冷藏集裝箱是指具有隔熱的箱壁（包括端壁和側(cè)壁）、箱門、箱底和箱頂，能阻止內(nèi)外熱交換的集裝箱。冷藏集裝箱包括耗用冷劑式冷藏集裝箱、機(jī)械式冷藏集裝箱、制冷/加熱集裝箱、隔熱集裝箱以及氣調(diào)冷藏集裝箱等。耗用冷劑式冷藏集裝箱耗用冷劑式冷藏集裝箱泛指各種無須外接電源或燃料供應(yīng)的冷藏集裝箱，包括水冰冷藏集裝箱、干冰冷藏集裝箱、液氮冷藏集裝箱、液體空氣冷藏集裝箱、液體二氧化碳冷藏集裝箱、冷板式冷藏集裝箱等。耗用冷劑式冷藏集裝箱的特點(diǎn)是在運(yùn)輸過程中，不需要外接電源或燃料供應(yīng)，無任何運(yùn)動(dòng)部件，維修保養(yǎng)要求低。這些外向型企業(yè)生產(chǎn)所需原材料的進(jìn)口，制成品的出口，拉動(dòng)了中國對(duì)外貿(mào)易規(guī)模迅速擴(kuò)大。江蘇一站式集裝箱制造選擇

箱體結(jié)構(gòu)為盡量減輕箱體的自身質(zhì)量，宜盡可能采用質(zhì)輕且**的材料來構(gòu)成隔熱箱體的主框架?？煽紤]用鋁合金的桿件或傳統(tǒng)的鋼板壓型桿件來構(gòu)成上、下測(cè)梁，箱門結(jié)構(gòu)甚至更多的部件。箱體內(nèi)，外壁的表板可以用鋁合金板或玻璃鋼板構(gòu)成，為更適合易腐貨物運(yùn)輸?shù)囊螅壳岸嗍褂貌讳P鋼或亞不銹鋼（MGSS-----Muffler Grade Stainless Steel）的板材制成。為確保這種箱體的嚴(yán)密性，它的頂板應(yīng)當(dāng)是整張的，不允許出現(xiàn)任何拼縫，以防外界的雨水或海水滲進(jìn)，從而入侵隔熱層甚至是保溫箱體。常州品牌集裝箱制造選擇提前與船公司或船舶代理部門確認(rèn)換單費(fèi)、押箱費(fèi)、換單的時(shí)間。

掛式集裝箱掛式集裝箱這種集裝箱的特點(diǎn)是，在箱內(nèi)上側(cè)梁上裝有許多根橫桿，每根橫桿上垂下若干條皮帶扣、尼龍帶扣或繩索，成衣利用衣架上的鉤，直接掛在帶扣或繩索上。這種服裝裝載法屬于無包裝運(yùn)輸，它不僅節(jié)約了包裝材料和包裝費(fèi)用，而且減少了人工勞動(dòng)，提高了服裝的運(yùn)輸質(zhì)量。汽車集裝箱汽車集裝箱是一種運(yùn)輸小型轎車用的**集裝箱，其特點(diǎn)是在簡易箱底上裝一個(gè)鋼制框架，這種集裝箱分為單層的和雙層的兩種。因?yàn)樾∞I車的高度為1.35米～1.45米，如裝在8英尺（2.438米）的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi)，其容積要浪費(fèi)2/5以上。因而出現(xiàn)了雙層集裝箱。這種雙層集裝箱的高度有兩種：一種為10.5英尺（3.2米），一種為8.5英尺高的2倍。因此汽車集裝箱一般不是國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

