齒輪式液壓馬達的故障排除與維修：

1.齒輪馬達常見故障與排除方法1．液壓馬達出現(xiàn)明顯的噪聲大和振動，并伴隨著發(fā)熱

(1)產(chǎn)生的原因。1)齒輪馬達的齒輪嚙合不良。當齒輪馬達由于磨損或異物的進人造成液壓馬達齒形精度下降或嚙合接觸不良。2)液壓馬達軸承或軸承座等損壞。當液壓馬達的軸承或軸承座等損壞時，軸的支承得不到保證，在運轉時就會產(chǎn)生晃動或振動，出現(xiàn)噪聲。3)液壓馬達軸向間隙不符合要求。當液壓馬達軸向間隙過小時，就會出現(xiàn)運轉時出現(xiàn)明顯的噪聲大和振動，并伴隨著發(fā)熱。4)液壓馬達齒輪內(nèi)孔與端面不垂直或液壓馬達前后端蓋上兩孔不平行。5)液壓油黏度不符合要求。當所用液壓油黏度過高或過低時，就會產(chǎn)生噪聲。6)濾油器因污物堵塞。7)液壓系統(tǒng)進入空氣。當泵進油管接頭漏氣時；當液壓系統(tǒng)中某處漏油時；當液壓系統(tǒng)某處連接不良時等都會造成系統(tǒng)進入空氣，帶有大量空氣的液壓油進入液壓馬達就產(chǎn)生振動和噪聲。8)油箱液面太低。9)液壓油老化，消泡性能差等原因，造成空氣泡進入液壓馬達內(nèi)。

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同步分流馬達的性能特點和安裝注意事項

安裝同步分流馬達需要注意一些事項，下面允迪液壓技術（上海）有限公司來和我們簡要介紹一下。

意大利VIVOLO高精度同步分流馬達

同步分流馬達的性能特點有哪些？

1、同步分流馬達可以承受-10℃～80℃的工作溫度，特殊密封的同步分流馬達可以承受-30℃～120℃的工作溫度。2、油液粘度要求12～100cSt，比較大啟動粘度600cSt。

3、同步分流馬達可以使用各種礦物油工作介質，特殊密封的同步分流馬達可以使用水乙二醇、磷酸酯以及乳化液等工作介質。

4、油液的清潔度應達到NAS1638-9級或ISO4406-18/15級。

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液壓馬達的轉速達不到規(guī)定轉速，輸出轉矩也降低

(1)產(chǎn)生的原因。

1)液壓泵供油量不足。液壓系統(tǒng)中的液壓泵出現(xiàn)問題不能正常工作，液壓泵輸出流量減少；液壓泵的轉速不夠，這主要是帶動液壓泵運轉的電動機轉速與功率不匹配等原因，造成輸出流量不足，進入液壓馬達的流量和壓力不夠。2)液壓油的性能不符合要求。一般是由于液壓油黏度過小，致使液壓系統(tǒng)各部分內(nèi)泄漏增大。

3)液壓系統(tǒng)中的控制閥出現(xiàn)問題。例如當液壓系統(tǒng)調(diào)壓閥（例如溢流閥）調(diào)壓失靈壓力上不去，各控制內(nèi)泄漏量大等原因，造成進入液壓馬達的流量和壓力不夠；當流控制閥開口調(diào)得過小，致使進入液壓馬達的液壓油的流量過小。

4)液壓馬達本身的原因。如CM型液壓馬達的側板和齒輪兩側面磨損拉傷，造成高低壓腔之間內(nèi)泄漏量大，甚至串腔；YMC型擺線齒形內(nèi)嚙合液壓馬達由于沒有間隙補償，轉子與定子以線接觸進行密封，且整臺液壓馬達中的密封線長，因而引起泄漏，效率低。特別是當轉子與定子接觸線因齒形精度差或者拉傷時，泄漏更為嚴重，造成轉速下降，輸出扭矩降低。

5)系統(tǒng)超載。當工作負載較大時，液壓馬達工作起來就力不從心造成轉速降低。

6)液壓系統(tǒng)的其他元件故障。

同步分流馬達主要運用在以下三個方面：

一、作為流量平衡裝置，同步操作多個油缸或馬達。   如果幾臺馬達或液壓缸并聯(lián)工作，由同一個油源供油，并且各支路上沒有任何方式的控制，那么承受小負載的首先開始工作循環(huán)，它的行程完成后。

二、小負載的開始工作，依次類推。但這種工況模式通常不是需要的模式，因此需要把總的泵流量分成一系列部分流量，使幾臺并聯(lián)工作的馬達或液壓缸同時開啟，同時到達指定位置，液壓同步馬達就擔當了這一重要角色。 吉林同步分流馬達生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢允迪液壓技術上海有限公司.

液壓同步分流馬達與分流集流閥區(qū)別：

液壓同步分流馬達主要相對于機械位置而言的同步，分流集流閥是保持壓力的同步。

分流集流閥也稱：同步閥，是集液壓分流閥、集流閥功能于一體的液壓器件。是液壓閥中分流閥，集流閥，單向分流閥，單向集流閥和比例分流閥的總稱。同步閥主要是應用于雙缸及多缸同步控制液壓系統(tǒng)中。通常實現(xiàn)同步運動的方法很多，但其中以采用分流集流閥－同步閥的同步控制液壓系統(tǒng)具有結構簡單、成本低、制造容易、可靠性強等許多優(yōu)點，因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了的應用。液壓同步馬達是液壓系統(tǒng)的一種執(zhí)行元件，它將液壓泵提供的液體壓力能轉變?yōu)槠漭敵鲚S的機械能（轉矩和轉速）。 長春同步分流馬達生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢允迪液壓技術上海有限公司.云南三聯(lián)同步分流馬達代理

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液壓同步分流馬達同步誤差的消除？

液壓同步分流馬達作為一個的流量控制機構，對于必然發(fā)生的同步誤差不具備直接的測量手段，所以一般情況下同步誤差只能在液壓缸到達形成末端時進行調(diào)整。

建議在液壓同步分流馬達和液壓缸之間用短的油管或對所有的液壓缸用相同長度的油管來消除誤差。各液壓缸的負載盡可能均勻，如果負載誤差無法改變，那么可以通過適當使用溢流閥來修正或消除油液壓縮同步誤差。

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