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山東布頓吊索具性價(jià)比高企業(yè)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-12-22

1、鋼絲繩在使用過程中必須經(jīng)常檢查其強(qiáng)度,-般至少六個(gè)月 就必須進(jìn)行- -次***檢 查或做強(qiáng)度試驗(yàn)。

2、鋼絲繩在使用過程中嚴(yán)禁超負(fù)荷使用,不應(yīng)受沖擊力,在捆扎或吊運(yùn)需物時(shí),要注意不要使鋼絲繩直接和物體的快口棱銳角相接觸,在它們的接觸處要墊以木版,帆

布、麻袋或其他襯墊物以防止物件的快口棱角損壞鋼絲繩而產(chǎn)生設(shè)備和人生事故。

3、鋼絲繩在使用過程中,如出現(xiàn)長度不夠時(shí),必須采用卸扣連接,嚴(yán)格禁止用鋼絲繩頭穿細(xì)鋼絲繩的方法接長吊運(yùn)物件,以免由此而產(chǎn)生的剪切力。

4、鋼絲繩穿用的滑車,邊緣不應(yīng)有破裂和缺口。

5、鋼絲繩在使用過程中特別是鋼絲繩在運(yùn)動(dòng)中不要和其它物件相摩擦,不應(yīng)與鋼邊的邊緣斜拖,以免鋼板的棱角割斷鋼絲繩,直接影響鋼絲繩的使用壽命。


上海吊索具的市場價(jià)格。山東布頓吊索具性價(jià)比高企業(yè)

6.使用吊索具選擇原則

板類、H型鋼、工字鋼等吊裝搬運(yùn)時(shí)應(yīng)選用合適的鋼板橫吊鉗或鋼板豎吊鉗。

角鋼、槽鋼、棒料、圓管吊裝搬運(yùn)時(shí)應(yīng)選用合適的吊鏈或纖維吊帶進(jìn)行捆綁吊裝。

無支撐架或無法蘭邊的風(fēng)簡吊裝搬運(yùn)時(shí)應(yīng)選用合適的吊鏈、鋼板橫吊鉗、鋼板豎吊

鉗進(jìn)行吊裝。

有撐架或帶法蘭邊的風(fēng)簡吊裝搬運(yùn)時(shí)應(yīng)選用合適的吊鏈、鋼板橫吊鉗進(jìn)行吊裝。

板類型材焊接件吊裝搬運(yùn)時(shí)應(yīng)選用合適的鋼板橫吊鉗或吊鏈采用捆綁方式進(jìn)行搬運(yùn)

吊裝。

角鋼、槽鋼、棒料、圓管類型材焊接件吊裝搬運(yùn)時(shí)應(yīng)選用合適的吊鏈采用捆綁方式

進(jìn)行搬運(yùn)吊裝。

所有風(fēng)筒、風(fēng)機(jī)支架、型材焊接件等的翻轉(zhuǎn)作業(yè)必須使用吊鏈或纖維吊帶采用捆綁

方式進(jìn)行翻轉(zhuǎn)作業(yè)。


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對吊艇索的自查應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以機(jī)方面:

(1) 滾筒上的吊艇索是否排列整齊且狀況良好,不應(yīng)存在彎折、扭結(jié)或變形;

(2)吊艇索是否按5年的間隔期換新并保留產(chǎn)品證書;

(3)吊艇索是否為防扭轉(zhuǎn)型鋼索,不得使用普通鋼索代替;

(4)吊艇索末端固定是否良好;

(5)兩側(cè)滾筒上的吊艇索是否長度一致且同步松放;

(6)救生艇存放狀態(tài)下吊艇索是否處于松馳不受力狀態(tài)等。

常見缺陷圖片:


倒臂式吊艇架的剎車裝置通常有兩種型式,按照其剎車原理的不同通常有抱剎式和摩擦

試,抱剎式的工作原理是通過剎車裝置重錘的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)偏心輪,使制動(dòng)板抱緊制動(dòng)

輪,在擋塊的阻擋下實(shí)現(xiàn)剎車。摩擦片式則是剎車裝置重錘轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),向內(nèi)壓緊剎車片,

內(nèi)外摩擦片被緊緊壓在一起后通過齒輪傳動(dòng),**終由五星狀單向止動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)剎車。


由于艇架設(shè)計(jì)安裝時(shí)考慮不足,吊艇索滾筒與導(dǎo)向滑輪之間間距過小,

導(dǎo)致吊艇索滾筒纏繞時(shí)左右活動(dòng)受限,只能在中間部分纏繞,無法均勻

纏繞在滾筒上。根據(jù)"國標(biāo)GB 13406-92吊艇架裝置技術(shù)條件”的要求,

救生艇絞車卷筒中心線與甲板垂向?qū)蚧喼行木€的水平距離不少于

2.5m,以保證絞車卷簡排纜整齊。在檢查中,

若發(fā)現(xiàn)卷筒與導(dǎo)向滑輪之

間間距明顯過小,吊艇索排列不整齊,可作為缺陷處理。


部分船員解釋為救生甲板空間有限,無法進(jìn)一步增大滾筒與導(dǎo)向滑輪之間距離,

其實(shí)空間小并不影響改造,以下幾個(gè)良好的設(shè)計(jì)案例:


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5.6吊索具上應(yīng)標(biāo)示出吊索具的規(guī)格、管理部門等信息。由安全環(huán)境部統(tǒng)- -規(guī)定,

部門自行制作。吊索具應(yīng)有明顯的噸位標(biāo)識,不得超過負(fù)載使用吊索具(負(fù)載=吊

物重量+吊具重量),吊索具使用時(shí)承重必須均衡。

5.7吊具的吊環(huán)要掛在吊車吊鉤的有效受力部位使用,吊具不得打結(jié),更不得繞到

吊鉤上使用。確認(rèn)所有吊耳、吊索是否到位。

5.8任何吊具嚴(yán)禁私自焊接,嚴(yán)禁私自對吊索具進(jìn)行改造。當(dāng)從零下10度的環(huán)境

中取回的吊具,與使用環(huán)境溫度相差20度時(shí),應(yīng)將吊具放置兩天,方可使用。


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吊艇滑車和鏈環(huán)


實(shí)際檢查過程中,吊艇滑車及鏈環(huán)由于維護(hù)保養(yǎng)缺乏導(dǎo)致的銹蝕嚴(yán)重的缺陷較為常見,根據(jù)

規(guī)范要求,當(dāng)銹蝕超過原尺寸10%以上就需要進(jìn)行換新,部分船員會(huì)自行換新或是加裝卸扣.

時(shí),存在尺寸與原尺寸不符的情況。對吊艇滑車和鏈環(huán)的自查應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以幾方面:

(1)檢查其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度情況,是否存在銹蝕嚴(yán)重現(xiàn)象,尤其是關(guān)注鏈環(huán)的某一 點(diǎn)是否存在

尺寸減少現(xiàn)象;

(2)更換的吊艇鏈環(huán)尺寸是否與設(shè)計(jì)尺寸-致;

(3)吊艇滑車T型鉤是否掛在吊臂上。.


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