潤滑聚甲醛適用于機械、電子電器用零件的傳動部位材料，如齒輪、滾輪、凸輪、連桿類制品。提高聚甲醛的耐候性：在聚甲醛中加入抗氧劑及光穩(wěn)定劑可以提高聚甲醛的耐候性。針對POM受紫外線照射易發(fā)生白化、龜裂等缺點，一些科研機構紛紛開發(fā)出耐候型品種，以滿足汽車內(nèi)外裝飾材料的要求。導電、抗靜電聚甲醛：采用加入炭黑、碳纖維、不銹鋼纖維等導電填充料的方法，可以提高聚甲醛導電性能。在聚甲醛中加入特殊的抗靜電劑則可使聚甲醛具有抗靜電性，減少其在電子領域應用時因灰塵、碎屑積聚及靜電荷產(chǎn)生的干擾。缺點阻燃性較差，遇火徐徐燃燒，氧指數(shù)小。江蘇日本杜邦 POM塑膠原料

POM的合成工藝：1．單體精制加入惰性溶劑聚乙烯醇二甲醚(PEGDME)，使得甲醛和水共沸點消失，可以用精餾的方法，餾出高純度的甲醛。2．聚合反應：共聚甲醛亦屬離子聚合，常用BF3及其絡合物作引發(fā)劑，在雙螺桿反應器中進行，可以獲得預期的聚合物。聚甲醛的端基是活性的羥基，必須封端，不然會自動降解。均聚甲醛用乙酐封端,共聚甲醛以分子量調節(jié)劑形式加入，一般端基為甲氧基醚,羥基乙基醚或丁氧基醚，封端后，摻混助劑即進行造粒。福建天野化工 POM聚甲醛聚甲醛為白色粉末，一般不透明。

主要應用于替代銅、鋅等金屬制備軸承、度齒輪、結構件等。聚甲醛的增韌改性由于POM結晶度較高（一般達70%～85%）結晶晶粒較大，缺口沖擊強度低，往往以脆性方式斷裂。改善POM的沖擊韌性主要有兩種方法：一是彈性體增韌；二是剛性粒子增韌。POM卡扣增韌改性的POM大量應用于車門卡扣、保險帶卡扣、傳動齒輪等產(chǎn)品聚甲醛的耐磨改性POM本身具有良好的耐磨自潤滑性能。但仍難以滿足高負荷、高速、高溫等工作條件的要求，需進一步改善POM的耐磨性能。提高POM耐磨性能有兩種方法：一種是化學改性。利用接技、嵌段等手段在POM分子鏈上引入具有潤滑性的鏈段。另一種是物理共混改性，常見的就是PTFE、二氧化鉬改性。

滯留時間：如設備沒有熔膠滯留點POM-H可在215℃滯留35分鐘POM-K可在205℃滯留20分鐘不會有嚴重的分解在注塑溫度下熔體不能在機筒內(nèi)滯留超過20分鐘。POM-K在240℃下可滯留7分鐘。如果停機，機筒溫度可降到150℃，如要長期停機就必須清理機筒子，關閉加熱器。背壓：越低越好，一般不超過200bar。注射速度：常見為中速偏快，過慢易產(chǎn)生波紋，過快易產(chǎn)生射紋和剪切過熱。熔膠溫度：可用空射法量度POM-H可設為215℃（190℃-230℃）POM-K可設為205℃（190℃-210℃）不同的生產(chǎn)工藝可以制造出不同種類的均聚甲醛和共聚甲醛。

POM的熔點是163℃，高于這一溫度則熔化。一般來說，大多數(shù)POM的加工范圍為170～230℃，通常采用的溫度分為170～200℃。POM是熱敏性塑件，長時間受熱會分解，分解的甲醛易氧化成甲酸，甲酸再進一步加速聚甲醛的分解。如果一旦發(fā)現(xiàn)此種情況，應及時清洗，以消除分解產(chǎn)物。清洗可用PE。由于甲醛很易溶解于水，所以清出來的POM料可倒入一桶水中，以減少煙霧。因此要提出以下幾點：1、不要把POM加熱到250℃以上，以避免熱解；2、料筒溫度超過210℃以上時，POM熔體在料筒內(nèi)停留時間不得超過30分鐘。料筒溫度越高，停留時間越短。除了強酸、酚類和有機鹵化物外，對其他化學品穩(wěn)定，耐油。福建德國塞拉尼斯 POM聚甲醛

聚甲醛 POM不同的生產(chǎn)工藝可以制造出不同種類的均聚甲醛和共聚甲醛。江蘇日本杜邦 POM塑膠原料

關于聚甲醛電纜護套阻燃性差：POM本身的阻燃性是比較差（比一般的合成高分子材料都易燃），且熱穩(wěn)定性差，所以POM阻燃很難做到V0，通?？赏ㄟ^加入阻燃劑來提高其阻燃性，但由于POM的分子結構特點，常規(guī)的含鹵阻燃劑體系如鹵代磷酸酯、鹵化石蠟、三氧化二銻，在加入到POM中，不僅不會提高材料的阻燃性，反而會加劇聚甲醛的燃燒。建議可加入膨脹型阻燃劑：如紅磷、磷酸鹽、氫氧化鋁（鎂）、三氰尿酸和聚氰胺鹽等或其中幾種復配使用。江蘇日本杜邦 POM塑膠原料

蘇州盛禧塑化科技有限公司專注技術創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大。目前我公司在職員工以90后為主，是一個有活力有能力有創(chuàng)新精神的團隊。公司業(yè)務范圍主要包括：EMA，EAA，POM，PA66等。公司奉行顧客至上、質量為本的經(jīng)營宗旨，深受客戶好評。公司憑著雄厚的技術力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實的工作作風、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的EMA，EAA，POM，PA66形象，贏得了社會各界的信任和認可。