美國(guó)空派包裝注意事項(xiàng)：1.FBA的貨物，為確保FBA正常掃描，外箱的每一箱需要貼2張F(tuán)BA條碼標(biāo)簽（前后各一張）；FBA標(biāo)簽貼紙用透明膠紙覆蓋(必須達(dá)到條碼字體清晰、防潮濕耐磨損)，如因FBA標(biāo)簽不能被識(shí)別導(dǎo)致無(wú)法派送入倉(cāng)庫(kù)所帶來(lái)的后果將由發(fā)件人自行承擔(dān)；2.單件重量不超過(guò)30Kg。3.外箱規(guī)則，堅(jiān)固，防止貨物損壞，亞馬遜倉(cāng)庫(kù)拒收造成貨物丟失。4.為便于清關(guān)，請(qǐng)于外箱上貼上“made in china""的字樣；5.拒接不規(guī)則、過(guò)軟易變形或外箱破損或太爛的外箱包裝，為保障貨物安全，請(qǐng)盡量用質(zhì)量好的紙箱！6.易碎品，請(qǐng)自行包裝好，并貼好易碎標(biāo)簽，我司不接受易碎品索賠！"貨物重量的計(jì)算方式：長(zhǎng)cm X 寬cm X 高cm /6000。美國(guó)海派一定需要品牌官方授權(quán)的進(jìn)出口許可證。深圳小件美國(guó)空派多少錢(qián)
美國(guó)海派時(shí)需要注意什么問(wèn)題？一、掌握海派的關(guān)鍵。在海運(yùn)時(shí)，大家一定要多多了解注意海運(yùn)的一些規(guī)定以及時(shí)間等。像裝柜的時(shí)間，船名和航次，裝完柜后的柜號(hào)，預(yù)計(jì)到港時(shí)間，卸貨狀態(tài)怎樣，相關(guān)拆箱進(jìn)展以及是否交給快遞公司或者卡車(chē)貨車(chē)派送等等一系列的相關(guān)的點(diǎn)。 二、合理備貨。綜合多種物流模式去合理備貨。賣(mài)家要可以結(jié)合快遞、海派、空派等多種物流模式然后去做一個(gè)合理配貨的安排。三、、及時(shí)反饋也是很重要的，要實(shí)時(shí)掌握自己貨物的信息這樣直接才可能放心，所以對(duì)于物流商來(lái)講，及時(shí)的反饋信息給合作方也是非常重要的。所以雙方要好好的及時(shí)溝通以及反饋問(wèn)題。深圳小件美國(guó)空派多少錢(qián)如何應(yīng)對(duì)美國(guó)海派的突發(fā)情況？
美國(guó)空派是空加派的簡(jiǎn)稱(chēng)，一般大家都稱(chēng)為空加派?？占优傻挠蓙?lái)與該渠道的運(yùn)輸模式密不可分，早先為滿(mǎn)足賣(mài)家的時(shí)效與價(jià)格兼得的需求，物流服務(wù)商整合了優(yōu)良的空運(yùn)資源、末端派送資源，推出了這類(lèi)空加派FBA頭程渠道。頭程機(jī)場(chǎng)空運(yùn)到目的國(guó)機(jī)場(chǎng)，確保整個(gè)貨物的運(yùn)輸時(shí)效性。抵達(dá)目的國(guó)清關(guān)之后，由末端派送商負(fù)責(zé)末端派送，末端派送商一般有UPS、Fedex負(fù)責(zé)，也有的渠道是卡車(chē)公司負(fù)責(zé)，屬于優(yōu)良物流資源的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，這樣既能保證貨物的運(yùn)輸效率，又能在很大程度上節(jié)省成本，讓托運(yùn)人能夠以較低的價(jià)格享受空運(yùn)服務(wù)。由于這種運(yùn)輸模式特點(diǎn)——空運(yùn)與末端派送非同一個(gè)物流承運(yùn)商，因此被稱(chēng)為空運(yùn)加派送，簡(jiǎn)稱(chēng)空加派，也被稱(chēng)為美國(guó)空派。
美國(guó)海派流程一般是：賣(mài)家備貨準(zhǔn)備相關(guān)單證—確定發(fā)貨時(shí)間-將貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)街贫ǖ攸c(diǎn)-驗(yàn)貨、準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料訂艙—放艙—安排拖車(chē)—安排報(bào)關(guān)—確認(rèn)放行（貨物離開(kāi)中國(guó)）—預(yù)約FBA倉(cāng)庫(kù)關(guān)貨時(shí)間-貨物抵達(dá)港口-清關(guān)-提柜，拆柜 分揀 -預(yù)約UPS/Fedex提取派送運(yùn)至FBA倉(cāng)庫(kù)。