配送組織網(wǎng)絡(luò)化：為了保證對產(chǎn)品促銷提供快速、大范圍的物流支持，高效物流配送要有完善、健全的物流配送網(wǎng)絡(luò)體系，網(wǎng)絡(luò)上點與點之間的物流配送活動保持系統(tǒng)性、一致性，這樣可以保證整個物流配送網(wǎng)絡(luò)有好的庫存總水平及庫存分布，運輸與配送快捷、機動，既能鋪開又能收攏。分散的物流配送單體只有形成網(wǎng)絡(luò)才能滿足現(xiàn)代的生產(chǎn)與流通的需要。配送經(jīng)營市場化：高效物流配送的具體經(jīng)營采用市場機制，無論是企業(yè)自己組織物流配送，還是委托社會化物流配送企業(yè)承擔物流配送任務，都以“服務-成本”的好的配合為目標。配送的一般流程比較規(guī)范，但并不是所有的配送者按流程進行。南昌生鮮物流配送
備貨是物流配送的準備工作或基礎(chǔ)工作，備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等，備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨成本太高，會較大降低配送的效益。配送儲備是按一定時期的配送經(jīng)營要求，形成的對配送的資源保證，這種類型的儲備數(shù)量較大，儲備結(jié)構(gòu)也較完善，視貨源及到貨情況，可以有計劃地確定周轉(zhuǎn)儲備及保險儲備結(jié)構(gòu)及數(shù)量，配送的儲備保證有時在配送中心附近單獨設(shè)庫解決。分揀及配貨是配送不同于其它物流形式的有特點的功能要素，也是配送成敗的一項重要文持性工作，分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準備性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時進行競爭和提高自身經(jīng)濟效益的必然延伸，所以，也可以說是送貨向高級形式發(fā)展的必然要求。電子商務物流配送業(yè)務報價配送中心：配送中心配送的組織者是以配送為專職的配送中心。
物流配送服務是指一種交通混亂的狀態(tài)中，將少量的物品，送交給眾多的客戶、事務繁雜的服務作業(yè)。對于物流企業(yè)來講，物流配送服務的基本目的是要在降低成本的條件下，通過給客戶提供戰(zhàn)略上所需的物流配送服務來獲取收益；對于獲得配送服務的客戶企業(yè)來講，物流配送服務一方面可以降低企業(yè)流通成本，更重要的是可以使客戶企業(yè)提高顧客服務水平。物流配送服務是直接連接較終用戶的物流活動，相對于生產(chǎn)企業(yè)來講，配送中心網(wǎng)絡(luò)覆蓋面大，信息量大而傳遞快，物流手段先進，設(shè)施齊全，專業(yè)化程度高，它對客戶的服務成為現(xiàn)代化經(jīng)濟中生產(chǎn)企業(yè)不可或缺的支持和保障。
備貨是物流配送的準備工作或基礎(chǔ)工作，備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。配送的優(yōu)勢之一，就是可以集中用戶的需求進行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨成本太高，會較大降低配送的效益。配送中的儲存有儲備及暫存兩種形態(tài)。配送儲備是按一定時期的配送經(jīng)營要求，形成的對配送的資源保證。這種類型的儲備數(shù)量較大，儲備結(jié)構(gòu)也較完善，視貨源及到貨情況，可以有計劃地確定周轉(zhuǎn)儲備及保險儲備結(jié)構(gòu)及數(shù)量。物流配送備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨成本太高，會降低配送的效益。
物流配送單元化的中心物流單元尺寸模數(shù)協(xié)同，物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)接口標準統(tǒng)一，可以實現(xiàn)快速交接與搬運裝卸。由于托盤是單元化物流系統(tǒng)中應用較廣的跨系統(tǒng)物流單元，托盤標準就是物流網(wǎng)絡(luò)接口對接的標準，以標準托盤為抓手，推動物流包裝模數(shù)標準協(xié)同統(tǒng)一，推動周轉(zhuǎn)箱、托盤、集裝箱等集裝單元載具循環(huán)共用，可以實現(xiàn)從產(chǎn)品包裝、運輸、倉儲、到末端配送全鏈路物流標準化，同時也會帶動作業(yè)流程、貨物交接、商品追溯、物流信息多方面的標準化，從而大幅度提升物流效率，降低物流配送成本。推動現(xiàn)代物流配送體系建設(shè)，發(fā)展單元化物流是起點，推動托盤標準化是中心。物流配送送達服務也是配送獨具的特殊性。企業(yè)物流配送服務咨詢
物流配送定位在為電子商務的客戶提供服務。南昌生鮮物流配送
整合是末端物流配送的整合；升級是物流服務衍生出來的社區(qū)商業(yè)服務，伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的浪潮，傳統(tǒng)的物流企業(yè)轉(zhuǎn)型要么累死，要么等死。行業(yè)的發(fā)展即將進入優(yōu)勝劣汰，剩者為王的時代。區(qū)域性城配平臺的發(fā)展機遇，取得關(guān)鍵性城配節(jié)點的機遇，成為區(qū)域城市物流配送寡頭的機遇，面向城市物流配送企業(yè)服務商的發(fā)展機遇，縣域物流是未來三年物流發(fā)展的爆點?？h域物流承擔了工業(yè)品下鄉(xiāng)+農(nóng)產(chǎn)品進城的關(guān)鍵樞紐環(huán)節(jié)?？h域物流成為了當前各大物流企業(yè)忽略的盲點?？h域物流是機遇和挑戰(zhàn)共存，未來縣域+農(nóng)村的消費人口達9億多，伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)消費將大范圍爆發(fā)，商流通了，物流不通，一切交易都不能成為閉環(huán)。南昌生鮮物流配送