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轉(zhuǎn)子機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)定制

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-03-21

核電**立式軸承振動(dòng)特性試驗(yàn)平臺(tái),可在不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載的情況下,模擬立式軸承的多種故障特征,完成相關(guān)故障診斷的試驗(yàn)研究。平臺(tái)組成:該試驗(yàn)平臺(tái)主要由驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、軸系總成、臺(tái)架、控制等部分組成??赏瓿梢韵略囼?yàn)研究:軸承:模擬軸承的內(nèi)圈、外圈、保持架、滾動(dòng)體、跑內(nèi)圈、跑外圈等故障特征,可模擬故障類(lèi)型>滾動(dòng)軸承常見(jiàn)的故障,如外圈、內(nèi)圈、滾珠、混合故障>不同類(lèi)型的軸承振動(dòng)信號(hào)的區(qū)別>不同加載狀態(tài)下的滾動(dòng)軸承信號(hào)特征>變轉(zhuǎn)速情況下軸承振動(dòng)信號(hào)的特征平行軸齒輪箱故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)廠家。轉(zhuǎn)子機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)定制

機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

電機(jī)對(duì)拖齒輪箱故障植入試驗(yàn)平臺(tái)軌道軸承振動(dòng)及疲勞磨損試驗(yàn)平臺(tái),用于軌道車(chē)輛(包括高鐵動(dòng)車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)和地鐵車(chē)輛等)軸承的多種狀態(tài)的測(cè)試。在不同運(yùn)行速度下,通過(guò)電動(dòng)缸體調(diào)節(jié)垂向加載力實(shí)時(shí)檢測(cè)試驗(yàn)軸承各項(xiàng)參數(shù),實(shí)現(xiàn)軸承振動(dòng)測(cè)量、聲學(xué)檢測(cè)和溫升預(yù)警。平臺(tái)組成:該試驗(yàn)平臺(tái)由變頻調(diào)速三相異步電機(jī)及變頻驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速控制模塊、陪試軸承及軸承座,測(cè)試軸承,徑向電動(dòng)加載模塊(含壓力傳感器),自定位隔振底板、臺(tái)架,電機(jī)罩,測(cè)試端防護(hù)罩,紅外溫度傳感器,電控系統(tǒng)等組成。可完成以下試驗(yàn)研究:軸承滾動(dòng)試驗(yàn),垂向力加載試驗(yàn),溫升檢測(cè)預(yù)警試驗(yàn)軸承振動(dòng)測(cè)量,聲學(xué)檢測(cè)不同型號(hào)軸承多種故障特征試驗(yàn)多功能機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)工作原理周一穿壽命加載測(cè)試臺(tái)徑向和軸向都可加載嗎?

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平行軸齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)行星齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)小型多模塊(可替換)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)多種齒輪箱耦合工況下的故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)RV減速器故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)子行星齒輪箱綜合故障模擬試驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)教學(xué)平臺(tái)諧波減速器故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)平行軸齒輪箱故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)行星齒輪箱故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)子軸承故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)滑動(dòng)軸承油膜故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)汽輪機(jī)監(jiān)控保護(hù)裝置實(shí)驗(yàn)臺(tái)機(jī)械功率封閉齒輪壽命預(yù)測(cè)機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)外雙轉(zhuǎn)子故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)增速齒輪箱故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)軸承壽命預(yù)測(cè)機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)子平行軸齒輪箱、行星齒輪箱故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)高速軸承故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)機(jī)械故障綜合模擬試驗(yàn)**整版旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

