在數(shù)百家汽車充電樁運營公司競爭的格局下，廠商為爭奪用戶不斷壓低服務(wù)費，進(jìn)行惡性競爭，充電樁導(dǎo)致實際收取的每度價格遠(yuǎn)低于上限標(biāo)準(zhǔn)，平均大概在為0.5-0.6元/kWh，比較離譜的實際收取價格一度低至0.1元/kWh。因此，提高充電單樁利用率是各運營商目前的重點努力方向，充電樁可行性大。對公共直流樁的服務(wù)費和利用率進(jìn)行IRR計算，在服務(wù)費0.5-0.6元/kWh的情況下，單樁利用率需要達(dá)到5%-6%以上，才可達(dá)到高于8%的內(nèi)部收益率水平，跑贏貨幣貶值。并且，若是選取0.6元每度的價格，以60kW直流樁為例，取折現(xiàn)率7%，單樁利用率從8.7%到10.6%，約提升2%時，可以縮短兩年的動態(tài)投資回報周期，大幅減輕汽車充電樁行業(yè)投資回收周期長的問題，提高企業(yè)盈利能力。萬城萬充的充電樁網(wǎng)絡(luò)提供了實時的充電樁使用情況查詢。浙江家用充電樁

廣州萬城萬充新能源科技有限公司深耕充電樁行業(yè)多年，堅持自主研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新，在新能源汽車充電產(chǎn)品研發(fā)、充電站運營管理上具有豐富的經(jīng)驗，積極參與國家、行業(yè)、地方、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定，助力我國充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。萬城萬充成立至今，已參與包括《亞濕熱環(huán)境下的新能源汽車充電設(shè)備技術(shù)規(guī)范》、《電動汽車超級充電站建設(shè)技術(shù)規(guī)范》、《電動汽車超級充電設(shè)備與車輛之間的數(shù)字通訊協(xié)議》、《廣州市電動汽車公共充換電站點等級評價辦法》等10余項標(biāo)準(zhǔn)研究、制定。蘇州充電樁報價表充電樁智能故障診斷功能可以及時發(fā)現(xiàn)和解決充電樁的故障，減少故障對用戶的影響。

廣州萬城萬充新能源科技有限公司（簡稱“萬城萬充”）歐標(biāo)7kW/11kW/22kW交流充電樁已通過歐盟CE認(rèn)證，適用于私家車主充電自用，單位、企業(yè)內(nèi)停車場充電設(shè)施建設(shè)配套，住宅、公寓、寫字樓的充電設(shè)施建設(shè)配套。萬城萬充歐標(biāo)7kW/11kW/22kW交流充電樁支持刷卡、藍(lán)牙、WiFi和預(yù)約充電等多種充電方式，用戶可通過APP對充電動態(tài)過程進(jìn)行實時信息掌握。外觀簡潔美觀，智慧燈語一目了然，軟硬件多重防護(hù)，為用戶提供完善的充電安全保障。體積小、重量輕，可根據(jù)充電場景選擇立柱或壁掛的安裝方式。

廣州萬城萬充新能源科技有限公司是一家專注于充電樁研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)，具有強大的企業(yè)實力和研發(fā)實力。1.豐富的經(jīng)驗：公司擁有多年的充電樁行業(yè)經(jīng)驗，累積了豐富的技術(shù)和市場經(jīng)驗，能夠為客戶提供專業(yè)的充電解決方案。2.先進(jìn)的設(shè)備：公司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝，能夠保證產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。3.強大的研發(fā)團(tuán)隊：公司擁有一支有深耕充電樁領(lǐng)域多年，有豐富行業(yè)經(jīng)驗的研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊，致力于不斷推動充電樁技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展。4.嚴(yán)格的質(zhì)量控制：公司嚴(yán)格遵循ISO9001質(zhì)量管理體系，確保產(chǎn)品從研發(fā)到生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)都經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量控制。5.客戶口碑良好：公司的產(chǎn)品在市場上享有良好的口碑和信譽，得到了廣大客戶的認(rèn)可和好評。萬城萬充的充電樁設(shè)備具有智能停止充電功能，避免過度充電。

廣州萬城萬充新能源科技有限公司（簡稱“萬城萬充”）成立于2017年，是一家集充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運營、充電設(shè)備研產(chǎn)銷、平臺開發(fā)及增值服務(wù)于一體的新能源充電樁企業(yè)，是國家高新技術(shù)企業(yè)、專精特新小巨人企業(yè)、中國十大影響力運營商品牌。萬城萬充可為客戶提供從站場選址及投資方案設(shè)計、設(shè)備供應(yīng)、工程服務(wù)、站場運營、運維及售后全產(chǎn)業(yè)鏈的充電服務(wù)綜合解決方案，是行業(yè)內(nèi)少有的能同步開展如上三類業(yè)務(wù)的新能源充電解決方案綜合運營商。至今，萬城萬充在全國運營管理5.3萬個充電車位，已累計服務(wù)全國用戶達(dá)200萬人。充電APP的遠(yuǎn)程監(jiān)控功能可以讓用戶隨時了解充電樁的狀態(tài)，避免到達(dá)充電樁時發(fā)現(xiàn)故障或占用情況。成都商場充電樁生產(chǎn)廠家

充電樁智能識別功能可以識別不同車型的充電需求，提供相應(yīng)的充電服務(wù)。浙江家用充電樁

汽車充電樁作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展必不可少的一環(huán)。但與整車公司、動力電池產(chǎn)業(yè)鏈等板塊相比，一直以來，市場關(guān)注度與熱度相對有限。之所以成為被“遺忘”的一域，有其現(xiàn)實的原因。對此我們可以引述雪球用戶“紅葉歸處是秋風(fēng)”一組投研數(shù)據(jù)以管窺豹：國家電網(wǎng)的150kw汽車充電樁完整的建設(shè)費用在13萬人民幣，增容費占50%，而德國的380kw汽車充電樁完整的建設(shè)費用60萬美金，按0.89歐電價收費，30年都回不了成本……所以目前市場的投資者除了相關(guān)部門，還不會有人想在重資產(chǎn)投資里去“做善事”投資電網(wǎng)汽車充電樁基建?，F(xiàn)實問題固然存在，但從中長期視角來看，在產(chǎn)業(yè)規(guī)律驅(qū)動下，我國的汽車充電樁行業(yè)必定將有長足發(fā)展，并誕生可期的投資機遇。浙江家用充電樁