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江蘇鋅鐵合金汽車鋼技術(shù)

來源: 發(fā)布時間:2022-07-22

熱鍍鋅管的鍍鋅層對鋼的保護(hù)作用是雙重的。首先,抗?jié)B性好的鍍鋅層將被保護(hù)的鋼材與腐蝕環(huán)境完全隔離,從而徹底消除了鋼材腐蝕的主要條件之一,即“電解液”。其次,由于鋅的化學(xué)活性高于鋼,更容易被腐蝕溶解(犧牲陽極原理)。一旦鍍鋅層部分破損,鋼材表面暴露,鋅就變成陽極,先于鋼材腐蝕,從而達(dá)到保護(hù)鋼材的目的。比較鍍鋅層的電化學(xué)保護(hù)性、致密性、耐久性和免維護(hù)性、鍍鋅層與鋼基體的結(jié)合力、鍍鋅層的經(jīng)濟(jì)性、熱鍍鋅工藝對工件形狀和尺寸的適應(yīng)性以及生產(chǎn)的高效性,熱鍍鋅管的工藝具有其他金屬防腐工藝無法比擬的獨特優(yōu)勢。采用熱鍍鋅,主要是為了增加防腐性能,延長鋼結(jié)構(gòu)件的使用壽命。江蘇鋅鐵合金汽車鋼技術(shù)

防止金屬的腐化、生銹一般采用鍍鋅的方式,鍍鋅分為冷鍍鋅和熱鍍鋅。下面我們對熱鍍鋅的操作步驟講述一下。鍍鋅前我們需要對金屬產(chǎn)品清洗、清洗時先脫脂然后進(jìn)行水洗,水洗一般是不夠的,不要進(jìn)行酸洗,再放上一些鍍鋅是的催化劑,這樣鍍鋅效率高、效果好,然后烘干。鍍鋅前我們要把鋅融化,然后把金屬制品浸入到鋅液中,進(jìn)行鍍鋅。鍍鋅時要掌控好溫度,溫度低了,鋅的融化不好活動性小,鍍出來的效果不好,表面不均勻。溫度過高時,不會損壞金屬產(chǎn)品,而且有可能會損壞鋅鍋,產(chǎn)生大量的鋅渣,很浪費鋅。所以一定要掌控好溫度。一般根據(jù)上鋅量的多少來掌控溫度。浙江有花鍍鋅卷板哪家可靠鍍鋅是指在金屬、合金或者其它材料的表面鍍一層鋅以起美觀、防銹等作用的表面處理技術(shù)。

由于鋅在干燥空氣中不易變化,而且在潮濕的環(huán)境下更能產(chǎn)生一種堿式碳酸鋅薄膜,這種薄膜就能保護(hù)好內(nèi)部零件而不被腐蝕損壞,即使鋅層被某種因素破壞的情況下,鋅和鋼經(jīng)過一段時間結(jié)合會形成一種微電池,而使鋼基體成為陰極而受到保護(hù)??偨Y(jié)電鍍鋅有以下特點: 抗腐蝕性好,結(jié)合細(xì)致均勻,不易被腐蝕性氣體或液體進(jìn)入內(nèi)部。 由于鋅層比較純,無論在酸或堿環(huán)境底下都不易被腐蝕。長時間有效的保護(hù)鋼體。 經(jīng)鉻酸鈍化后形成各種顏色使用,可根據(jù)客戶喜愛挑選,鍍鋅美觀大方,具有裝飾性。鋅鍍層具有良好的延展性,在進(jìn)行各種折彎,搬運撞擊等都不會輕易掉落。鍍鋅板是指表面鍍有一層鋅的鋼板。

鋅在干燥空氣中比較穩(wěn)定,不易變色,在水中及潮濕大氣中則與氧或二氧化碳作用生成氧化物或堿性碳酸鋅薄膜,可以防止鋅繼續(xù)鍍氧化,起保護(hù)作用。鋅在酸及堿、硫化物中極易遭受腐蝕。鍍鋅層一般都要經(jīng)鈍化處理,在鉻酸或在鉻酸鹽液中鈍化后,由于形成的鈍化膜不易與潮濕空氣作用,防腐能力加強(qiáng)。對彈簧零件、薄壁零件(壁厚<0.5m)和要求機(jī)械強(qiáng)度較高的鋼鐵零件,必須進(jìn)行除氫,銅及銅合金零件可不除氫。鍍鋅成本低、加工方便、效果良好鋅的標(biāo)準(zhǔn)電位較負(fù),所以鋅鍍層對很多金屬均為陽極性鍍層。應(yīng)用:在大氣條件和其他良好環(huán)境中使普遍使用鍍鋅。但不宜作摩擦零件。鋼鐵材料采用熱鍍鋅,一是制造工藝比電鍍鋅簡單。

電鍍鋅層厚度一般為5-15μm,而熱鍍鋅層一般在35μm以上,甚至高達(dá)200μm,熱鍍鋅覆蓋性好,鍍層致密,無有機(jī)夾雜物。眾所周知,鋅的抗大氣腐蝕機(jī)理包括機(jī)械保護(hù)和電化學(xué)保護(hù)。在大氣腐蝕條件下,鋅層表面有ZnO、Zn(OH)2和堿式碳酸鋅保護(hù)膜,在一定程度上減緩了鋅的腐蝕。保護(hù)膜(也稱為白銹)損壞并形成新膜。當(dāng)鋅層受到嚴(yán)重?fù)p傷,鐵基體受到威脅時,鋅會對基體產(chǎn)生電化學(xué)保護(hù)。鋅的標(biāo)準(zhǔn)電位為-0.76V,鐵的標(biāo)準(zhǔn)電位為-0.44V,當(dāng)鋅和鐵形成微電池時,鋅作為陽極溶解。它作為陰極受到保護(hù)。顯然,熱浸鍍鋅比電鍍鋅具有更好的耐大氣腐蝕性。鍍鋅工藝主要是兩個鍍種:堿性鋅酸鹽和酸性氯化鉀鍍鋅。江蘇深沖鍍鋅板企業(yè)

鍍鋅是一種經(jīng)常采用的經(jīng)濟(jì)而有效的防銹方法。江蘇鋅鐵合金汽車鋼技術(shù)

鍍鋅厚度測量,一般是每一種規(guī)格的板抽3塊,在鍍鋅鋼板上面積不大于1cm2的考察面正反面各做3次鍍鋅厚度測量,所得的測量平均值為局部鍍鋅厚度,在該鋼板上測出的5次局部鍍鋅厚度的平均值為其平均鍍鋅厚度。涂層測厚儀測出的結(jié)果是厚度,單位是μm,鍍鋅層重量=厚度×7.14。這個厚度的單位用μm,得出的重量的單位就是克,實際上這個7.14就是鋅的密度值。簡單可以描述為鋼管表面鍍鋅層要求不小于300克,高鋅層要求不小于500克,具體以圖紙要求為準(zhǔn),折算成厚度分別是42微米和70微米。江蘇鋅鐵合金汽車鋼技術(shù)

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