機(jī)械振動(dòng)的分析方法有很多,常用的有以下幾種:傅里葉分析:通過(guò)對(duì)機(jī)械振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行傅里葉變換,得到振動(dòng)的頻率成分,從而分析機(jī)械振動(dòng)的原因。模態(tài)分析:通過(guò)對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行模態(tài)分析,得到結(jié)構(gòu)的模態(tài)參數(shù),從而分析機(jī)械結(jié)構(gòu)的振動(dòng)特性。頻率響應(yīng)分析:通過(guò)對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行頻率響應(yīng)分析,得到結(jié)構(gòu)在不同頻率下的響應(yīng),從而分析機(jī)械結(jié)構(gòu)的振動(dòng)特性。振動(dòng)模態(tài)測(cè)試:通過(guò)對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行振動(dòng)模態(tài)測(cè)試,得到結(jié)構(gòu)的模態(tài)參數(shù),從而分析機(jī)械結(jié)構(gòu)的振動(dòng)特性。振動(dòng)模態(tài)識(shí)別:通過(guò)對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行振動(dòng)模態(tài)識(shí)別,得到結(jié)構(gòu)的模態(tài)參數(shù),從而分析機(jī)械結(jié)構(gòu)的振動(dòng)特性??赡M常見(jiàn)機(jī)械故障,如齒輪箱、轉(zhuǎn)子、軸承、電機(jī)、軸、皮帶、軸、皮帶、油膜渦動(dòng)等。

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VALENIAN起重機(jī)故障植入試驗(yàn)平臺(tái),可在不同速度條件下,模擬3級(jí)平行齒輪箱的磨損、裂紋、點(diǎn)蝕、斷齒、軸承內(nèi)圈、外圈等多種故障特征,完成相關(guān)故障診斷的試驗(yàn)研究。平臺(tái)組成:該試驗(yàn)平臺(tái)由底板、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電磁制動(dòng)器,制動(dòng)軸系、3級(jí)平行齒輪箱、鋼絲卷筒軸系、手動(dòng)徑向加載機(jī)構(gòu),反拖減速機(jī),反拖電機(jī)及平臺(tái)支撐架等部分組成。3級(jí)平行齒輪箱,鋼絲卷筒軸系,反扡減速機(jī),負(fù)載電機(jī)(0.75KW,同步轉(zhuǎn)速1000rpm),轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器(轉(zhuǎn)矩量程500 N·m,最高轉(zhuǎn)速4000rpm)Python入門(mén)測(cè)試教學(xué)。大型機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)定制

軸承故障診數(shù)據(jù)集和代碼全家桶。轉(zhuǎn)子機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)定制

高速柔性轉(zhuǎn)子振動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái),可模擬旋轉(zhuǎn)機(jī)械,在不同轉(zhuǎn)速和載荷條件下,所產(chǎn)生的多種振動(dòng)現(xiàn)象,驗(yàn)證柔性轉(zhuǎn)子軸系的振動(dòng)特性。該試驗(yàn)平臺(tái)為兩跨設(shè)計(jì),配置4塊配重盤(pán),以進(jìn)行柔性轉(zhuǎn)子的振動(dòng)特性、以及高速動(dòng)平衡的研究。平臺(tái)組成:該試驗(yàn)平臺(tái)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、滑動(dòng)軸承座、柔性軸、平衡盤(pán)、傳感器支架、防護(hù)罩、底座及控制柜等部分組成。可完成以下試驗(yàn)研究:柔性轉(zhuǎn)子振動(dòng)特性:超臨界轉(zhuǎn)速瞬態(tài)振動(dòng)及穩(wěn)態(tài)震動(dòng)的振動(dòng)振型與轉(zhuǎn)速、滑動(dòng)軸承特性參數(shù)之間的關(guān)系柔性轉(zhuǎn)子故障特征:柔性轉(zhuǎn)子常見(jiàn)故障,分析、驗(yàn)證常見(jiàn)故障的振動(dòng)特征柔性轉(zhuǎn)子高速動(dòng)平衡試驗(yàn):柔性轉(zhuǎn)子單面、雙面、多面高速動(dòng)平衡技術(shù)柔性轉(zhuǎn)子碰磨試驗(yàn)研究滑動(dòng)軸承振動(dòng)特性:油膜渦動(dòng)、油膜振蕩試驗(yàn)軸振動(dòng)特性:模擬軸線平行不對(duì)中、軸線角度不對(duì)中、軸線綜合不對(duì)中故障特征轉(zhuǎn)子機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)定制

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