常用的高速公路防撞護(hù)欄多為鍍鋅鋼板波形護(hù)欄，它具有外形美觀，通透性好的優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)也存在一些問題包括： 1、鋼板易氧化生銹， 2、容易刮傷汽車， 3、生產(chǎn)成本比較高、4、較輕的沖擊力容易造成護(hù)欄變形。裝配整體式鋼筋砼密肋板防撞護(hù)欄的施工程序如下：（1） 按設(shè)計(jì)好的間距和深度打入鋼管樁，鋼管的深度和垂直度要滿足設(shè)計(jì)要求；（2） 綁扎立柱鋼筋；（3） 安裝預(yù)制密肋板，為保證墻面的平整和美觀，安裝前在地面上要有標(biāo)線。（4） 綁扎蓋梁鋼筋；（5） ***通過澆注鋼管砼、立柱和蓋梁砼將整過防撞護(hù)欄連接成整體。 [1]引導(dǎo)交通流：幫助駕駛員更好地識(shí)別道路走向，減少誤入或錯(cuò)過出口的情況。嘉定區(qū)選擇交通護(hù)欄按需定制

鐵藝類鋅鋼圍欄工藝流程鋅鋼鋼材-矯正-金加工-表面精整-高溫預(yù)脫脂-高溫脫脂-高溫水漂洗-清水漂洗-表調(diào)-富鋅磷化-純水噴淋-純水二次噴淋-陰極電泳-UF0噴淋-UF1噴淋-UF2噴淋-純水噴淋-電泳固化-靜電粉末噴涂-粉末固化-成品組裝。涂層分為聚酯彩色粉末涂層、陰極電泳層、富鋅磷化層、熱浸鋅層、鋅鋼基層等五層。鋅鋼圍欄的特點(diǎn)1、線條流暢，色彩鮮明，穩(wěn)重大氣。2、堅(jiān)固耐用，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，運(yùn)用高科技技術(shù)經(jīng)過躲到特殊涂層工序產(chǎn)生長久性涂層，使鋅鋼圍欄具有***的防腐性、耐潮濕性、耐候性以及長久的表面光滑、平整，清潔方便，不需保養(yǎng)。嘉定區(qū)選擇交通護(hù)欄按需定制波形梁護(hù)欄強(qiáng)度高，剛性好，能夠有效吸收碰撞能量，因此廣泛應(yīng)用于高速公路等需要高防護(hù)等級(jí)的路段。

2．按護(hù)欄設(shè)置位置分類(1)路側(cè)護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄是指設(shè)置在公路路肩(或邊坡)上的護(hù)欄，用于防止失控車輛越出路外。碰撞路邊障礙物和其他設(shè)施。(2)**分隔帶護(hù)欄。**分隔帶護(hù)欄是指設(shè)置于道路中間在內(nèi)的護(hù)欄，目的是防止失控車輛穿越中間帶闖入對(duì)向車道，保護(hù)中問在內(nèi)的構(gòu)造物和其他設(shè)施。(3)橋梁護(hù)欄。橋梁護(hù)欄是指設(shè)置在橋梁上的護(hù)欄，目的是防止失控車輛越出橋外，保護(hù)行人和非機(jī)動(dòng)車輛。(4)過渡段護(hù)欄。過渡段護(hù)欄是指在不同護(hù)欄斷面結(jié)構(gòu)形式之間平滑連接并進(jìn)行剛度過渡的結(jié)構(gòu)段。

螺母宜采用熱鐓成型，經(jīng)熱處理后加工，螺母應(yīng)做潤滑處理。墊圈用扁鋼或帶鋼連續(xù)沖成，由于墊圈的支承面是影響扭矩系數(shù)的重要因素，因此在選材時(shí)要特別注意表面的平整光滑，注意墊圈沖孔和沖外形用的沖床和平整機(jī)的各種性能。墊圈的制造工序?yàn)椋河貌囊粵_壓外形一沖孔一鍛平一研磨一熱處理一成品。(3)防阻塊。防阻塊材料可用型鋼來制造，鋼材應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB 700)的規(guī)定。其技術(shù)條件應(yīng)符合《冷彎型鋼技術(shù)條件》(GB 6725)的規(guī)定。各類護(hù)欄結(jié)構(gòu)部分有無損壞或變形，立柱與水平構(gòu)件的緊固狀況。

護(hù)欄端頭，在迎行車方向的上游和順行車方向的下游有不同的處理方法，上面介紹的端頭處理方法均指迎行車方向的上游。順行車方向的下游端頭與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄成一直線布設(shè)。下游端頭一般均按圓頭端梁處理。車輛行至下游端頭處，護(hù)欄設(shè)置已結(jié)束，應(yīng)該說路側(cè)的危險(xiǎn)性已不大了。(3)防阻塊構(gòu)造路側(cè)波形梁護(hù)欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件，可以用各種形狀的型鋼來制造?？煞譃锳型、B型兩種，A型適用于圓形立柱，是一種六角形的結(jié)構(gòu)；B型適用于槽形立柱或其他型鋼立柱。端部護(hù)欄是指在護(hù)欄開始端或結(jié)束端所設(shè)置的專門結(jié)構(gòu)。嘉定區(qū)選擇交通護(hù)欄按需定制

除了保護(hù)車輛之外，交通護(hù)欄也用于屏蔽行人、養(yǎng)護(hù)/施工人員、或者來自不定交通的騎腳踏車的人。嘉定區(qū)選擇交通護(hù)欄按需定制

半剛性護(hù)欄主要設(shè)置在需要著重保護(hù)乘員安全的路段。梁柱式半剛性護(hù)欄按不同結(jié)構(gòu)又可分為W型波形梁護(hù)欄、三波波形梁護(hù)欄、管梁護(hù)欄、箱梁護(hù)欄等數(shù)種。它們均具有一定的剛度和韌性，主要通過橫梁、立柱和土基的變形吸收碰掩能**，損壞部件容易更換，具有一定的視線誘導(dǎo)作用，外形美觀。從國內(nèi)外實(shí)際應(yīng)用情況看，波形梁護(hù)欄的應(yīng)用*****。根據(jù)半剛性護(hù)欄的力學(xué)模式可分為強(qiáng)梁一強(qiáng)柱式護(hù)欄、強(qiáng)梁一弱柱式護(hù)欄、極強(qiáng)梁一弱柱式護(hù)欄、弱梁一強(qiáng)柱式護(hù)欄和弱梁一弱柱式護(hù)欄。 [1]嘉定區(qū)選擇交通護(hù)欄按需定制

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