汽車(chē)料架一般都是使用金屬進(jìn)行制造，非常的堅(jiān)固耐用，使用壽命較長(zhǎng)，可循環(huán)使用于周轉(zhuǎn)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)，有些客戶(hù)為了方便周轉(zhuǎn)還會(huì)在底部增加腳輪，提高汽車(chē)零部件料架的周轉(zhuǎn)效率。大多數(shù)的汽車(chē)料架是可以進(jìn)行折疊的，可以節(jié)省倉(cāng)庫(kù)空間和運(yùn)輸成本，不像有些產(chǎn)品無(wú)法折疊，不僅占地面積非常大，而且運(yùn)輸成本也非常的高，所以汽車(chē)廠家更愿意使用汽車(chē)零部件料架。

因?yàn)槠?chē)料架的眾多優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在不止被廣泛應(yīng)用在汽車(chē)行業(yè)，還有很多的化工制造業(yè)、航空制造業(yè)、機(jī)電制造業(yè)、造船及機(jī)械制造業(yè)等都開(kāi)始使用非標(biāo)汽車(chē)料架，相信隨著汽車(chē)料架的不斷發(fā)展，未來(lái)會(huì)越來(lái)越受歡迎。 汽車(chē)料架是整體性、功能性、通用性強(qiáng)，適應(yīng)零件集配需要。河南什么是汽車(chē)料架包含哪些

汽車(chē)零配件貨架體系是聯(lián)系各個(gè)汽車(chē)品牌零配件存儲(chǔ)請(qǐng)求及規(guī)范聯(lián)系規(guī)范化的產(chǎn)品規(guī)劃開(kāi)發(fā)專(zhuān)門(mén)的存儲(chǔ)體系。貨架汽配庫(kù)及4S店所寄存貨品品種很多，且?guī)旆棵娣e一般偏小，汽車(chē)零配件貨架體系是中量型貨架、閣樓式貨架等歸納運(yùn)用的樣板. 玻璃架介紹；金屬框架，貨架擱板為高密度纖維板，并在板面張貼防撞橡皮，每個(gè)貨架分三檔，每檔之間有金屬隔管，隔管外表套防撞橡皮管，充沛確保玻璃放入貨架的安全性； 減震器貨架介紹：減震器有必要筆直放置，因此貨架規(guī)劃成網(wǎng)格插槽，每個(gè)減震器一個(gè)插槽 輪胎架介紹：輪胎有必要筆直放置，貨架規(guī)劃為圓管式擱板，輪胎放置在兩根圓管之間，上下貨品方便快捷； 掛件架介紹：貨架規(guī)劃成掛桿和掛鉤，合適環(huán)狀物品、線束的懸掛。 盈拾機(jī)械總結(jié)了這些年在規(guī)劃出產(chǎn)4S店貨架過(guò)程中，多見(jiàn)的4S店貨架品種： 保險(xiǎn)杠架；掛桿架；減震器架；前后擋風(fēng)玻璃架；前后蓋/車(chē)門(mén)件架；小件架；小件架；翼子板架；預(yù)定件架；中件架；鋼圈架；輪胎架；短排氣管架；輪胎架；長(zhǎng)排氣管架；側(cè)擋風(fēng)玻璃架；前后擋風(fēng)玻璃架 另外還有大件架、輪胎架、掛件架、減震器架、消音器架、油料架、保險(xiǎn)杠架等； 單元貨架每層承重為200-400kg不等。江西特殊汽車(chē)料架質(zhì)量保證汽車(chē)零部件的物流特性包括許多因素，如形狀、尺寸、重量和安全性要求等。

車(chē)間物流周轉(zhuǎn)工位器具，零配件物流周轉(zhuǎn)器具的設(shè)計(jì)與改進(jìn)，是企業(yè)發(fā)展的要求，一個(gè)好的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)離不開(kāi)好的工位器具，一個(gè)合理、適應(yīng)、功能齊全的工位器具是一個(gè)好的作業(yè)環(huán)境所必不可少的物質(zhì)條件，必要的物質(zhì)條件必然會(huì)帶來(lái)一個(gè)好的作業(yè)環(huán)境。為了使得工位器具更能滿(mǎn)足不同的使用要求，在通用性設(shè)計(jì)上我們就應(yīng)遵循幾點(diǎn)規(guī)范。下面講一下工位器具的通用技術(shù)要求:

1、設(shè)計(jì)者應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，了解工位器具的使用情況，聽(tīng)取生產(chǎn)工人的建議，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)提出改進(jìn)方案。

2、要突出解決間題的針對(duì)性，對(duì)癥下藥，同時(shí)要考慮整體性、功能性、通用性、適用性。要考慮整體布局、質(zhì)量上的要求、裝配工藝的要求及生產(chǎn)工人的操作方便。

3、須保證器具對(duì)其所盛放的零部件具有良好的防護(hù)性.

4、對(duì)于大型撓性件應(yīng)有合理的支撐點(diǎn)和固定點(diǎn).

5、工位器具上所有的限位、支撐都不允許破壞零部件原有的結(jié)構(gòu)、形狀、狀態(tài)和功能.6、對(duì)于象玻璃一類(lèi)的易傷易碎件,應(yīng)有相應(yīng)的防護(hù)隔槽.

