還有許多發(fā)那科維修客戶發(fā)現(xiàn)，發(fā)那科驅(qū)動器維修完成之后，雖然能夠正常使用，但是設(shè)備的性能與以往相比相差甚遠(yuǎn)，嚴(yán)重影響了使用性，同時會影響生產(chǎn)效率。那么，關(guān)于上述幾點問題我們應(yīng)該如何避免呢?

其實想要避免發(fā)那科驅(qū)動器維修之后所出現(xiàn)的上述一些現(xiàn)象簡單、直接的方法就是選擇一個服務(wù)比較完善 、維修水準(zhǔn)和技術(shù)高、修復(fù)率有保證的專業(yè)團隊。而成都興百川就是這樣一個值得大家選擇的發(fā)那科維修公司，同時也能夠避免上述各處問題出現(xiàn)的專業(yè)團隊。 發(fā)那科系統(tǒng)實用診斷與維修技術(shù)。寧海附近發(fā)那科系統(tǒng)維修報價

常用的數(shù)控機床維修方法：

根據(jù)說明書進行分析以確定故障范圍，定位故障元器件，對于進口的數(shù)控系統(tǒng)一般只能 定位到板級，其百片級維修一般可依靠各數(shù)控系統(tǒng)的廠家售后維修部門。

與當(dāng)場的操作人員充分溝通 寧海附近發(fā)那科系統(tǒng)維修報價寧波哪家發(fā)那科系統(tǒng)維修公司服務(wù)好？

故障原因：①系統(tǒng)24V輸入電源、系統(tǒng)電源保險 ②**短路 ③系統(tǒng)內(nèi)部電源故障（電源板或內(nèi)部板卡短路） 處理方法：①檢查輸入24V以及系統(tǒng)保險正常 ②斷開系統(tǒng)所有外部電纜，系統(tǒng)正常。該條通訊回路電纜，確認(rèn)為后一級I/O模塊 故障，且**終檢測為該模塊所連外部信號短路造成。 ④ 24V及保險 JD1A JD1B JD1A JD1B JD1A JD1B JD1A I/O-0組 I/O-1組 I/O-2組 0V 24V 外圍電路 系統(tǒng)案例三 客戶：大宇機床 系統(tǒng)：18MC 機床：臥式加工中心 故障現(xiàn)象：在MDI、MEM方式下運行程序在特定程序單節(jié)出現(xiàn)報警 G30P3X0; G28BO; 在以上兩個單節(jié)執(zhí)行完成后出現(xiàn)如下 SYSTEM ALMARM 972 NMI OCCURRED IN OTHER MODULE SLOT 13 PC050 NMI SLC 4342 故障原因：I/O LINK通訊報警

系統(tǒng)備份和還原

任何數(shù)控機床在調(diào)試安裝后，都會給設(shè)備使用者一個初始的數(shù)據(jù)備份，但是，由于設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中難免會修改參數(shù)以及PLC等重要數(shù)據(jù)，因而定期備份數(shù)據(jù)就顯得格外重要，不僅能防止誤操作修改參數(shù)引起的機床運轉(zhuǎn)不正常，還能防止系統(tǒng)崩潰引起機床不能起動。雖然發(fā)那科系統(tǒng)備份方式有多種多樣，但是**穩(wěn)妥的方式還是CF卡系統(tǒng)備份，以我公司一臺18i系統(tǒng)的備份做說明：

（1）關(guān)閉系統(tǒng)，將CF卡插在卡槽上。

（2）按住下方**右面的兩個軟鍵，此時開機，直到出現(xiàn)“SYSTEM  MONITOR  MAIN MENU”為止。

發(fā)那科系統(tǒng)一般采用的是帶擋塊和定是值的記憶方式。數(shù)控系統(tǒng)開機后，如果是定是值數(shù)控系統(tǒng)，它的參考點就是靠電動機來記憶的，所以不用返回參考點，而增量數(shù)控系統(tǒng)則必須要執(zhí)行反參考點操作，我將通過幾個最常見的報警講解一下如何處理這類問題。

（1）報**506、507超程。數(shù)控系統(tǒng)出現(xiàn)這種自動執(zhí)行程序報警，我們首先要把程序要執(zhí)行的動作先后順序了解清楚，返回參考點的動作實際就3步：①快速移動到參考點附近。②碰到減速開關(guān)減速。③離開減速開關(guān)停止。如果返回參考點出現(xiàn)超程，首先要看是否存在不減速的情況，也就是減速開關(guān)傳遞給PLC的信號是否完成，如果沒有減速，那么檢查減速開關(guān)、減速開關(guān)和PLC的連接接線和PLC輸入電是否壞點。 發(fā)那科系統(tǒng)維修的價格一般是多少？鎮(zhèn)海區(qū)進口發(fā)那科系統(tǒng)維修多少錢

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（1）報**506、507超程。數(shù)控系統(tǒng)出現(xiàn)這種自動執(zhí)行程序報警，我們首先要把程序要執(zhí)行的動作先后順序了解清楚，返回參考點的動作實際就3步：①快速移動到參考點附近。②碰到減速開關(guān)減速。③離開減速開關(guān)停止。如果返回參考點出現(xiàn)超程，首先要看是否存在不減速的情況，也就是減速開關(guān)傳遞給PLC的信號是否完成，如果沒有減速，那么檢查減速開關(guān)、減速開關(guān)和PLC的連接接線和PLC輸入電是否壞點。 寧海附近發(fā)那科系統(tǒng)維修報價

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