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黑龍江泡沫EPP汽車座椅生產(chǎn)基地

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-11

EPP材料被列入《中國制造2025》綠皮書重點(diǎn)突破基礎(chǔ)新材料,勢必促進(jìn)其在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用;EPP的隔音隔熱輕量化及低VOC特性,勢必引起汽車制造商的關(guān)注,EPP基礎(chǔ)樹脂高熔體強(qiáng)度聚丙烯的國產(chǎn)化,任重而道遠(yuǎn),需多方資源合力。EPP就是種泡沫塑料,但是這種泡沫塑料是基于高性能高熔體強(qiáng)度的聚丙烯樹脂采用環(huán)保氣體發(fā)泡工藝制作的,而不像普通的聚氨酯PU泡沫,發(fā)泡過程要添加大量小分子發(fā)泡劑,工藝管控不當(dāng)(難度大),造成發(fā)泡劑殘留引起的VOC風(fēng)險(xiǎn)。無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司致力于提供EPP汽車座椅服務(wù),有需求可以來電咨詢!黑龍江泡沫EPP汽車座椅生產(chǎn)基地

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EPP轎車零部件材料是一種泡沫材料,在現(xiàn)在的用場中,是發(fā)揮保溫隔音防火的效果,可以大約用在許多的產(chǎn)品上面,如商品防護(hù)包裝、周轉(zhuǎn)包裝、轎車工作玩具等等,在冷鏈工作和 修建工作中,epp產(chǎn)品主要是發(fā)揮保溫隔熱成果,回圖的隔熱成果怎樣,熱成果是和材料的導(dǎo)熱系數(shù)關(guān)聯(lián)的,導(dǎo)熱系數(shù)越低闡明,熱量流失越慢,隔熱成果越好。HKS特種epp材料的導(dǎo)熱系 數(shù)為0.028,最常見的高功用eps材料的導(dǎo)熱系數(shù)為0.035,要高于epp材料,而別的對(duì)照的保溫材料導(dǎo)熱系數(shù)基本上都要高于epp材料的導(dǎo)熱系數(shù),所以在保溫隔熱,epp材料的功用要高于 現(xiàn)有的大單方面材料。EPP積木黑龍江泡沫EPP汽車座椅生產(chǎn)基地?zé)o錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司致力于提供EPP汽車座椅服務(wù),期待您的光臨!

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除了質(zhì)量輕之外,由于聚丙烯泡沫塑料具有更高的耐熱性,在需要較高工作溫度的領(lǐng)域聚丙烯泡沫塑料相比聚乙烯泡沫塑料和聚苯乙烯泡沫塑料更加有利,例如遮陽板、儀表保溫板以及車門間溫度易升高的地方。然而除了吸能和耐熱領(lǐng)域外,聚丙烯泡沫塑料還具有良好的熱焊接性,這讓聚丙烯泡沫塑料還被大量使用在車棚、車門、汽車頂板、地毯支持材料、隔音板、門襯和行李架等;其良好的熱加工型又使其在控制箱、防震板等構(gòu)件中被大量使用。另外聚丙烯泡沫塑料還可以制造方向盤、車門內(nèi)板吸能保護(hù)墊、緩沖墊、頭枕、工具箱、軟墊、儀表板等。由于聚丙烯泡沫塑料相對(duì)聚苯乙烯泡沫塑料、聚氨酯泡沫塑料、聚乙烯泡沫塑料更容易降解、回收利用,隨著全球環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)讓聚丙烯泡沫對(duì)其他材料的替代更加容易??梢灶A(yù)見,隨著聚丙烯泡沫塑料的開發(fā),其在汽車上的應(yīng)用將會(huì)有更多的發(fā)展。

與其他泡沫材料相比,EPP材料具有優(yōu)異的氣味性和較低的VOC散發(fā)性能,同時(shí)兼具比重輕、緩沖性好、耐熱溫度高、可 回收利用等特點(diǎn),因而,EPP材料在汽車輕量化的發(fā)展以及車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升方面具有更強(qiáng)的優(yōu)勢??梢灶A(yù)見,EPP還將進(jìn)一步取代汽車內(nèi)飾中質(zhì)量重、氣味大的材料,進(jìn)而提高EPP材料在汽車內(nèi)飾件中的比重。

目前,EPP材料在內(nèi)飾件中已經(jīng)廣泛應(yīng)用,然而,由于泡沫材料的特有屬性(低強(qiáng)度和外觀質(zhì)量差等),其與結(jié)構(gòu)件和外觀件的使用要求仍有很大差距。隨著成型工藝和模具技術(shù)的進(jìn)步,目前已有EPP表面塑化技術(shù)、塑化皮紋技術(shù)、表面包覆技術(shù)等,結(jié)合這些技術(shù),相信EPP材料在未來的輕量化和健康座艙中將進(jìn)一步發(fā)揮其特有優(yōu)勢,從而擴(kuò)大其在汽車內(nèi)飾中的應(yīng)用范圍。 EPP汽車座椅服務(wù),就選無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司,用戶的信賴之選,有需求可以來電咨詢!

EPP材料是一種性能 的高結(jié)晶型泡沫材料,它是高熔體強(qiáng)度聚丙烯樹脂以CO2氣體為發(fā)泡劑在高溫高壓條件下制得的,通過改變發(fā)泡溫度和壓力可以制備密度不同的EPP材料。由于聚丙烯自身的特性以及獨(dú)特的發(fā)泡成型工藝使得EPP材料具有一系列優(yōu)異的性能。無論是傳統(tǒng)造車業(yè)還是新能源汽車,都追求節(jié)能減排。EPP、PEPP材料比重輕,吸能和回復(fù)性能好,抗震抗壓,無毒環(huán)保,因此EEP、PEPP發(fā)泡材料便迅速在汽車制造領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,成為吸能和減震材料的新寵。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)反映:目前每輛汽車平均用塑料100-130kg,其中應(yīng)用EPP材料約4-10kg。無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司是一家專業(yè)提供 EPP汽車座椅服務(wù)的公司。內(nèi)蒙古泡沫EPP汽車座椅多少錢

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根據(jù)EPP結(jié)構(gòu),根據(jù)各種不同車型的需求,它可以開發(fā)出各種不同的裝配方案。首先它可以跟聚氨酯一體發(fā)泡,只要改變聚氨酯EPP形狀,聚氨酯形狀不用改變,做出來坐墊也會(huì)外形改變。還有分裝式,也就是EPP做完之后,然后跟上層的聚氨酯坐墊是不在聚氨酯磨具中一體發(fā)泡,聚氨酯坐墊是采用了一個(gè)分開結(jié)構(gòu),通過一些結(jié)構(gòu)固定方式來進(jìn)行一個(gè)安裝。聚氨酯坐墊,在聚氨酯坐墊有一個(gè)嵌件結(jié)構(gòu),在EPP上也埋一個(gè)嵌件結(jié)構(gòu),通過這兩個(gè)嵌件卡位,然后把兩個(gè)坐墊固定在一起,同時(shí)還有一種J型條結(jié)構(gòu),在EPP上開一個(gè)長槽條,然后在聚氨酯面套上配J型卡扣,因?yàn)镴型卡扣它有倒刺,它插入到EPP卡槽里可以進(jìn)行很好的固定,防預(yù)防脫發(fā)落。所以說根據(jù)不同車型的需求我們可以從多元化的考慮,各種不同的裝配方式,因?yàn)檫@種方式下,它可以比較大簡化裝配,然后節(jié)省人工。 黑龍江泡沫EPP汽車座椅生產(chǎn)基地

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