 汽車(chē)零部件行業(yè)為何對(duì)汽車(chē)料架如此依賴(lài)

     一、限位包裝方式。這種的緩沖方式比較適合本身有一部分包裝設(shè)計(jì)的零部件，或者是整體性能比較強(qiáng)的零部件產(chǎn)品，只需要簡(jiǎn)單的將緩沖材料放在零部件與汽車(chē)料架的內(nèi)壁之間起到緩沖的作用就好。

     二、填充包裝方式。這是一種比較常見(jiàn)的緩沖方式，是將汽車(chē)料架以及零部件產(chǎn)品之間的空隙用緩沖材料完全填滿(mǎn)，而這些材料各有不同，主要起到一個(gè)將產(chǎn)品固定不被損壞的作用。

     三、懸浮式防震包裝方法。目前在汽車(chē)零部件企業(yè)當(dāng)中，主要的固定以及緩沖方式就是這種了。可能對(duì)應(yīng)可能更加節(jié)約成本，效果會(huì)更好的吧。從整體來(lái)說(shuō)，我們主要的還是需要對(duì)于汽車(chē)料架有更多的設(shè)計(jì)方式。

    不管以哪種方式，主要的目的就是在金屬周轉(zhuǎn)箱當(dāng)中的汽車(chē)零部件不被損壞，為零部件產(chǎn)品起到一個(gè)保護(hù)的作用。由于特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這也是對(duì)于汽車(chē)零部件行業(yè)對(duì)于汽車(chē)料架有了更多的期待和依賴(lài)了。 汽車(chē)料架可以充分利用倉(cāng)庫(kù)空間，提高倉(cāng)庫(kù)的空間利用率，還可以保護(hù)好汽車(chē)零部件等產(chǎn)品的質(zhì)量。

汽車(chē)零部件能夠有較長(zhǎng)的使用壽命，這就需要在使用這些零部件時(shí)注意一些問(wèn)題：

1、避熱發(fā)動(dòng)機(jī)活塞溫度過(guò)高，易導(dǎo)致過(guò)熱燒熔而發(fā)生抱缸；橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過(guò)熱，易過(guò)早老化、性能下降、縮短使用壽命；起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器等電器設(shè)備的線圈過(guò)熱，極易燒毀而報(bào)廢。

2、避反發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸墊在安裝時(shí)不能裝反，否則會(huì)導(dǎo)致缸墊過(guò)早燒蝕損壞；發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片安裝時(shí)不可弄反；對(duì)有方向花紋的輪胎，人字型花紋輪胎，安裝后的地面印痕應(yīng)使人字尖指向后部。

3、避臟燃油濾清器、機(jī)油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類(lèi)濾網(wǎng)等零件也屬于汽車(chē)零部件，它們?nèi)绻^(guò)臟，會(huì)導(dǎo)致濾清效果變差。水箱散熱片、風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過(guò)臟，會(huì)導(dǎo)致散熱不良，溫度過(guò)高。

4、避缺發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)鎖片，應(yīng)成對(duì)安裝，如漏裝或缺失將導(dǎo)致氣門(mén)失控而撞壞活塞等件；發(fā)動(dòng)機(jī)連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動(dòng)軸螺栓上安裝的開(kāi)口銷(xiāo)、鎖緊螺絲、保險(xiǎn)片或彈簧墊等防松裝置，一旦漏裝，在使用中將有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的故障發(fā)生。正時(shí)齒輪室中用來(lái)潤(rùn)滑齒輪的機(jī)油噴嘴一旦漏裝，會(huì)導(dǎo)致該處嚴(yán)重泄油。 汽車(chē)料架陳列用具的擺放不能影響通道，一旦汽車(chē)料架擺放齊全，再移動(dòng)工位器具將不再是易事。河南汽車(chē)料架采購(gòu)

汽車(chē)料架表面經(jīng)過(guò)噴涂處理，可以做到防銹、防潮、防塵等作用。河南什么是汽車(chē)料架包含哪些

汽車(chē)零部件組成汽車(chē)配件加工整體的各個(gè)單元以及服務(wù)在汽車(chē)配件加工的產(chǎn)品，主要了解汽車(chē)零部件的發(fā)展方向。企業(yè)重組：各個(gè)大汽車(chē)公司逐漸可以改變供應(yīng)體質(zhì)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)全球生產(chǎn)以及全球采購(gòu)，推進(jìn)汽車(chē)零部件行業(yè)的并購(gòu)與重組的進(jìn)程。市場(chǎng)集中度更高，呈現(xiàn)供應(yīng)鏈?zhǔn)降陌l(fā)展模式：市場(chǎng)集中度高，使整個(gè)車(chē)廠漸漸向模塊化與系統(tǒng)化的采購(gòu)形式靠近，且供應(yīng)商之間的合作關(guān)系更加緊密，進(jìn)而讓全球的汽車(chē)零部件的供應(yīng)商系統(tǒng)，逐漸走向?qū)毸偷慕Y(jié)構(gòu)演變，由廠家對(duì)整條供應(yīng)鏈進(jìn)行負(fù)責(zé)與管理，進(jìn)而讓供應(yīng)鏈之間的合作關(guān)系更加的規(guī)范化。技術(shù)進(jìn)步以及研發(fā)實(shí)力更強(qiáng)：以電子信息技術(shù)作為新技術(shù)，不止在汽車(chē)產(chǎn)品中得到了應(yīng)用，且還延伸到開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)、試制、生產(chǎn)、管理等各個(gè)方面，不僅運(yùn)用在單個(gè)汽車(chē)零部件中，且已經(jīng)運(yùn)用在系統(tǒng)的總成中。經(jīng)營(yíng)全球化，為減少汽車(chē)零部件的成本，以便占領(lǐng)市場(chǎng)，很多的汽車(chē)零部件的跨國(guó)公司，開(kāi)始漸漸朝著國(guó)際化進(jìn)行發(fā)展。河南什么是汽車(chē)料架包含哪些