干氣密封在壓縮機(jī)內(nèi)的具體的位置：一臺(tái)典型的透平壓縮機(jī)包含兩個(gè)介于軸承之間的集裝式干氣密封干氣密封和普通平衡型機(jī)械密封相似，也由靜環(huán)和動(dòng)環(huán)組成。其中，靜環(huán)由彈簧加載，并靠O型圈輔助密封。但是與液體普通平衡型機(jī)械密封的區(qū)別在于：干氣密封動(dòng)環(huán)端面開(kāi)有氣體槽，氣體槽深度只有幾微米，端面間必須有潔凈的氣體，以保證兩個(gè)端面間形成一個(gè)穩(wěn)定的氣膜使得密封端面完全分離。氣膜厚度一般為幾微米，這個(gè)穩(wěn)定的氣膜可以使密封端面保持一定的密封間隙。間隙如果太大，密封效果會(huì)變差。市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)了一系列針對(duì)不同需求的 干氣密封產(chǎn)品，為用戶(hù)提供更多選擇空間。海南儲(chǔ)罐干氣密封制造

中間帶迷宮的串聯(lián)密封：如果不允許工藝介質(zhì)泄漏到大氣中且也不允許緩沖氣泄漏到工藝介質(zhì)中，此時(shí)串聯(lián)結(jié)構(gòu)的兩級(jí)密封間可加一級(jí)迷宮密封。該結(jié)構(gòu)用于易燃、易爆、危險(xiǎn)性大的介質(zhì)氣體，可以做到完全無(wú)外漏。如H2壓縮機(jī)、H2S含量較高的天然氣壓縮機(jī)、乙烯、丙烯、氨壓縮機(jī)等。該結(jié)構(gòu)所用氣體除用工藝氣本身以外，還需另引一路氮?dú)庾鳛榈诙?jí)密封的使用氣體。通過(guò)主密封泄漏出的工藝氣體被氮?dú)馊恳牖鹁嫒紵?。而通過(guò)二級(jí)密封漏入大氣的全部為氮?dú)狻．?dāng)主密封失效時(shí)，第二級(jí)密封同樣起到輔助安全密封的作用。該結(jié)構(gòu)相對(duì)較復(fù)雜，但由于其可靠性較高，目前在中高壓的離心壓縮機(jī)軸封中已成為標(biāo)準(zhǔn)配置。山西壓縮機(jī)干氣密封標(biāo)準(zhǔn)為了提高產(chǎn)品的干氣密封性能，應(yīng)定期監(jiān)測(cè)運(yùn)行狀態(tài)并及時(shí)調(diào)整參數(shù)設(shè)置。

基本結(jié)構(gòu)：干氣體密封結(jié)構(gòu)示意如圖1。動(dòng)環(huán)端面槽型示意見(jiàn)圖2。干氣體密封主要由動(dòng)、靜兩部分組件組成。靜止部分包括由O形環(huán)密封的靜環(huán)（主環(huán)）、加載彈簧及固定靜環(huán)的不銹鋼夾持套（固定在壓縮機(jī)機(jī)殼內(nèi)）。動(dòng)環(huán)（又稱(chēng)配對(duì)環(huán)）組件由一夾緊套和一鎖定螺母（保持軸向定位）等部件安裝在旋轉(zhuǎn)軸上隨軸高速旋轉(zhuǎn)，動(dòng)環(huán)一般由硬度高、剛性好且耐磨的鎢、硅硬質(zhì)合金制造。螺旋槽式干氣密封設(shè)計(jì)的特別之處是在動(dòng)環(huán)表面加工出一系列螺旋狀溝槽，深度般為0.0025~0.01mm。在靜止條件下，由于靜環(huán)也就是主環(huán)上的彈性負(fù)荷，使動(dòng)環(huán)與靜環(huán)保持相互接觸。

