一般工業(yè)用液壓系統(tǒng)是把執(zhí)行器的回油回到油箱，閉式回路則把回油直接回到油泵入口。由于液壓油是直接回到油泵入口，加上柱塞單元泄漏少，熱油不能冷卻，所以要加上沖洗閥。我們的福滴的沖洗閥可以安裝在任何類型的液壓回路上。我們的沖洗閥也可專門定制，并根據(jù)您的應(yīng)用方式進行修改。也可根據(jù)您的需要調(diào)整沖洗的壓力?！鷫毫蛇_500bar(7255psi)→沖洗流量60l/min(15.85gpm)→螺紋連接：ISO1179(BSPP/Gas)或ISO11926(UNF)→表面處理：磷化上海福滴沖洗閥采用螺紋連接： ISO 1179 (BSPP/Gas) 或 ISO 11926 (UNF)。江浙滬耐高壓雙向沖洗閥服務(wù)

液壓沖洗閥，也被稱做為交換閥，是用來將靜液壓傳動中的熱油導(dǎo)向到散熱器上的。隨著冷卻油連續(xù)調(diào)節(jié)液壓回路溫度，沖洗閥操作提升了閉式回路的油液的品質(zhì)，增加變速箱的使用壽命。我們上海福滴自有品牌fluidsystem的雙向沖洗閥可以安裝在任何類型的液壓回路上使用，壓力可達500par，流量可達60 l/min。采用螺紋連接： ISO 1179 (BSPP/Gas) 或 ISO 11926 (UNF)。表用采用磷化處理。上海福滴的雙向沖洗閥也可專門定制，并根據(jù)您的應(yīng)用方式進行修改，也可根據(jù)您的需要調(diào)整沖洗的壓力，性價比和質(zhì)量都很好。河北耐高壓沖洗閥配件上海福滴沖洗閥可多方位定制。

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一般工業(yè)用液壓系統(tǒng)是把執(zhí)行器的回油回到油箱里面，閉式回路則把回油直接回到油泵入口。由于液壓油是直接回到油泵入口，加上柱塞單元泄漏少，熱油不能冷卻，所以要加上沖洗閥。我們的福滴的沖洗閥可以安裝在任何類型的液壓回路上。我們的沖洗閥也可專門定制，并根據(jù)您的應(yīng)用方式進行修改。也可根據(jù)您的需要調(diào)整沖洗的壓力?！鷫毫蛇_500bar(7255psi)→沖洗流量60l/min(15.85gpm)→螺紋連接：ISO1179(BSPP/Gas)或ISO11926(UNF)→表面處理：磷化液壓大流量高壓沖洗裝置的輸出流量一股大于1000升/分鐘，應(yīng)由3-4臺高壓泵和1臺低壓泵組成。

液壓沖洗閥，也稱做為交換閥，是用來將靜液壓傳動中的熱油導(dǎo)向到散熱器上的。隨著冷卻油連續(xù)調(diào)節(jié)液壓回路溫度，沖洗閥操作提升了閉式回路的油液的品質(zhì)，增加變速箱的使用壽命。我們上海福滴自有品牌fluidsystem的雙向沖洗閥可以安裝在任何類型的液壓回路上使用，壓力可達500par，流量可達60 l/min。采用螺紋連接： ISO 1179 (BSPP/Gas) 或 ISO 11926 (UNF)。表用采用磷化處理。上海福滴的雙向沖洗閥也可專門定制，并根據(jù)您的應(yīng)用方式進行修改，也可根據(jù)您的需要調(diào)整沖洗的壓力，性價比和質(zhì)量都很好。由于液壓油是直接回到油泵入口，加上柱塞單元泄漏少，熱油不能冷卻，所以要加上沖洗閥。天津油壓沖洗閥質(zhì)量

原理是通過把低壓端一部份液壓油排到油馬達體內(nèi)，再從馬達殼體泄油口排到油箱。江浙滬耐高壓雙向沖洗閥服務(wù)

在液壓閉式系統(tǒng)中，油從泵中流出，流向輪邊馬達，完成能量傳遞后，返回泵。機器啟動后，它將在傳動的整個運行期間執(zhí)行此回路，從而執(zhí)行大量的不停歇的循環(huán)。在一個標準的閉式回路中（75cc的泵+1500cc的液壓馬達）一分鐘內(nèi)，油液循環(huán)會超過30次。每分鐘30次的循環(huán)，液壓油會集聚熱量，閥體內(nèi)部的元件也會因為磨損而導(dǎo)致部分的雜質(zhì)。這些雜質(zhì)還會影響柱塞，配流盤等不同的元件。簡單來說，沒有一個好的沖洗閥，會增加液壓系統(tǒng)的故障率，降低系統(tǒng)的可靠程度。江浙滬耐高壓雙向沖洗閥服務(wù)