脹（漲）套是無鍵聯(lián)接裝置系一種新型的輪軸無鍵聯(lián)接裝置,是過盈聯(lián)接的一種特殊形式。利用相配合的內(nèi)外錐形環(huán)在軸向夾緊力的作用下產(chǎn)生的徑向位移,然后與所聯(lián)接的孔和軸的配合面緊密配合產(chǎn)生巨大的壓緊力,從而產(chǎn)生相應的摩擦力以傳遞扭矩和軸向力。脹套聯(lián)接是利用錐面互相貼合的內(nèi)、外鋼環(huán)作為中間體。當軸向壓緊鋼環(huán)時,內(nèi)環(huán)抱緊軸,外環(huán)脹毅,***與所聯(lián)接的孔和軸緊密配合產(chǎn)生巨大的壓緊力,利用此壓緊力所引起的摩擦力以傳遞扭矩和軸向力液壓脹套，為各種設備提供可靠的連接方案，確保穩(wěn)定運行。湖州ETP漲套源頭

ETP-TECHNO是一種高精度、可頻繁安裝的液壓漲（脹）套（聯(lián)軸器）。標準品軸徑為15 ~ 130 mm, 也包括英制尺寸。徑向跳動≤0.006 mm。裝卸次數(shù)500 ~ 5000次 （視具體規(guī)格而定）。與其它系列的液壓漲（脹）套相比，其活塞末端多了一個半球狀密封鋼珠。當我們擰緊液壓螺絲時，活塞推著鋼珠移動到活塞槽的球面槽底。松開液壓螺絲后，活塞便退回到原來的位置，漲（脹）套內(nèi)的液壓介質(zhì)跟著流回到活塞槽里，漲套縮回到原來的厚度，瞬間與軸和輪轂分開。ETP-TECHNO非常適用于精度要求高且需頻繁裝拆的各種檢測裝置（如汽車發(fā)動機扭矩檢測等）的連接，并可按用戶的使用要求特殊定制。杭州EXPRESS聯(lián)軸器原廠液壓脹套，快速拆裝，適應各種工況需求。

ETP-HYLOC是一種堅固耐用的液壓-機械漲（脹）套，又稱聯(lián)軸器、錐套、擴張管等。非常適合如軋鋼、碾壓之類工作條件差、負載大（指傳遞的扭矩、軸向力、徑向力）等加工設備。它具有裝、拆方便、同軸度高、無軸向位移且既能軸向又能徑向與配套驅(qū)動泵連接等優(yōu)點。安裝后，拆開驅(qū)動泵，ETP-HYLOC自行將軸和輪轂鎖緊，如需將HYLOC松開，必須再連接驅(qū)動泵。驅(qū)動泵的液壓介質(zhì)油泵應該選用SAE80W號傳動油。選用我司配套的ETP-H-11液壓驅(qū)動泵。

脹（漲）緊套，又稱為彈性套筒，是機械零件中常用的裝配技術，它具有強度高、靈活性、抗振動、抗拉、抗沖擊、抗?jié)B漏以及耐酸堿等特性，它以脹（漲）緊技術將機械零部件連接起來，使零件能在要求的運行狀態(tài)下正常運作，而不至于出現(xiàn)拆解現(xiàn)象。脹緊套的原理主要是通過不同種類的夾具和柔性材料的緊密夾合，使機械零部件的外徑和內(nèi)徑產(chǎn)生力的作用而形成連接。力的大小可以通過調(diào)節(jié)間隙和軸向力度來控制，這樣就可以實現(xiàn)緊固部件的效果。獨特的脹緊原理，使液壓脹套在連接過程中更加穩(wěn)定可靠。

冶金礦山、電力、汽車制造等行業(yè)，脹套聯(lián)結被越來越多地應用于軋鋼機、燒結機、模鍛機等重型機械的主傳動中，并取得了良好的效果。另外，漲套在設備維修方面也有很大作用，鍵槽損壞，軸或榖孔表面損壞，均可在中間使用脹套聯(lián)結方式加以挽救。漲套連接是在軸與輪轂之間放置一對內(nèi)、外錐面貼合的脹緊連接套，在**度螺栓預緊力的作用下，內(nèi)環(huán)縮小，外環(huán)漲大，使內(nèi)環(huán)與軸、外環(huán)與輪轂緊密貼合，產(chǎn)生足夠大摩擦力，以傳遞扭矩、軸向力或兩者的復合載荷。漲套的選型應滿足2個條件：（1）漲套的額定扭矩Mt應大于需傳遞的扭矩M。（2）漲套的額定軸向力Ft應大于需傳遞的軸向力。液壓脹套，簡化設備連接流程，降低維護成本。江蘇傳動漲套定制

液壓脹套，安裝拆卸簡便，節(jié)省寶貴時間。湖州ETP漲套源頭

ETP-MINI安裝將軸和輪轂表面擦干凈后，可以涂少許稀的機油，這樣安裝更容易，且對漲套傳遞扭矩的能力影響很有限。如果需要ETP-MINI傳遞樣本上對應的扭矩值，則應該用扭矩扳手來安裝漲套。如需更換螺絲，應選擇符合要求的產(chǎn)品，即普通鋼螺絲按DIN912標準的12.9,不銹鋼螺絲按DIN912標準的A4。當我們擰緊螺絲時，內(nèi)、外軸套之間會產(chǎn)生軸向相對運動，也就是說輪轂會跟著漲套在軸上移動，軸向位移量的大小取決于4個接觸面之間間隙的大小，因此需要對每個使用場合分別測量才能得知。擰螺絲前，可將漲套放置在與其軸向位移相反的方向，并預留位移量，便可抵消它的軸向位移。湖州ETP漲套源頭