又稱保稅倉庫區(qū)，是經(jīng)***批準設立的、海關實施特殊監(jiān)管的經(jīng)濟區(qū)域，是中國開放度和自由度比較大的經(jīng)濟區(qū)域。其功能定位為“保稅倉儲、出口加工、轉口貿(mào)易”三大功能。根據(jù)現(xiàn)行有關政策，海關對保稅區(qū)實行封閉管理，境外貨物進入保稅區(qū)，實行保稅管理；境內(nèi)其他地區(qū)貨物進入保稅區(qū)，視同出境；同時，外經(jīng)貿(mào)、外匯管理等部門對保稅區(qū)也實行較區(qū)外相對優(yōu)惠的政策。根據(jù)《保稅區(qū)海關監(jiān)管辦法》，“保稅區(qū)”是指海關監(jiān)管的特定區(qū)域。海關對進出保稅區(qū)的貨物、運輸工具、個人攜帶物品實施監(jiān)管。經(jīng)過處理后的貨物可以根據(jù)訂單需求，選擇性地配送至國內(nèi)市場或出口至其他國家。閔行區(qū)現(xiàn)代保稅分撥聯(lián)系人

保稅物流中心（B型）一、保稅物流中心的定義。保稅物流中心（B型）是指經(jīng)海關批準，由中國境內(nèi)一家企業(yè)法人經(jīng)營，多家企業(yè)進入并從事保稅倉儲物流業(yè)務的海關集中監(jiān)管場所。二、可以存入物流中心的貨物：（一）國內(nèi)出口貨物；（二）轉口貨物和國際中轉貨物；（三）外商暫存貨物；（四）加工貿(mào)易進出口貨物；（五）供應國際航行船舶和航空器的物料、維修用零部件；（六）供維修外國產(chǎn)品所進口寄售的零配件；（七）未辦結海關手續(xù)的一般貿(mào)易進口貨物；（八）經(jīng)海關批準的其他未辦結海關手續(xù)的貨物虹口區(qū)現(xiàn)代化保稅分撥供應中國高度重視保稅物流的發(fā)展，出臺了一系列措施以推動保稅分撥等物流模式的創(chuàng)新和應用。

此類物流業(yè)務對保稅區(qū)物流功能的需求，主要是以倉儲、配送、報關服務、簡單流通加工和物流信息服務為主。（2）基于國內(nèi)出口商品在保稅區(qū)集結和配送的物流業(yè)務運作模式隨著全球經(jīng)濟一體化進程的加快和中國商品國際競爭能力的提高，跨國采購活動已日益頻繁地出現(xiàn)在中國市場，許多生產(chǎn)性跨國公司、國際大型零售企業(yè)和專業(yè)化國際采購公司的國際采購網(wǎng)絡正在向中國延伸，并在我國沿海地區(qū)的大型港口城市，特別這些地區(qū)的保稅區(qū)中開始建立國際采購中心，將從中國市場采購的商品源源不斷地輸往世界各地，進一步帶動了我國出口的活躍和發(fā)展。此外，國內(nèi)一些新興的企業(yè)集團和貿(mào)易公司也在加大開拓市場的力度整合出口渠道和資源，開始重視利用保稅區(qū)作為出口商品的集配中心。因此，基于出口商品集散的物流業(yè)務就成為保稅區(qū)物流運作又一主要方式。

實例5——有效延續(xù)合同手冊期限（等船期）·東莞某工廠的合同手冊即將到期，海關要求工廠的產(chǎn)品必須限期出口方可核銷。而這批成品所訂的船期未到，于是他們將貨品出口轉關至福田保稅區(qū)入倉暫時存放，這樣貨品視同出境，廠家的合同核銷問題迎刃而解。當船期到時，再由保稅區(qū)出貨交至深圳或香港碼頭?！ぷ⒁猓河捎诟１：ｊP系統(tǒng)升級，出口貨物進保稅區(qū)不能立即核銷，必須要貨物實際離境之后方可核銷。實例6——有效延續(xù)合同手冊期限（等商機）隨著全球經(jīng)濟一體化的深入發(fā)展，國際貿(mào)易的復雜性和多樣性日益增強。

（一）工商行政部門頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照；（二）《加工貿(mào)易保稅工廠申請書》、《加工貿(mào)易保稅工廠申請事項表》；（三）企業(yè)申請報告；（四）保稅工廠管理制度及倉庫管理員崗位制；審批程序：設立保稅工廠由經(jīng)辦關員、科、處長、主管關長四級審批后，報辦公室發(fā)文。二、 三資企業(yè)加工貿(mào)易合同備案須提供下列單證：（一）外經(jīng)貿(mào)主管部門簽發(fā)的《加工貿(mào)易業(yè)務批準證》；如屬配額許可證管理的商品，則還應提供《外商投資企業(yè)加工貿(mào)易進口配額證明》。這種模式不僅提高了物流效率，還降低了企業(yè)的資金壓力。嘉定區(qū)服務保稅分撥流程

保稅分撥使得企業(yè)能夠在保稅倉庫內(nèi)儲存大量貨物，并根據(jù)市場需求進行分批調(diào)撥。閔行區(qū)現(xiàn)代保稅分撥聯(lián)系人

經(jīng)過多年的探索和實踐，全國各個地區(qū)的保稅區(qū)已經(jīng)根據(jù)保稅區(qū)的特殊功能和依據(jù)地方的實際情況，逐步發(fā)展成為當?shù)亟?jīng)濟的重要組成部分，集中開發(fā)形成的功能有保稅物流和出口加工。隨著中國加入WTO，全國保稅區(qū)逐步形成區(qū)域性格局，南有以廣州、深圳為主的珠江三角洲區(qū)域，中有以上海、寧波為主的長江三角洲區(qū)域，北有以天津、大連、青島為主的渤海灣區(qū)域，三個區(qū)域的保稅區(qū)成為中國與世界進行交流的重要口岸，并形成獨特的物流運作模式。閔行區(qū)現(xiàn)代保稅分撥聯(lián)系人

上海兆龍國際物流有限公司在同行業(yè)領域中，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標準，在上海市等地區(qū)的交通運輸中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進取的無限潛力，上海兆龍國際物流供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備，要不畏困難，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！