當(dāng)然這其中不同的產(chǎn)品，會(huì)涉及到的清關(guān)資料是不同的，賣(mài)家們需要提前進(jìn)行準(zhǔn)備，一般來(lái)說(shuō)需要準(zhǔn)備的資料包括，提單、合同、裝箱單、發(fā)票等等，同時(shí)和空派相比海派的費(fèi)用更低，性?xún)r(jià)比更好的，雙清包稅到門(mén)，但是時(shí)間長(zhǎng)，一般來(lái)說(shuō)運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)倉(cāng)庫(kù)的時(shí)間需要25天以上，對(duì)于那些對(duì)運(yùn)輸時(shí)間沒(méi)有太高要求，產(chǎn)品也不會(huì)因?yàn)槭艹倍鴵p壞的賣(mài)家來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。美國(guó)空派 海派的性?xún)r(jià)比高。
美國(guó)空派中如果你想節(jié)省運(yùn)費(fèi)的話(huà)，那么就要從貨物的包裝入手了。 1、產(chǎn)品的包裝要注意，建議包裝得方方正正的，內(nèi)部盡量充實(shí)，不膨脹也不凹陷，畢竟不少專(zhuān)線公司都會(huì)按體積重量計(jì)費(fèi)，做好包裝是可以很大程度的節(jié)省運(yùn)費(fèi)的。 2、包裝方面建議選擇結(jié)實(shí)、耐用，但比較輕便的材料，這樣能減輕物品的重量。 當(dāng)然也不能缺少一個(gè)靠譜的火電公司，以及選擇一個(gè)合適的運(yùn)輸方式，才能真正的幫你節(jié)省物流運(yùn)費(fèi)，從而提升貨物的運(yùn)輸效率。美國(guó)空派要注意及時(shí)反饋，及時(shí)反饋很重要，坦誠(chéng)=負(fù)責(zé)。什么樣的物流商才是真正負(fù)責(zé)的呢？在物流環(huán)節(jié)中發(fā)生任何情況的時(shí)候，都積極跟賣(mài)家溝通、及時(shí)反饋的物流商才是比較好的物流商，因?yàn)橘u(mài)家提前知道了問(wèn)題后還能進(jìn)行一些補(bǔ)救措施。美國(guó)空派特點(diǎn)：承載量小。深圳小件美國(guó)空派多少錢(qián)
美國(guó)海派是中國(guó)到美國(guó)FBA頭程運(yùn)輸?shù)囊环N比較常用的運(yùn)輸方式。深圳小件美國(guó)空派多少錢(qián)
關(guān)于派送 目前為止，美國(guó)所有的專(zhuān)線基本都是使用FEDEX/UPS的Ground服務(wù)，Ground是一種純卡車(chē)服務(wù)，即地面服務(wù)！類(lèi)似于順豐國(guó)內(nèi)的汽運(yùn)服務(wù)，雖然它是卡車(chē)服務(wù)，但說(shuō)到底還是快遞，去亞馬遜倉(cāng)不用預(yù)約，這跟直接叫卡車(chē)公司送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)還是有區(qū)別的！Groud服務(wù)在美國(guó)內(nèi)陸的派送時(shí)間為1-5個(gè)工作日，部分島嶼會(huì)在6個(gè)工作日； 值得注意的是，美國(guó)內(nèi)陸派送時(shí)嚴(yán)格按照既定的時(shí)間執(zhí)行的，而且還是工作日；你也不用抱幻想你的貨能提前到達(dá)，它只會(huì)慢，不會(huì)快； 假設(shè)派送時(shí)間5個(gè)工作日，那么即便周一提?。≒ICK UP），那么也要下周一才能簽收，派送時(shí)間的計(jì)算規(guī)則是按提取之后第二個(gè)工作日算起；如果某個(gè)專(zhuān)線在洛杉磯清關(guān)，13天提取了，那么派送再用五個(gè)工作日（7天），總時(shí)間就是20天了。深圳小件美國(guó)空派多少錢(qián)
上海豪邦貨運(yùn)代理有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是交通運(yùn)輸，擁有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)分為日本專(zhuān)線，美國(guó)空派，國(guó)際快遞，越南專(zhuān)線等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造高品質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)，為客戶(hù)成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。