干氣體密封的輔助系統(tǒng)，干氣密封的支持系統(tǒng)控制部件及管線遠(yuǎn)不及常規(guī)液體密封安裝的那么復(fù)雜或者那么昂貴，通常具有如下特點(diǎn)：①氣源與支持系統(tǒng)工程簡(jiǎn)單；②操作時(shí)無(wú)磨損，密封壽命可達(dá)數(shù)年；③工藝氣體漏損率低，且工藝介質(zhì)不會(huì)被污染；④對(duì)轉(zhuǎn)子軸向或徑向移動(dòng)不敏感；⑤對(duì)密封的氣體性能相對(duì)來(lái)說(shuō)不敏感；⑥低動(dòng)力消耗，約為機(jī)械接觸式密封的1/20左右。由于密封面上的螺旋槽深只有幾個(gè)微米，因此必須有非常干凈的氣體來(lái)啟動(dòng)并保護(hù)顯微深度的密封面外表面。一般要求密封上游的注氣非常潔凈，無(wú)論是外設(shè)氣源還是來(lái)自壓縮機(jī)出口的工藝密封氣都需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格濾清。定期檢查和維護(hù)是確保干氣密閉系統(tǒng)正常運(yùn)作的重要環(huán)節(jié)，不容忽視。

后置隔離密封失效，外側(cè)密封被污染：機(jī)組設(shè)計(jì)后置隔離氣密封系統(tǒng)目的為防止軸承箱潤(rùn)滑油進(jìn)入，污染密封面。在使用過(guò)程中，可能會(huì)因?yàn)樵O(shè)計(jì)或操作方面的原因?qū)е聺?rùn)滑油污染密封端面。例如：軸承腔排空不暢（呼吸帽過(guò)濾網(wǎng)堵塞）、氣體設(shè)計(jì)流速低造成氣量過(guò)小、迷宮齒數(shù)或間隙不合適、孔板設(shè)計(jì)過(guò)小、系統(tǒng)控制問(wèn)題、氮?dú)獠▌?dòng)或供氣中斷、開(kāi)停車(chē)操作順序錯(cuò)誤、誤操作等等。為了避免開(kāi)車(chē)誤操作，一般設(shè)計(jì)后置隔離氣壓力低開(kāi)機(jī)前禁止?jié)櫥捅脝?dòng)聯(lián)鎖，防止軸承箱潤(rùn)滑油污染干氣密封。盡管初期投資較高，但長(zhǎng)期來(lái)看，干氣密封的經(jīng)濟(jì)效益十分明顯，可大幅降低維修頻率。海南儲(chǔ)罐干氣密封制造

不同類(lèi)型的干氣密閉設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)具體需求進(jìn)行定制，以實(shí)現(xiàn)較佳效果與效率平衡。海南儲(chǔ)罐干氣密封制造

離心壓縮機(jī)干氣密封典型故障：離心式壓縮機(jī)干氣密封控制系統(tǒng)是離心式壓縮機(jī)非常重要的輔助系統(tǒng)，干氣密封可靠、穩(wěn)定、長(zhǎng)壽命運(yùn)行是確保機(jī)組安、穩(wěn)、長(zhǎng)、滿、優(yōu)運(yùn)行的關(guān)鍵。因此了解和掌握干氣密封常見(jiàn)典型故障，對(duì)快速判斷和解決干氣密封故障，確保機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。開(kāi)停車(chē)處理不當(dāng)，密封污染：在開(kāi)停車(chē)過(guò)程中，一級(jí)密封氣流量不容易保證，機(jī)內(nèi)氣體容易反竄，造成一級(jí)密封端面的污染，因此可能在初試開(kāi)車(chē)增壓過(guò)程中，壓力較低，泄漏量偏大。在對(duì)機(jī)組準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)，進(jìn)行沖壓前，必須先通過(guò)控制系統(tǒng)注入開(kāi)車(chē)用密封氣，避免工藝氣反竄造成密封的污染；在停車(chē)過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)切換氣源，避免造成工藝氣反竄污染密封；停車(chē)期間，避免因操作等原因造成密封污染。海南儲(chǔ)罐干氣密封制造