根據(jù)鋼絲繩吊索的加工工藝的不同,對其技術要求也不同。鋼絲繩的類型

1、所使用的鋼絲繩類型應為

GB/T20118-2006規(guī)定的交互捻纖維芯或金屬芯的鋼絲繩,但GB/T20118 2006規(guī)定的單股鋼絲繩、異形股鋼絲繩和

多層股鋼絲繩除外。

2、鋼絲繩的鋼絲公稱抗拉強度級應為1570~1 770MPa。鋼絲繩吊索的設計要求

鋼

絲繩插編吊索:

1、索扣的實際破斷強度應至少為相應鋼絲繩的**小破斷拉力的70%。注 :如果鋼絲繩為

金屬芯的，則金屬芯應至少穿插三次,可以把它看作是鋼絲繩的承載部分。

2、在單根吊索中，每一端索扣的

插編部分的**小距離不得小于鋼絲繩公稱直徑的10倍。壓制鋼絲繩索具:

1、索扣的實際破斷強度應至少

為相應鋼絲繩的**小破斷拉力的90%。

2、壓制鋼絲繩索具的繩套的套長(指接頭到繩套內邊的距離)在沒有

套環(huán)的情況下，不得小于鋼絲繩公稱直徑的15倍。

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3. 繩股斷裂。鋼絲繩相對公稱直徑減少10%以上；

4. 出現(xiàn)波浪形變形時，在鋼絲繩子長度不超過25d的范圍內，d1大于等于4d/3，式中：d—鋼絲繩公稱直徑，d1—鋼絲繩變形后包絡面的直徑；

5. 鋼絲繩被壓扁；

6. 扭結、彎折；

7. 鋼絲繩嚴重銹蝕；

8. 重型套環(huán)連接部件，鋼絲繩松脫或錯動；

9. 壓制接頭損傷、變形、裂紋和嚴重腐蝕；

10. 鋼絲繩吊索的金屬附件報廢標準，按其國家標準的有關規(guī)定執(zhí)行；

11. 吊裝作業(yè)使用頻繁疲勞的鋼絲繩索具，使用兩年后應強制報廢。 江蘇救生艇吊索具定制價格吊索具去哪找？上海義勉告訴您。

鋼絲繩吊索， 當出現(xiàn)下列情況之一時， 應停止使用、 維修、 更換或報廢。

(1 )無規(guī)律分布損壞， 在6倍鋼絲繩直徑的長度范圍內， 可見斷絲總數(shù)超過鋼絲總數(shù)的5％。

(2)鋼絲繩局部可見斷絲損壞；有三根以上斷絲聚集在一起。

(3)索眼表面出現(xiàn)集中斷絲或斷絲集中在金屬套管、 插接處附近， 插接連接繩股中。

(4)鋼絲繩嚴重銹蝕：柔性降低， 表面粗糙， 在銹蝕部位實測鋼絲繩直徑已不到原公稱直徑的93％。

(5)因打結， 扭曲、 擠壓造成鋼絲繩畸變、 壓破、 芯損壞或鋼絲繩壓扁超過原公稱直徑的20％。

6、在高溫的物體上使用鋼絲繩時,必須采用隔熱措施，因為鋼絲繩在受到高溫后其強度會**降低。

7、鋼絲繩在使用一段時間后，必須加潤滑油，-方面可以防止鋼絲繩生銹，另-方面，鋼絲繩在使用過程中，它的每股子繩之間同一股中的鋼絲與鋼絲間都會相互產生

滑動摩擦特別是在鋼絲繩受彎曲力時，這種摩擦更加激勵，加了潤滑油后就可以減少這種摩擦。

8、鋼絲繩存放時，要按上述方法將鋼絲繩上的臟物清洗干凈后上好潤滑油，再盤繞好,存放在干燥的地方，在鋼絲繩的下面墊以木版或枕木,必須定期進行檢查。

9、鋼絲繩在使用過程中，尤其注意防止鋼絲繩與電焊線相接觸。因碰電后，鋼絲繩會損壞，影響作業(yè)的順利進行。

10、鋼絲繩在使用過程中，必須經(jīng)常注意進行檢查有無斷裂破壞情況及其是否使用，或需調換新繩，確保安全。

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1、每一次使用要對吊裝帶外觀進行檢查， 有無破損、 老化等情況。帶有外套的吊裝帶， 外套破斷的不能使用。

2、在焊接工作附近使用吊裝帶要采取保護措施， 以免焊接產生的火花和熱輻損及吊裝帶；

3、對粗糙或是具有尖銳棱角的載荷， 對吊裝帶要進行保護；

4、起重圓帶及起重扁帶***不能夠打結， 也不能夠彼此綁在一起；

5、不允許吊帶懸掛貨物時間過長；

6、避免軟環(huán)張開角度超過20° ；

7、不要將未經(jīng)固定的圓吊裝帶或扁吊裝帶掛在吊車的鉤子上， 以免荷載物因起重圓帶或起重扁帶打滑而掉落； 吊索具哪個性價比高？上海義勉告訴您。海南提升吊索具定制價格

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對吊艇索的自查應重點關注以機方面:

(1) 滾筒上的吊艇索是否排列整齊且狀況良好，不應存在彎折、扭結或變形;

(2)吊艇索是否按5年的間隔期換新并保留產品證書;

(3)吊艇索是否為防扭轉型鋼索,不得使用普通鋼索代替;

(4)吊艇索末端固定是否良好;

(5)兩側滾筒上的吊艇索是否長度一致且同步松放;

(6)救生艇存放狀態(tài)下吊艇索是否處于松馳不受力狀態(tài)等。

常見缺陷圖片:

倒臂式吊艇架的剎車裝置通常有兩種型式，按照其剎車原理的不同通常有抱剎式和摩擦

試，抱剎式的工作原理是通過剎車裝置重錘的轉動帶動偏心輪，使制動板抱緊制動

輪，在擋塊的阻擋下實現(xiàn)剎車。摩擦片式則是剎車裝置重錘轉動時，向內壓緊剎車片,

內外摩擦片被緊緊壓在一起后通過齒輪傳動，**終由五星狀單向止動裝置實現(xiàn)剎車。

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