企業(yè)生產(chǎn)物流的過程大體為:原材料、零部件、燃料等輔助材料從企業(yè)倉庫和企業(yè)的“門口”開始,進入到生產(chǎn)線開始端,再進一步隨生產(chǎn)加工過程各個環(huán)節(jié)運動,在運動過程中,本身被加工,同時產(chǎn)生一些廢料、余料,直到生產(chǎn)加工終結,再運動至成品倉庫便終結了企業(yè)生產(chǎn)物流過程。生產(chǎn)物流和生產(chǎn)流程同步,是從原材料購進開始直到產(chǎn)成品發(fā)送為止的全過程的物流活動。原材料、半成品等按照工藝流程在各個加工點之間不停頓地移動、轉移,形成了生產(chǎn)物流。它是制造產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)所特有的活動,如果生產(chǎn)中斷了,生產(chǎn)物流也就隨之中斷了。 生產(chǎn)物流的發(fā)展歷經(jīng)了人工物流—機械化物流—自動化物流—集成化物流—智能化物流五個階段。物流服務表現(xiàn)出差異性,主要受企業(yè)物流系統(tǒng)提供的能力和服務方式的影響。浦東新區(qū)公路物流哪家專業(yè)
物流的分類:冷鏈物流指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發(fā)展而建立起來的,是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程;是需要特別裝置,需要注意運送過程、時間掌控、運輸型態(tài)、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。敏捷物流亦稱敏捷供應鏈,多數(shù)的中國物流公司將敏捷物流稱為“途途物流”。敏捷物流(途途物流)以物流企業(yè)為中心,運用科技手段,通過對資金流、物流、信息流的控制,將供應商、制造商、分銷商、零售商及終消費者用戶整合到一個統(tǒng)一的、快速響應的、無縫化程度較高的功能物流網(wǎng)絡鏈條之中,以形成一個極具競爭力的戰(zhàn)略聯(lián)盟。太倉長途物流公司敏捷物流亦稱敏捷供應鏈,多數(shù)的中國物流公司將敏捷物流稱為“途途物流”。
物流服務的理念:以促銷為的增值服務,涉及獨特的銷售點和展銷人的配置,以及旨在刺激銷售的其他范圍很廣的各種服務。銷售點展銷可以包含來自不同供應商的多種產(chǎn)品,組成一個多節(jié)點的展銷單元,以便于適合特定的零售商店。在有選擇的情況下,以促銷為的增值服務還對儲備產(chǎn)品的樣品提供特別介紹,甚至進行直接郵寄促銷。許多以促銷為的增值服務包括了銷售點廣告宣傳和促銷材料的物流支持等。以制造為的增值服務,是通過獨特的產(chǎn)品分類和遞送來支持制造活動的。既然每一位客戶的實際設施和制造裝配都是獨特的,那么,從理想上來說,遞送和引入內(nèi)向流動的材料和部件應進行客戶定制化。以制造為的服務,與其說是在預測基礎上生產(chǎn)獨特的產(chǎn)品,還不如說是對基本產(chǎn)品進行了修正,以適應特定的客戶需求,其結果改善了服務。
在西方的物流理論中,非常強調(diào)企業(yè)之間的“相互依賴”關系。也就是說,一個企業(yè)的迅速發(fā)展光靠自身的資源、力量是遠遠不夠的,必須尋找戰(zhàn)略合作伙伴,通過的力量獲得競爭優(yōu)勢。而第三方物流企業(yè)扮演的就是這種者的角色,與客戶形成的是相互依賴的市場共生關系??蛻敉ㄟ^信息系統(tǒng)對物流全程進行管理和控制,物流服務企業(yè)則對客戶的長期物流活動負責。第三方物流企業(yè)不是貨代公司,也不是單純的速遞公司,它的業(yè)務深深地觸及到客戶企業(yè)銷售計劃、庫存管理、訂貨計劃、生產(chǎn)計劃等整個生產(chǎn)經(jīng)營過程,遠遠超越了與客戶一般意義上的買賣關系,而是緊密地結合成一體,形成了一種戰(zhàn)略合作伙伴關系。從長遠看,第三方物流的服務領域還將進一步擴展,甚至會成為客戶營銷體系的一部分。它的生存與發(fā)展必將與客戶企業(yè)的命運緊密地聯(lián)系在一起。物流搬運是在同一場所內(nèi),對物品進行水平移動為主的物流作業(yè)。
運輸方式由于運輸借助于一定的運輸工具,并經(jīng)由一定的交通線路與港站來完成,故而運輸方式取決于所使用的運輸工具、交通線路與港站的類別和性質(zhì),并受其天氣等的原因,基本設施與技術裝備特點以及主要技術經(jīng)濟指標的影響。運輸設備:運輸在物流中的獨特地位對運輸設備提出了更高的要求,要求運輸設備具有高速化、智能化、通用化、大型化和安全可靠的特性,以提高途途運輸?shù)淖鳂I(yè)效率,降低運輸成本,并使途途運輸設備達到化利用。根據(jù)運輸方式不同,運輸設備可分為載貨汽車、鐵道貨車、貨船、空運設備和管道設備等。對于途途第三方物流公司而言,一般只擁有一定數(shù)量的載貨汽車,而其他的運輸設備就直接利用社會的公用運輸設備。物流服務是從接收顧客訂單開始到將商品送到顧客手中為止所發(fā)生的所有服務活動。徐匯區(qū)物流配送服務多少錢
物流中的共同配送是指為提高物流效率對某地區(qū)的用戶進行配送時,由多個配送企業(yè)聯(lián)合在一起進行的配送。浦東新區(qū)公路物流哪家專業(yè)
虛擬物流利用日益完善的通訊網(wǎng)絡技術及手段,將分布于全球的企業(yè)倉庫虛擬整合為一個大型途途物流系統(tǒng),以完成快速、精確、穩(wěn)定的物資保障任務,滿足物流市場的多頻度、小批量訂貨需求。虛擬物流本質(zhì)上是“即時制”在全球范圍內(nèi)的應用,是小批量、多頻度物資配送過程。它能使企業(yè)在世界任何地方以的成本跨國生產(chǎn)產(chǎn)品,以及獲得所需物資,以贏得市場競爭速度和優(yōu)勢。虛擬物流管理模式的另一個好處就是可以在較短的時間內(nèi),通過外部資源的有效整合,實現(xiàn)對市場機遇的快速響應。但由于虛擬物流并沒有改變各節(jié)點企業(yè)在市場中的法人屬性,也沒有消除其潛在的利益。因此,虛擬物流也給各聯(lián)盟企業(yè)帶來了一些新的風險問題。浦東新區(qū)公路物流哪家專業(yè)
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