按照運輸工具的不同,貨物運輸合同可分為鐵路貨物運輸合同、公路貨物運輸合同、水路貨物運輸合同、航空貨物運輸合同、管道貨物運輸合同和多式聯(lián)運貨物運輸合同。鐵路貨物運輸合同鐵路貨物運輸合同是鐵路承運人將貨物從起運地點通過鐵路運輸?shù)郊s定地點,托運人或者收貨人支付運輸費用的合同。托運人利用鐵路運輸貨物,應與鐵路承運人簽訂貨物運輸合同。鐵路貨物運輸合同中的承運人是鐵路運輸企業(yè)。鐵路運輸企業(yè)主要是指國家鐵路運輸企業(yè)和地方鐵路運輸企業(yè)。國家鐵路運輸企業(yè)是指鐵路局和鐵路分局。鐵路站段不是鐵路運輸企業(yè),而是鐵路運輸企業(yè)的基層組織,它只能以鐵路局或者鐵路分局的名義進行運輸生產活動。貨物運輸保險,是指承保運輸中貨物因自然災害或意外事故所致?lián)p失的保險。普貨運輸需要多久
公路貨物運輸合同所謂公路貨物運輸合同,是指明確公路貨物運輸?shù)某羞\人與托運人之間權利義務關系的協(xié)議。根據這個協(xié)議,承運人應將承運的貨物經公路從一地運至另一地,托運人應按規(guī)定支付相應的運費。在公路貨物運輸合同中,承運貨物的一方為承運人,是指從事公路貨物運輸并與托運人訂立貨物運輸合同的經營者。它可以是公路運輸企業(yè),也可以是從事公路貨物運輸?shù)钠渌麊挝缓瓦\輸個體戶。承運人有時可分為締約承運人和實際承運人。所謂締約承運人是指參與簽訂運輸合同的承運人;實際承運人是指接受締約承運人委托從事運輸?shù)娜?。托運人是指托運貨物的一方或指與承運人簽訂公路貨物運輸合同的一方當事人,它可以是承運人以外的其他任何單位和個人。除了承、托運雙方外,公路貨物運輸合同一般還涉及收貨人。收貨人是指公路貨物運輸合同中托運人指定提取貨物的單位和個人,即在目的地接收貨物的人。因此在一個完整的貨物運輸合同中,往往要涉及承運人、托運人和收貨人三方當事人。但在實踐中,在不少情況下,托運人和收貨人是同一個人。楊浦區(qū)電商運輸需要多久易碎貨物也稱脆弱貨物,指在運輸過程中怕震動和易破碎的貨物。
危險品運輸注意事項:運輸過易燃易爆?;返能囕v,再裝其他?;非埃仨殢氐浊鍜呦此⒏蓛?。清洗時要在安全的地方,嚴禁明火,使用安全洗刷工具,殘渣殘液和廢水不得隨意排放,要安全妥善處理。裝運貨物前應嚴格檢查,特別是要檢查各種容器的腐蝕情況,各種卸壓閥、緊急切斷裝置、遮陽物及消靜電等裝置是否失靈、損壞。對包裝不牢、破損或品名標簽、標志不明顯的易燃、易爆、劇毒危化品和不符合安全要求的罐體及沒有瓶帽的氣體鋼瓶等,不得裝運。裝卸場地必須平坦暢通,夜間裝車條件要好;嚴禁野蠻裝卸。裝卸?;坟浳飼r車輛發(fā)動機應滅火。裝卸工人應注意防護和穿戴必要的防護用品,必須輕裝輕卸,使用不發(fā)生火花的工具。吊裝設備必須牢靠,防止拖拉、滾翻、震動、摔倒、重壓、摩擦。
進出口貨物運輸時需要注意:貨物在運輸過程中可能會到達某個地方進行清關,不同地方的海關要求可能會有所不同,因此我們在運輸貨物前要先了解貨物運輸途徑,然后了解途徑地方所需要的相關文件,按照要求來進行清關,這樣能夠減少在海關逗留的時間。在進出口貨運中,我們要注意檢查貨物的情況,看是否混有違禁物品,每個地方對于貨物的要求有所不同,我們要提前了解相關規(guī)則,避免在轉運過程中產生不必要的麻煩。進出口貨物運輸具有一定的風險,有時候由于天氣或其他原因造成運輸時間延遲,貨物無法在規(guī)定時間內到達目的地,這樣需要賠償給客戶一定的違約金,因此我們需要購買保險來轉移貨物運輸中的風險。運輸過易燃易爆?;返能囕v,再裝其他?;非埃仨殢氐浊鍜呦此⒏蓛?。
沿零車是指在指定區(qū)段內運行,裝運該區(qū)段內各站發(fā)到的零擔貨物。沿零車又分為:直通沿零車——即通過幾個沿零區(qū)段不進行貨物的中轉(換裝)作業(yè),但需要在途中經過幾次列車改編的長距離沿零車。區(qū)段沿零車——即在兩個技術站間運行的短距離沿途零擔車。規(guī)章制度:為了使整零車更加經濟合理,組織整零車應遵守下列規(guī)定:一站整零車所裝貨物,不得少于貨車標記載重的50%,或容積的90%。兩站整零車,到站的貨物,不得少于貨車標記載重的20%,或容積的30%,第二到站的貨物不得少于貨車標記載重的40%,或容積的60%。兩站整零車,到站卸貨后,只準加裝第二到站到達或中轉的貨物。鐵路運輸對于運費負擔能力小,貨物批量大,運輸距離長的貨物來說,運費比較便宜。虹口區(qū)長途大件運輸需要多久
鐵路運輸?shù)膬?yōu)點有:運行速度快,時速可達80~120公里。普貨運輸需要多久
道路運輸?shù)奶攸c如下:靈活方便性。道路運輸機動、靈活、方便,可以延伸到地球的各個角落,時空自由度。適用性。道路網縱橫交錯、干支結合,比其他運網稠密得多,適合各種用途、范圍、層次、批量、條件的運輸。快速及時性。汽車運輸可實現(xiàn)“門到門”運輸,減少中間環(huán)節(jié),縮短運輸時間,便捷快速,非常適合現(xiàn)代市場經濟發(fā)展的需要。隨著道路條件、汽車結構性能的改善,其經濟運距也延長,更具有重大社會經濟意義。公用開放性。道路運輸是一種皆可利用的運輸方式,凡擁有汽車的社會和個人均可使用道路這一基礎設施。投資效益高。汽車運輸始建投資少,回收快。道路建設雖然投資大,但由于成本回收快,且興辦道路的地方收益大,故籌資渠道多,興建較容易。經濟效應大。道路運輸?shù)陌l(fā)展可直接帶動汽車工業(yè)等相關產業(yè)的發(fā)展。以上特征,使道路運輸特別適應現(xiàn)代經濟的生產方式和流通的需要,因而獲得巨大發(fā)展。道路運輸?shù)闹饕秉c是:消耗石油資源多,引發(fā)的交通事故多,污染環(huán)境。但隨著科技進步,這些缺陷正在不斷得到改善。普貨運輸需要多久
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