新能源汽車(chē)、大巴以及軌道交通等對(duì)材料的安全、阻燃、氣味、環(huán)保等特性有較高要求，而環(huán)氧基復(fù)合材料因具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐疲勞、材料各項(xiàng)物性、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)等特點(diǎn)，恰恰滿(mǎn)足了這些要求；此外，環(huán)氧基復(fù)合材料與同體積的鋁合金構(gòu)件相比減重明顯，由其制作的主承載車(chē)身結(jié)構(gòu)件，不僅可以提高汽車(chē)的安全性，還能有效降低能耗、提高經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)還可改善美觀性，目前已應(yīng)用于生產(chǎn)包括整車(chē)外殼、內(nèi)飾件、引擎蓋、電池包等汽車(chē)零部件以及軌道交通的車(chē)頭、儀表臺(tái)、大梁、側(cè)裙等部分。上海富晨化工有限公司環(huán)氧樹(shù)脂，就選上海富晨，讓您滿(mǎn)意，期待您的光臨！福建光學(xué)級(jí)環(huán)氧樹(shù)脂廠家

環(huán)氧樹(shù)脂漿料IXR系列 壓注外貼防水層：通過(guò)一定壓力降防水漿液注入到襯砌外面回填空隙和圍巖的節(jié)理裂隙內(nèi)，圍繞襯砌，以起到保護(hù)襯砌的防水層作用。 使用內(nèi)貼防水層：1.防水砂漿抹砌防水層：水泥、水玻璃、素灰漿（5mm）2.噴漿防水層：防水砂漿（兩次12-40mm）3.噴涂防水層：乳化瀝青、環(huán)氧樹(shù)脂等?。 加強(qiáng)結(jié)構(gòu)層防水：1.襯砌結(jié)構(gòu)采用防水混凝土2.加強(qiáng)施工縫和伸縮縫的防水壓漿或堵漏3.對(duì)結(jié)構(gòu)缺陷進(jìn)行防水處理（1）石質(zhì)襯砌：噴涂防水層（2）混凝土襯砌：處理缺陷處的防水?。湖北環(huán)氧瀝青用環(huán)氧樹(shù)脂上海富晨化工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)提供環(huán)氧樹(shù)脂的公司，有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦！

碳纖維復(fù)合材料是用于交通運(yùn)輸?shù)睦硐氩牧?，其主要?yōu)勢(shì)在于強(qiáng)度重量比和剛度重量比，比重不到鋼的1/4，而其拉伸強(qiáng)度一般都在3500Mpa以上，是鋼的7-9倍，拉伸模量為23000-43000Mpa，也高于鋼。碳纖維復(fù)合材料還擁有較高的抗腐蝕性，其使用壽命明顯長(zhǎng)于金屬材料，無(wú)須昂貴的防腐蝕保護(hù)措施。此外，碳纖維復(fù)合材料具有非常優(yōu)異的能量吸收性能，在柱式撞擊和側(cè)面撞擊試驗(yàn)中，碳纖維復(fù)合材料均表現(xiàn)出優(yōu)越的安全性能。阻燃復(fù)合材料用環(huán)樹(shù)脂產(chǎn)品可與碳纖維復(fù)合制成碳纖維復(fù)合材料，具備低氣味、低VOC、阻燃等級(jí)高、力學(xué)性能優(yōu)異等特性。應(yīng)用于汽車(chē)及軌道交通中高鐵、動(dòng)車(chē)、大巴等領(lǐng)域。快速固化RTM環(huán)氧樹(shù)脂體系為高溫瞬間成型體系，可廣泛應(yīng)用于車(chē)架、車(chē)身、底盤(pán)等汽車(chē)結(jié)構(gòu)件，一個(gè)部件的制造周期控制在5min內(nèi)，可極大提高部件生產(chǎn)效率，為碳纖維汽車(chē)結(jié)構(gòu)件量產(chǎn)化鋪平道路。上海富晨化工有限公司

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