降低了。而如果全程都由國(guó)際快遞公司運(yùn)輸，就是全包，他們都必須經(jīng)過集中分撥去實(shí)現(xiàn)每個(gè)動(dòng)作。這樣的成本就高了。與物流保持良好關(guān)系，有百利而無一害，不但可以享受好的服務(wù)和價(jià)格，還能獲得比較多的有用信息，因?yàn)槲锪魇禽^早感知市場(chǎng)變化的，盡早告知物流出貨計(jì)劃，可以讓物流提前預(yù)留艙位，避免遇到緊急出貨而當(dāng)周裝載不上的情況。返回搜狐，查看更多美國(guó)海派特點(diǎn)：可承載更多的敏感貨物。杭州空運(yùn)美國(guó)空派

空派運(yùn)輸成本較高，所以收貨價(jià)格較為昂貴。北京空運(yùn)美國(guó)空派電話

美國(guó)空派的好處：1、性價(jià)比高，空派屬于優(yōu)良物流資源的整合，因此具有較高的性價(jià)比。能為托運(yùn)人提供較快的物流時(shí)效同時(shí)，以較低的價(jià)格收貨。整體物流時(shí)效在7-15天左右，快線7-10天即可到貨簽收，整體資費(fèi)范圍在幾十元/kg之間，具體以貨代公司報(bào)價(jià)表為準(zhǔn)。2、渠道穩(wěn)定性好，空派屬于空運(yùn)渠道，依托的是各航司的航班進(jìn)行貨物運(yùn)輸航班頻次高、運(yùn)輸效率快、艙位充足，所以渠道穩(wěn)定性比較好。在物流旺季，很少會(huì)出現(xiàn)排倉(cāng)，即使出現(xiàn)排倉(cāng)也能快速解除。3、末端派送能力強(qiáng)，空派的末端派送能力通常都比較強(qiáng)，一般都是由UPS快遞、Fedex聯(lián)邦快遞負(fù)責(zé)末端派送，這兩家快遞公司為全球快遞三大巨頭之二，具有普遍的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和較強(qiáng)的末端派送能力，遞送至倉(cāng)庫無需預(yù)約。北京空運(yùn)美國(guó)空派電話

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