從標(biāo)準(zhǔn)化到定制化:非標(biāo)鋰電池自動化設(shè)備的發(fā)展路徑
鋰電池自動化設(shè)備生產(chǎn)線的發(fā)展趨勢與技術(shù)創(chuàng)新
鋰電池后段智能制造設(shè)備的環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展
未來鋰電池產(chǎn)業(yè)的趨勢:非標(biāo)鋰電池自動化設(shè)備的作用與影響
非標(biāo)鋰電池自動化設(shè)備與標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的比較:哪個更適合您的業(yè)務(wù)
非標(biāo)鋰電池自動化設(shè)備投資回報分析:特殊定制的成本效益
鋰電池處理設(shè)備生產(chǎn)線的維護(hù)與管理:保障長期穩(wěn)定運行
鋰電池處理設(shè)備生產(chǎn)線的市場前景:投資分析與預(yù)測
新能源鋰電設(shè)備的安全標(biāo)準(zhǔn):保障生產(chǎn)安全的新要求
新能源鋰電設(shè)備自動化:提高生產(chǎn)效率與產(chǎn)品一致性
BIM可以整合建筑物生命周期中所需求的所有信息,包括規(guī)劃、設(shè)計、發(fā)包、施工、營運、維護(hù)等,提供業(yè)者、建筑師、施工單位、消費者、供貨商等利害關(guān)系人可以在軟件上預(yù)見整個建案的樣貌,同時整合所有參與者的意見與發(fā)掘風(fēng)險,能夠?qū)崟r的監(jiān)控施工質(zhì)量與進(jìn)度,大幅度的降低因規(guī)劃不當(dāng)、溝通不良、施工缺失所造成的損失。BIM模型具有的特點如下:首先,BIM模型可以在規(guī)劃時就透過軟件整合的優(yōu)勢,將不同的專業(yè)角色的意見整合到建筑模型中,讓所有參與建案的人都可以輕易的從虛擬現(xiàn)實中瀏覽空間設(shè)計,在立體空間所見即所得,快速明確的鎖定癥結(jié)點。并強調(diào)在規(guī)劃階段就一次做好,以免除后續(xù)的問題。其次,BIM模型是一個兼具圖標(biāo)與數(shù)據(jù)顯示的建筑模型,能夠輕易地在工地展示模型并提供參與者溝通之用,在模型圖中可以清楚明了各個管線與施工現(xiàn)況與問題,能大幅度降低因施工單位認(rèn)知不同所產(chǎn)生的誤差。第三,BIM模型的導(dǎo)入將帶給目前建筑業(yè)一種全新的流程改造。透過BIM的協(xié)助,建筑師與建商可以實時將建案設(shè)計圖分享給業(yè)主、建筑師、結(jié)構(gòu)技師、電機技師、制造廠及機電包商,大幅提升建案進(jìn)行的時效。甚至當(dāng)BIM更普及實,一般的施工單位也能自行安裝瀏覽模型的軟件。 BIM 的真正價值是為了方便管理,而不是為了方便設(shè)計。上海道路建模系統(tǒng)
基于BIM技術(shù)的出圖性,基于BIM模型數(shù)據(jù)源,任何對工程設(shè)計的實質(zhì)性修改都將反映在BIM模型中,軟件可以依據(jù)BIM模型的修改信息自動更新所有與該修改相關(guān)的二維圖紙,由BIM模型到二維圖紙的自動更新將為設(shè)計人員節(jié)省大量的圖紙修改時間,在很大程度上提高了設(shè)計質(zhì)量。應(yīng)用BIM正向設(shè)計,對項目整體價值會比較高,工程設(shè)計本身也會受益,在前期建模時相對慢一些,但在后面的專業(yè)協(xié)調(diào)和出圖階段會非常有效率。隨著國內(nèi)工程總承包的推進(jìn)和國家對BIM設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的出臺,BIM正向設(shè)計會逐步應(yīng)用在工程設(shè)計中,設(shè)計作為工程全生命周期的頭部階段,設(shè)計模型出來后,對后面施工、造價和運維階段信息共享、協(xié)同和效率提升帶來很大幫助和便利。寧波運維建模收費標(biāo)準(zhǔn)BIM成為我國實現(xiàn)建筑業(yè)信息化的助推器。
在營建項目的生命周期里,BIM一開始需要投入大量的資金與資于去完成模型的建構(gòu),但是在整個生命周期的循環(huán)過程中,在規(guī)劃設(shè)計完成建模后,從施工到營運使用與維護(hù),BIM利用系統(tǒng)化的管理,增加作業(yè)協(xié)調(diào)密度,減少錯誤與返工,可減少不必要的成本支出。但從整體調(diào)查和對BIM深刻的了解后,從現(xiàn)在建筑行業(yè)的發(fā)展來看,BIM技術(shù)的應(yīng)用一定是大勢所趨,尤其是在大型工程項目的全壽命周期中都將承擔(dān)舉足輕重的作用,都將是必不可少的重要一項。
