替代產品的蜂擁而至使得企業(yè)不得不調整自己產品的價格，并且期望通過更完善的顧客服務來保留或者爭奪更多的購買者。在產品成熟階段，企業(yè)競爭對手之間會調整各自的基本服務承諾，以提供獨特的增值服務，這樣物流配送服務就變得具有高度的選擇性。由于這時企業(yè)希望通過努力在主要顧客中創(chuàng)造忠誠氣氛，因此，企業(yè)會將更多的費用分配給物流配送活動，以確保向關鍵的顧客提供完善的服務。產品成熟階段的營銷活動，其營銷渠道往往會向多樣化的方向發(fā)展。例如，生產企業(yè)一方面通過開設專賣店直接專售本企業(yè)產品，另一方面通過傳統(tǒng)的方式將產品賣給批發(fā)商，批發(fā)商將產品出售給零售商，零售商再賣給消費者，還可能通過網絡直接銷售產品。產品成熟階段營銷渠道的多樣化對物流配送服務提出了更高的要求。制成品可能通過批發(fā)商、經銷商、臨時工、裝配工等提供多重物流安排才到達目的地，也可從制造商處直接運往零售商處；而在有些情況下(如網上銷售的產品)，產品則完全繞過傳統(tǒng)的零售商，直接運往顧客家里。這類處在變化中的裝運交付活動需要通過物流配送服務體系做出大量的調整。為了能在產品生命周期的成熟階段建立多重銷售渠道，許多制造商建立了配送倉庫。他們建立倉庫網絡的目的?，F代物流實用詞典說“物流配送”是共同化的服務模式。湖北威力物流配送

    要依據企業(yè)的規(guī)模作適當的調整。企業(yè)的需求結構主要包括三個層次：一是功能性需求，屬于配送的作業(yè)層次：二是配送的規(guī)劃與管制需求，屬于管理層次：三是策略性需求，包括策略目標(如成本、品質、速度、彈性等)和建立信息共享機制，以實現配送信息的共享與溝通。企業(yè)規(guī)模不同，管理的層面也不一樣，企業(yè)要能了解公司本身的定位及業(yè)務需求，才能制訂合適的配送服務。物流配送服務作業(yè)流程編輯下面具體介紹物流配送服務的作業(yè)流程。[1](一)配送服務的基本環(huán)節(jié)從總體上看，配送是由備貨、理貨和送貨三個基本環(huán)節(jié)組成的。其中每個環(huán)節(jié)又包含著若干項具體的活動。1．備貨備貨是指準備貨物的系列活動，包括籌集貨物和存儲貨物，它是配送的基礎環(huán)節(jié)。配送的優(yōu)勢之一，就是可以集中若干用戶的需求進行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨不及時或不合理，會導致備貨成本太高，**降低配送的效益。2．理貨理貨是配送的一項重要內容，也是配送區(qū)別于一般送貨的重要標志。一般包括貨物分揀、配貨、包裝等活動。理貨是完善送貨、支持送貨的準備性工作，也是決定整個配送系統(tǒng)服務水平的關鍵環(huán)節(jié)。3．送貨送貨就是貨物的運輸或運送，是備貨和理貨工序的延伸。河南威力物流配送鄭重承諾物流配送，即從商品流通的經營方式的一種商品流通方式。

    一般城市交通路線又較復雜i如何組合成**佳路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運輸的特點，也是難度較大的工作。(6)送達服務。配好的貨運輸到用戶還不算配送工作的完結，這是因為送達貨和用戶接貨往往還會出現不協(xié)調，使配送前功盡棄。因此，要圓滿地實現運到之貨的移交，并有效地、方便地處理相關手續(xù)并完成結算，還應講究卸貨地點、卸貨方式等。送達服務也是配送獨具的特殊性。(7)配送加工。在配送中，配送加工這一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通過配送加工，可以**提高用戶的滿意程度。配送加工是流通加工的一種，但配送加工有它不同于一般流通加工的特點，即配送加工一般只取決于用戶要求，其加工的目的較為單一。物流配送一般流程編輯配送的一般流程比較規(guī)范，但并不是所有的配送者按下述流程進行。不同產品的配送可能有獨特之處，如燃料油配送就不存在配貨、分放、配裝工序，水泥及木材配送又多出了一些流通加工的過程，而流通加工又可能在不同環(huán)節(jié)出現。物流配送倉儲物流服務編輯物流倉儲配送服務已然成為中國電子商務**為**的行業(yè)環(huán)節(jié)。

