扭矩倍增器的使用注意事項(xiàng)：（1）需注意配合的扭力扳手的扭矩值,請(qǐng)勿過載使用。（2）盡量保持扭力扳手驅(qū)動(dòng)頭、倍增器和被鎖物同軸線對(duì)準(zhǔn)。（3）盡量保持反作用力臂與抵擋物可靠的平面接觸。（4）盡量保持反作用力與反作用力臂成直角。（5）反作用力點(diǎn)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離倍增器，并在安三角區(qū)內(nèi)。（6）基于安考慮，不容許使用雙臂或平衡式反作用力臂。（7）要取下倍增器，先移去扭力扳手和撥動(dòng)反回彈裝置，切忌敲打。扭矩倍增器的保養(yǎng)：(1)每年定期更換倍增器內(nèi)部潤滑油；(2)請(qǐng)勿使倍增器外觀受損。多種的放大比及輸出驅(qū)動(dòng)方頭供選擇。船舶行業(yè)扭矩倍增器專業(yè)服務(wù)

錨桿扭力倍增器-礦用扭矩倍增器-10倍扭力放大器在工藝生產(chǎn)中，緊固或拆卸大直徑螺栓是相當(dāng)困難的，而對(duì)大直徑螺栓進(jìn)行有扭矩值的緊固就更加困難，特別是缺少動(dòng)力源，工件場地狹窄的情況下，無法使用其它扭矩類工具，有時(shí)甚至是無法操作的，本錨桿扭力倍增器-礦用扭矩倍增器-10倍扭力放大器可幫助你解決這一難題，精度為±4%。采用高效行星變速結(jié)構(gòu)作為主傳動(dòng)，體積小，重量輕，由于變速比大，輸入較小力量就能產(chǎn)生很大的輸出扭矩，反作用支腳可360°任意調(diào)換位置,操作人員只需要施加很小的力，既可得到5-40倍的輸出力距，配套扭力扳手根據(jù)傳動(dòng)比預(yù)置好扭力，達(dá)到相應(yīng)預(yù)緊扭矩，能自動(dòng)發(fā)出訊號(hào)““嗒””的一聲報(bào)警，同時(shí)伴有明顯的手感振動(dòng)，從而輕捷的完成螺栓螺母的緊固拆卸工作。上海平角扭矩倍增器參考價(jià)扭矩放大倍率5：1，準(zhǔn)確性保證優(yōu)于±4%。

扭矩值報(bào)警預(yù)置：按“M”至“預(yù)置P”方式，再按“P”鍵必定所需預(yù)置扭矩值的位數(shù)，按“▲”及“▼”鍵必定所需預(yù)置報(bào)警數(shù)值，預(yù)置終了后按“M”鍵退出預(yù)置方式，回到“盯梢F”形狀，或再按一次“M”鍵進(jìn)入“峰值H”形狀。6、清零：在測量前將扳手處在天然程度空載形狀下，按“O/C”鍵肅清現(xiàn)有的閃現(xiàn)數(shù)值，使當(dāng)時(shí)形狀為“零位”。7、測量a、盯梢測量按“M”鍵，使扳手處在“盯梢F”形狀，此形狀下測量閃現(xiàn)立即扭矩值，加力時(shí)扭矩值增大，減力時(shí)扭矩值減小，不施力時(shí)扭矩值回到“零位”，在此形狀下按“S”鍵可選擇“背光”敞開式關(guān)閉

扭力倍增器優(yōu)點(diǎn)：安全------使用延長桿會(huì)造成危險(xiǎn)。使用扭力倍增器可以藉由放大倍率4、25或28倍來減少延長桿長度及使用者的出力。操作空間的限制------使用較長的延長桿在有些工作場合，因?yàn)榭臻g上的限制，可能不適于延長桿使用。準(zhǔn)確------使用扭力倍增器操作會(huì)比較順暢、平穩(wěn)并且可獲得更準(zhǔn)確的扭矩。在螺栓鎖緊的過程中可減少體力的支出。發(fā)電廠電力檢修及各工業(yè)行業(yè)生產(chǎn)檢修安裝現(xiàn)場，緊固和拆卸大直徑螺栓螺母相當(dāng)困難，尤其在操作人員難以施工的環(huán)境中（例如設(shè)備周圍空間較小，無法使用加力桿及各類特種扳手等），這一矛盾顯得更為突出。使用延長桿會(huì)造成危險(xiǎn)。使用扭力倍增器可以藉由放大倍率4、25或40倍來減少延長桿長度及使用者的出力。

面對(duì)頑固螺栓時(shí)，我們有以下建議：首先對(duì)螺栓進(jìn)行較大限度的潤滑或除銹等；建議可以使用以下工具：敲擊扳手、扭矩扳手、扭力放大器、液壓扳手。?扭矩倍增器{又稱扭矩倍增器扭力放大器齒輪減速器扭力倍增器力矩放大儀增力器}種操作者提高扭矩裝置由于輸出端功率并會(huì)超過輸入端功率所輸出回轉(zhuǎn)數(shù)低于輸入端回轉(zhuǎn)數(shù)（扭矩*轉(zhuǎn)速=功率）為什么要使用扭力倍增器：1、安全——使用延長桿會(huì)造成危險(xiǎn)，使用扭矩倍增器可以籍由放大倍率5、25或125來減少延長桿長度及使用者的出力也可以只買倍增器本體的部分（不含反作用力臂和保護(hù)裝置盒）。德國傳動(dòng)比扭矩倍增器價(jià)格

反回彈安全裝置（AWUR），操作時(shí)更安全，更方便。船舶行業(yè)扭矩倍增器專業(yè)服務(wù)

峰值測量按“M”鍵使扳手處在“峰值H”形狀，此形狀記載扭矩峰值，加力時(shí)扭矩值增大，減力時(shí)扭矩值連結(jié)當(dāng)時(shí)形狀安穩(wěn)，繼續(xù)施力大于當(dāng)時(shí)扭矩時(shí)數(shù)值會(huì)繼續(xù)增長，即此形狀是記載施加過的最大扭矩值，卸力后數(shù)值安穩(wěn)，此形狀下按“S”鍵，當(dāng)時(shí)數(shù)值存入存貯器中，以供測量終了后查詢?cè)撚涊d扭矩值。C、預(yù)置測量在“盯梢F”或“峰值H”形狀，當(dāng)施力達(dá)預(yù)置扭矩值時(shí)，報(bào)警燈點(diǎn)亮，同時(shí)有“峰鳴”聲報(bào)警提示，此刻可以截至施力，卸力后按“O/C”鍵可退出報(bào)警形狀。船舶行業(yè)扭矩倍增器專業(yè)服務(wù)