三維可視化功能再加上時間維度,可以進(jìn)行進(jìn)度模擬施工。隨時隨地直觀快速地將施工計劃與實際進(jìn)展進(jìn)行對比,同時進(jìn)行有效協(xié)同,項目參建方都能對工程項目的各種問題和情況了如指掌。從而減少建筑質(zhì)量問題、安全問題,減少返工和整改。利用BIM的三維技術(shù)在前期進(jìn)行碰撞檢查,直觀解決空間關(guān)系碰撞,優(yōu)化工程設(shè)計,減少在建筑施工階段可能存在的錯誤和返工,而且優(yōu)化凈空,優(yōu)化管線排布方案。施工人員可以利用碰撞優(yōu)化后的方案,進(jìn)行施工交底、施工模擬,提高施工質(zhì)量,同時也提高了與業(yè)主溝通的能力。設(shè)計階段BIM的應(yīng)用可以有效降低設(shè)計錯誤。
BIM技術(shù)已是國際間發(fā)展趨勢,具有提供企業(yè)主及非專業(yè)工程人員可視化的成果實境功能,亦可偵測設(shè)計錯誤與減少施工碰撞,發(fā)揮溝通協(xié)調(diào)特性,提升建筑生產(chǎn)力,并有助于管理運營的信息應(yīng)用與整合。過去,傳統(tǒng)建筑業(yè)幾乎在建案上都耗費相當(dāng)大的人力、物力與時間在溝通、偵錯與修補,例如在施工階段,光是檢討2D施工圖就需耗費相當(dāng)大的人力、資源與溝通時效,人力反復(fù)檢討也常有問題遺漏,導(dǎo)致影響施工質(zhì)量;當(dāng)設(shè)計變更時,更需針對變更內(nèi)容逐一修改施工圖說,常造成圖說修改遺漏,間接造成現(xiàn)況施工質(zhì)量不良。監(jiān)理可通過BIM技術(shù),可以將建設(shè)生命周期中各階段中的各相關(guān)信息進(jìn)行高度集成。浙江流程建模
應(yīng)用GIS技術(shù),將BIM與維護(hù)管理計劃相鏈接,實現(xiàn)建筑物業(yè)管理與樓宇設(shè)備的實時監(jiān)控相集成的可視化管理。上海道路建模系統(tǒng)
建模將使用大量數(shù)據(jù)建立項目現(xiàn)有環(huán)境的模型,調(diào)查各級數(shù)據(jù)以提高精確度;設(shè)計道路、橋梁、排水系統(tǒng)等內(nèi)容將使用快速、可視化且融合工程設(shè)計原則的工具;分析將使用用于視距、洪水模擬、動態(tài)場地分析等方面的各種工具,協(xié)助在整個項目中做出更佳的決策;設(shè)計演示和協(xié)作會使項目團(tuán)隊和利益相關(guān)方能夠共享基于云的模型,從而獲得實時反饋,并將設(shè)計轉(zhuǎn)換為引人入勝的演示。也就是生產(chǎn)力下降的一個重要原因是因為信息化和智能化的技術(shù)方法并沒有有效使用在施工領(lǐng)域。這其實嚴(yán)重制約了施工的生產(chǎn)力的發(fā)展。為了更有經(jīng)濟效益、更有生產(chǎn)效率,建設(shè)領(lǐng)域,更準(zhǔn)確的說是人類社會的未來發(fā)展趨勢,都會朝著信息化與智能化的方向發(fā)展。上海道路建模系統(tǒng)
繽匯云致力于工程數(shù)字化與可視化,以自主研發(fā)的BIMHUI數(shù)字孿生平臺為基礎(chǔ),將項目協(xié)同、數(shù)據(jù)及可視化、綜合運維管理與BIM(建筑信息模型)技術(shù)相融合,結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、IOT、AR、云計算等技術(shù)手段,緊密圍繞數(shù)字孿生技術(shù)在行業(yè)中的應(yīng)用,可為城市建設(shè)領(lǐng)域的參建各方和運營管理方提供智能化數(shù)字化解決方案。公司作為國家高新技術(shù)企業(yè),具有多項自主知識產(chǎn)權(quán),依托多學(xué)科交叉的建筑信息技術(shù)和豐富的工程信息化經(jīng)驗,專注實施數(shù)字化平臺戰(zhàn)略,幫助客戶實現(xiàn)數(shù)字化管理,加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型。