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捷豹汽車模型代加工

來源: 發(fā)布時間:2023-05-10

談到樹脂模型,大部分玩家都談到了樹脂車模的高價格的問題。其實樹脂汽車模型是個“一不小心”分出來的細(xì)分門類,1:18樹脂模型更是如此。在2008年之前,幾乎沒有18的樹脂模型。隨著經(jīng)濟(jì)危機(jī)使歐洲消費力疲軟,再加之中國勞動力成本猛增,使得汽車模型市場在當(dāng)時處境艱難。樹脂模型就在這時候流行起來。起初,樹脂模型原本是模型廠家做定型用的樣品。對于汽車模型廠家來說,做樹脂車是筆不錯的買賣。原因很簡單——投入小,回本快。樹脂汽車模型的壽命。捷豹汽車模型代加工

按照廠家說法,樹脂模型雖然產(chǎn)量少,但同樣必須有廠家授權(quán)。至少MR、BBR等比較好的品牌是如此。也就是說在授權(quán)費這一塊,樹脂和合金模型也是沒區(qū)別的。1.樹脂模型的優(yōu)勢在于對批量沒有要求,不敢相信像阿爾法·羅密歐Scighera這樣的小眾車會被做成合金。2.樹脂模型的原材料和手工都比合金車貴,更關(guān)鍵的在于那個壽命很短的硅膠模具。它比合金模型的磨具便宜很多,但壽命非常短。3.因為硅膠模具材質(zhì)柔軟,更容易刻畫比較鋒利的線條,比如車的腰線。所以樹脂模型通??雌饋砀洹?.樹脂模型的漆面比合金更光潔細(xì)膩。天津汽車模型廠家樹脂汽車模型能放多久不壞?

樹脂車的優(yōu)點就是看著漂亮,觀賞性能比較強(qiáng),而不像合金車是一個你可以選擇用來把玩的產(chǎn)品,一些車身線條能夠做到比合金車銳利很多,而且就一套模具的成本而言也要低很多,可以用來生產(chǎn)一些稀有的、小眾的車模。觀賞和工藝價值汽車模型不是玩具,講求還原真車,所以汽車模型有它獨特的魅力和觀賞價值。車模的零部件通常都比較精致,反映了當(dāng)代的設(shè)計及制造技術(shù),零件越精細(xì),工序越復(fù)雜。因此樹脂汽車模型還是有購買需求的,對大家還是有好處的。

樹脂汽車模型在注入樹脂之前,要先將磨具內(nèi)抽真空,之后就得到了樹脂車的基礎(chǔ)部件。由于硅膠磨具材質(zhì)柔軟(請自行聯(lián)想隆胸的材料),在零件離開磨具的時候不易受出模角度的影響,而合金模型使用的金屬模具因為材質(zhì)硬且脆,容易崩模。直觀的說,樹脂零件在整體銳度和細(xì)致花紋方面可以表現(xiàn)的更好。這應(yīng)該就是大家常說的,"不像合金車線條那么肉"的原因。拋開運輸、銷售渠道等這些成本不談,在生產(chǎn)環(huán)節(jié),人工成本是一個重要部分。這個方面,樹脂模型要比合金更貴。樹脂汽車模型的制作流程。

一般認(rèn)為,樹脂模型因為不能開車門和發(fā)動機(jī),零件要較少。事實確實如此,但較好的樹脂模型零件數(shù)也可能接近甚至超過100個,更重要的,樹脂件更脆弱,需要更小心的對待,廢品率也更高。比較明顯的一點,工廠里做樹脂模型的以女工居多。樹脂件必須手工噴漆和打磨。上漆前后都要反復(fù)拋光,所用的砂紙必須一直泡在水里,質(zhì)地比銅版紙還細(xì)滑。作為對比,合金模型的打磨噴漆過程,雖然整個工序中還是有狠多手工環(huán)節(jié)這里沒有展示,但普遍而言,合金模型的噴漆可以批量處理,打磨要求不如樹脂嚴(yán)格。樹脂汽車模型為什么那么貴?布加迪汽車模型廠家現(xiàn)貨

樹脂汽車模型一般多久爆窗?捷豹汽車模型代加工

樹脂汽車模型和和合金汽車模型還是有很大不一樣。在合金模型的生產(chǎn)成本中,開模費用是非常巨大的一筆。以1:18模型而言,一般200個零件左右需要10到15套模具。開模的成本在50萬左右。這個磨具雖然壽命很長,可以長久反復(fù)使用,但先期投入大,制作時間相對較長,回本也需要更長的時間。合金模具的制作過程之后還會有帖子陸續(xù)介紹,這里按下不表。樹脂模型不是用這種金屬模具做成的。而是用一種硅膠材質(zhì)的所謂“水?!?。水模具制作成本低得多,開發(fā)速度也非常快,但壽命很短,一般做10到20個車就會報廢。捷豹汽車模型代加工

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