開頂集裝箱開頂集裝箱沒有剛性箱頂?shù)募b箱，但有由可折疊式或可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷，其他構(gòu)件與通用集裝箱類似。這種集裝箱適于裝載大型貨物和重貨，如鋼鐵、木材，特別是像玻璃板等易碎的重貨，利用吊車從頂部吊入箱內(nèi)不易損壞，而且也便于在箱內(nèi)固定。保溫集裝箱保溫集裝箱箱內(nèi)有隔熱層，箱頂又有能調(diào)節(jié)角度的進(jìn)出風(fēng)口，可利用外界空氣和風(fēng)向來調(diào)節(jié)箱內(nèi)溫度，緊閉時(shí)能在一定時(shí)間內(nèi)不受外界氣溫影響。適宜裝運(yùn)對(duì)溫濕度敏感的貨物。國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱共有三個(gè)系列，十三種規(guī)格。

除了具有集裝化運(yùn)輸?shù)娜績?yōu)點(diǎn)外，與“若干圓桶裝入一個(gè)干貨標(biāo)準(zhǔn)集裝箱”的運(yùn)輸方式相比，它具有經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，快捷，安全，利于環(huán)保，美觀等眾多優(yōu)點(diǎn)。一，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠：例如：一個(gè)20英尺集裝罐（24000升）可比一個(gè)碼滿圓桶的20尺標(biāo)準(zhǔn)干貨箱多裝載45%的液態(tài)貨物。也就是“同等運(yùn)費(fèi)多出貨”從而降低了單位貨物的陸運(yùn)及海運(yùn)費(fèi)用。此外，使用罐箱可節(jié)省圓桶的購買用丟棄處理費(fèi)用。這是運(yùn)輸過程中兩項(xiàng)直接節(jié)約成本之處。二，快捷：罐箱的使用，不會(huì)有昂貴而耗時(shí)的小桶沖裝，小桶裝卸過程?？稍诠贰㈣F路、水運(yùn)之間直接轉(zhuǎn)換運(yùn)輸方式，操作簡單快捷，一步到位?？烧嬲龅健伴T到門”運(yùn)輸。報(bào)驗(yàn)所需單據(jù)：報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)單、正本箱單發(fā)票、合同、進(jìn)口報(bào)關(guān)單兩份。錫山區(qū)提供集裝箱制造好處

（3）堆場(chǎng)、中轉(zhuǎn)站與貨方（或其代理人）、內(nèi)陸（公路）承運(yùn)人交接以堆場(chǎng)、中轉(zhuǎn)站道口為界。江蘇一站式集裝箱制造選擇

拼箱貨的理貨和交接；對(duì)貨物外表檢驗(yàn)如有異狀時(shí)，就辦理批注；拼箱貨的配箱積載和裝箱；進(jìn)口拆箱貨的拆箱和保管；代承運(yùn)人加鉛封并簽發(fā)站收據(jù)；辦理各項(xiàng)單證和編制等。托運(yùn)人責(zé)任托運(yùn)人在集裝箱運(yùn)輸中應(yīng)有的責(zé)任，這種責(zé)任是不完全同于傳統(tǒng)海運(yùn)方面的。拼箱貨托運(yùn)人的責(zé)任與傳統(tǒng)海運(yùn)相同。整箱貨托運(yùn)人的責(zé)任不同于傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)挠校簯?yīng)保證所報(bào)貨運(yùn)資料的正確和完整；承運(yùn)人有權(quán)核對(duì)箱內(nèi)所裝貨物，因核對(duì)而發(fā)生的費(fèi)用，有托運(yùn)人承擔(dān)；海關(guān)或其他權(quán)力機(jī)關(guān)開箱檢查，其費(fèi)用和由此發(fā)生貨損貨差，由托運(yùn)人承擔(dān)；如集裝箱貨不滿，或是墊襯不良，積載不當(dāng)，或是裝了不適于集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，因而引起貨損、貨差，概由托運(yùn)人負(fù)責(zé)；如使用了托運(yùn)人自有的不適航的集裝箱，所引起的貨損事故，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)；在使用承運(yùn)人集裝箱及設(shè)備其間造成第三者財(cái)產(chǎn)或生命的損害，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)賠償。江蘇一站式集裝箱制造選擇

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