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耐酸堿輸送帶產(chǎn)品

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-04-15

耐酸堿輸送帶是一種能夠抵抗酸、堿物料侵蝕的輸送帶。耐酸堿輸送帶主要適用于輸送帶有酸、堿性能的物料,能夠連續(xù)工作。耐酸堿輸送帶具有成槽型好、效率高、抗腐蝕等特點(diǎn)。耐酸堿輸送帶的帶芯與普通輸送帶的帶芯不同,芯體以整體骨架材料是聚酯纖維或聚酰胺纖維,這兩種材料具有很好的韌性,耐沖擊好,接頭強(qiáng)力高。

耐酸堿輸送帶的應(yīng)用范圍:化工廠、造紙廠、化肥廠等化工企業(yè)一般運(yùn)輸?shù)奈锪隙己兴嵝浴A性等帶有腐蝕性等物料,普通輸送帶滿足不了這些企業(yè)的生產(chǎn)需求,需要用耐酸堿輸送帶來(lái)輸送物料。海水曬鹽也可以用耐酸堿輸送帶來(lái)做。 耐酸堿輸送帶產(chǎn)品

聚酯纖維:美國(guó)稱(chēng)作達(dá)可綸,我國(guó)一般稱(chēng)為滌綸纖維。滌綸纖維的性能如下。

1、彈性好,回彈率>99%,抗疲勞性能也很好,耐皺性能比較好。

2、耐熱性能穩(wěn)定,150℃的熱空氣中連續(xù)受熱16小時(shí),強(qiáng)度**損失15%-30%。連續(xù)受熱1000小時(shí)強(qiáng)度損失50%左右,一般纖維在這種情況下都會(huì)分解掉。

3、化學(xué)穩(wěn)定性好,滌綸耐酸不耐堿,在一定的溫度情況下遇氨類(lèi)化合物能產(chǎn)生降解作用。

4、耐光性能好,滌綸的耐日曬后強(qiáng)度保持率為30%到40%。

5、聚酯纖維耐磨性能好,僅次于棉綸纖維。

6、由于滌綸纖維的大分子鏈中沒(méi)有親水基,因此回濕率極低。 耐酸堿輸送帶產(chǎn)品

⒈輸送帶在運(yùn)輸和貯存中,應(yīng)保持清潔,避免陽(yáng)光直射,雨雪浸淋,防止與酸 、 堿、油類(lèi),有機(jī)溶劑等影 響橡膠質(zhì)量的物質(zhì)接觸,并距離發(fā)熱裝置1米以外。⒉貯存時(shí)庫(kù)房?jī)?nèi)溫度宜保持在—15℃—+40℃之間,相對(duì)濕度宜保持在50—80%之間。⒊貯存中輸送帶須成卷放置,不得折疊,放置期間應(yīng)每季翻動(dòng)一次。⒋輸送帶運(yùn)行速度不應(yīng)大于5.0米/秒,運(yùn)輸塊度大,磨損性大的物料和使用固定犁型卸料裝置時(shí)應(yīng)盡量采用低速。超出規(guī)定速度時(shí),會(huì)影響膠帶使用壽命。⒌運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系,傳動(dòng)滾筒改向滾筒的配套以及對(duì)托輥槽角的要求,應(yīng)根據(jù)輸 送機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)定,合理選取。

耐酸堿輸送帶,是一種適用于和酸堿接觸的工作環(huán)境,如磷肥制造、海水曬鹽、覆蓋膠采用橡塑共混并填充耐酸堿性優(yōu)異的惰性材料。

適用于和酸堿接觸的工作環(huán)境,如磷肥制造、海水曬鹽、覆蓋膠采用橡塑共混并填充耐酸堿性優(yōu)異的惰性材料,比氯丁橡膠耐酸堿輸送帶性能更優(yōu)。骨架材料采用EP帆布,比棉帆布芯帶耐酸堿性能更加可靠。

產(chǎn)品特性: 選用棉帆布、尼龍帆布或聚脂帆布作帶芯、帶體彈性好、成槽性能好,使用伸長(zhǎng)率小。選用耐酸堿的材料加工制成的覆蓋膠,具有良好的抗化學(xué)腐蝕性能和良好的物理性能。


耐酸堿輸送帶的帶芯與普通輸送帶的帶芯不同,芯體以整體骨架材料是聚酯纖維或聚酰胺纖維,這兩種材料具有很好的韌性,耐沖擊好,接頭強(qiáng)力高。

聚酰胺纖維:我國(guó)稱(chēng)為綿綸纖維,基本性能很好。

1、強(qiáng)度好,擁有很好的耐沖擊性能。

2、彈性大,回彈率98%-99%,多次變形性能僅次于滌綸,抗疲勞性能好。

3、缺點(diǎn)就是耐熱性能較差,在150℃下受熱一小時(shí)強(qiáng)度保持率69%,原因是溫度一上升,纖維收縮強(qiáng)度就會(huì)下降。

耐酸堿輸送帶產(chǎn)品特性:選用棉帆布、聚酯帆布、尼龍帆布等做帶芯。耐酸堿輸送帶的帶芯成槽性比一般的輸送帶成槽性要好,深藏率比一般輸送帶要小很多。耐酸堿輸送帶的覆蓋膠是使用的耐酸堿的材料加工而成,能夠很好的抵抗化學(xué)腐蝕,并且擁有良好的物理性能。 耐酸堿輸送帶產(chǎn)品

耐酸堿輸送帶產(chǎn)品

隨著勞動(dòng)力成本的持續(xù)增加,銷(xiāo)售對(duì)設(shè)備的自動(dòng)化、智能化水平需求也越來(lái)越迫切。在這種背景下,智能制造正在成為行業(yè)新一輪轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口和重點(diǎn)。輸送帶,橡膠輸送帶,擋邊輸送帶,花紋輸送帶行業(yè),隨著近年來(lái)越來(lái)越明朗的全球市場(chǎng)變化,在我國(guó)的外貿(mào)大軍中已經(jīng)逐漸成為一股不容忽視的新生力量。除了北美外,東亞,東南亞,南亞,中東北非等地區(qū)也對(duì)其產(chǎn)生了越來(lái)越濃厚的興趣和需求。人類(lèi)發(fā)展的歷史就是一部工具發(fā)展的歷史,基礎(chǔ)建設(shè)離不開(kāi)工程機(jī)械,20世紀(jì)80年代以來(lái),國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)已從一個(gè)成熟期走到了現(xiàn)代化時(shí)期。電子技術(shù)、微電腦、傳感器等技術(shù)改造了傳統(tǒng)工程機(jī)械產(chǎn)品,那么接下來(lái),工程機(jī)械又會(huì)朝著怎樣一個(gè)生產(chǎn)型發(fā)展呢?實(shí)現(xiàn)輸送帶,橡膠輸送帶,擋邊輸送帶,花紋輸送帶等產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的合理升級(jí),在現(xiàn)有產(chǎn)品產(chǎn)能和技術(shù)水準(zhǔn)基礎(chǔ)上,提高產(chǎn)品比重,提高國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占比,加快研發(fā)高自動(dòng)化、環(huán)保型機(jī)械。耐酸堿輸送帶產(chǎn)品

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