高速柴油機（汽車用）比汽油機省油，柴油需求量增長速度大于汽油。柴油機較汽油機熱效率高，功率大，燃料單耗低，比較經濟，故應用日趨普遍。由于高速柴油機燃料耗量(50～75g/MJ)低于汽油機(75～100g/MJ)，使用柴油機的大型運載工具日益增多。柴油普遍用于大型車輛、鐵路機車、船艦。主要用作柴油機的液體燃料，柴油具有低能耗、低污染的環(huán)保特性，所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。它主要作為拖拉機、大型汽車、內燃機車及土建、挖掘機、裝載機、漁船、柴油發(fā)電機組和農用機械的動力，是柴油汽車、拖拉機等柴油發(fā)動機燃料。柴油嚴禁與汽油混合后用于照明或作煤油爐燃料。廣東船用柴油價

柴油發(fā)動機應用普遍，處在所屬產業(yè)鏈的相對重要的位置。柴油發(fā)動機主要用于比較終配套產品，在農用柴油機領域，全球農用柴油機市場將呈現(xiàn)高速增長。在航空發(fā)動機領域，發(fā)動機產業(yè)是航空工業(yè)的重要細分子行業(yè)，未來發(fā)展前景非常廣闊。有專業(yè)人士預測，全球柴油發(fā)動機將保持8%的速度穩(wěn)步向前發(fā)展。了解了這些，我們再來分析分析汽油機和柴油機的區(qū)別，其實汽油機和柴油機比較主要的區(qū)別在于燃料物理特性所引起的點火方式的區(qū)別，從而表現(xiàn)出各自不同的熱效率、經濟性，以及外形特點等。接下來我們從汽油機和柴油機的構造、點燃方式以及性能和應用車型等方面來進行分析。鄭州柴油機機油柴油是復雜的烴類混合物；

無錫市新源加油有限公司小編介紹，柴油主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成（還需經精制和加入添加劑）；由原油、頁巖油等經直餾或裂化等過程制得。根據(jù)原油性質的不同，有石蠟基柴油、環(huán)烷基柴油、環(huán)烷-芳烴基柴油等。柴油沸點范圍和黏度介于煤油與潤滑油之間的液態(tài)石油餾分。易燃易揮發(fā)，不溶于水，易溶于醇和其他有機溶劑。是組分復雜的混合物，沸點范圍有 180℃ ～370℃ 和 350℃ ～410℃ 兩類。

通過燃燒氣缸內的柴油產生動能，帶動連在活塞上的曲柄連桿機構，圍繞曲軸做往復的圓周運動而輸出動力、四沖程柴油發(fā)動機是由進氣、壓縮、做功、排氣四個行程（沖程）組成?；钊磺S帶動由上止點向下上止點移動，同時，進氣門開啟，排氣門關閉。當活塞由上止點向下止點移動時，活塞上方的容積增大，氣缸內的氣體壓力下降，形成一定的真空度。由于進氣門開啟，氣缸與進氣管相通，新鮮空氣被吸入氣缸。當活塞移動到下止點時，氣缸內充滿了新鮮空氣。一噸柴油相當于多少升？

柴油機又被稱作為狄塞爾引擎，這個名字的來源是因為柴油機屬于壓縮點火式發(fā)動機，發(fā)明者是R.狄塞爾。柴油機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機。汽油機和柴油機的區(qū)別：可靠性高、扭矩大、熱效率好、經濟性能高。轉速較汽油機低（一般比較高轉速在2500—3000轉/分左右）、質量大、制造和維修費用高（因為噴油泵和噴油器加工精度要求高）。柴油發(fā)動機的工作過程其實跟汽油發(fā)動機一樣的，每個工作循環(huán)也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。柴油儲存及使用時需要注意防止水份、機械雜質混入。上海國4柴油報價

柴油機較汽油機熱效率高，功率大，燃料單耗低，比較經濟，故應用日趨普遍。廣東船用柴油價

國六柴油指標將詳細達到歐盟現(xiàn)階段車用油品標準水平，相比國五標準來說，國六標準將顆粒物排放降幅10%，非甲烷有機氣體和氮氧化物能夠有效降低8%-12%，國六柴油收緊了柴油密度和閃點上限要求，閃點限值由55℃提高到60℃。雖然現(xiàn)在的柴油已經達到了國六標準，但是汽車使用的油品混合不會影響汽車的性能，所以無論是國四還是國五的柴油發(fā)動機，加注柴油不需要清洗油路，加油時只需要選擇與車輛相匹配的柴油標號就可以了，車輛本身可以實現(xiàn)自然過渡。廣東船用柴油價