    物流配送是物流活動中一種非單一的業(yè)務形式，它與商流、物流、資金流緊密結合，并且主要包括了商流活動、物流活動和資金流活動，可以說它是包括了物流活動中大多數必要因素的一種業(yè)務形式。物流配送配送要素編輯(1)備貨。是配送的準備工作或基礎工作，備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進貨及有關的質量檢查、結算、交接等。配送的優(yōu)勢之一，就是可以集中用戶的需求進行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨成本太高，會**降低配送的效益。(2)儲存。配送中的儲存有儲備及暫存兩種形態(tài)。配送儲備是按一定時期的配送經營要求，形成的對配送的資源保證。這種類型的儲備數量較大，儲備結構也較完善，視貨源及到貨情況，可以有計劃地確定周轉儲備及保險儲備結構及數量。配送的儲備保證有時在配送中心附近單獨設庫解決。另一種儲存形態(tài)是暫存，是具體執(zhí)行日配送時，按分揀配貨要求，在理貨場地所做的少量儲存準備。由于總體儲存效益取決于儲存總量，所以，這部分暫存數量只會對工作方便與否造成影響，而不會影響儲存的總效益，因而在數量上控制并不嚴格。還有另一種形式的暫存，即是分揀、配貨之后，形成的發(fā)送貨載的暫存。貨物運輸由于受氣候和自然條件影響較小，且運輸能力及單車裝載量**，在運輸的經常性和低成本性占據優(yōu)勢。

    配送中心所存貨物品種、規(guī)格、數量情況等。2．確定配送計劃掌握了以上原始數據，依據一定的算法，確定配送計劃。由于變量多、計算量大，可用計算機進行。3．執(zhí)行配送計劃配送計劃確定后，將到貨時間、品種、規(guī)格、數量通知用戶和配送中心，中心配發(fā)，用戶準備接貨。配送中心依據配送檢查庫存貨物，對數量種類不足的貨物，馬上進貨，并向物流中心的運輸部門、倉儲部門、分貨包裝及財務部門下達配送任務。各部門分別完成配送準備，理貨部門按計劃將各用戶所需要的各種貨物進行分貨及配發(fā)包裝，標明收貨人的名稱、地址、配送時間、貨物明細，按計劃將各用戶貨物組合、裝車，車輛按計劃路線送貨上門，用戶在運單回執(zhí)上簽字，配送完成后，通知財務部門結算。物流配送服務效益分析編輯對于物流企業(yè)來講，物流配送服務的基本目的是要在降低成本的條件下，通過給客戶提供戰(zhàn)略上所需的物流配送服務來獲取收益；對于獲得配送服務的客戶企業(yè)來講，物流配送服務一方面可以降低企業(yè)流通成本，更重要的是可以使客戶企業(yè)提高顧客服務水平。[2]物流配送服務是直接連接**終用戶的物流活動，相對于生產企業(yè)來講，配送中心網絡覆蓋面大，信息量大而傳遞快，物流手段先進，設施齊全。貨物運輸常見的運輸方式有公路運輸、鐵路運輸、水路運輸和管道運輸。河南威力物流配送鄭重承諾

貨物運輸是現代運輸主要方式之一，也是構成陸上貨物運輸的兩個基本運輸方式之一。湖北威力物流配送

    那么，配送服務就有可能在這種成長階段中實現較高的獲利水平。在該階段中，產品的市場滲透正在不斷地擴大，銷售條款和條件也做出了相應的調整，主要反映在數量折扣和促銷獎勵等方面，以期**大限度地刺激效益。在成長階段，市場營銷面臨的挑戰(zhàn)是要按需求增長的速度進行銷售。處于這種成長周期的企業(yè)具有**大的機會去設計物流作業(yè)以獲取利潤。在該階段中，營銷活動主要是具體的物流配送服務，并無特殊的要求。取得營銷成功的渠道相對比較簡單而又明確。比如，產品一般*通過有限的和傳統(tǒng)的經銷商出售，這些傳統(tǒng)的銷售渠道通常是按不斷增長的銷售量來出售產品的，因此為取得物流活動的規(guī)模經濟效益提供了**大限度的機會。如要從物流配送上支持市場發(fā)展，則必須考慮如何保持適當的顧客服務層次，這是一個比較復雜的問題。提供高層次的產品可得性，以及對顧客訂貨作出迅速而又一致反應的作業(yè)能力等都是要花代價的。事實證明，因逐步提高顧客服務層次而使成本增長的速度**快于實際所擴大的服務層次。因此，提供高層次顧客服務的企業(yè)很有可能將面臨很高的物流總成本。(3)產品成熟期的物流配送服務產品處于飽和成熟階段，生產企業(yè)間的競爭變得激烈。湖北威力物流配送

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