（二）、已預(yù)錄入的《加工貿(mào)易分冊(cè)呈報(bào)表》；（三）、海關(guān)核發(fā)的原加工貿(mào)易手冊(cè)；（四）、已加蓋企業(yè)印章并與總冊(cè)相同類(lèi)型的未使用《登記手冊(cè)》；（五）、申請(qǐng)深加工結(jié)轉(zhuǎn)分冊(cè)的應(yīng)提供外經(jīng)貿(mào)部門(mén)出具的深加工結(jié)轉(zhuǎn)批準(zhǔn)意見(jiàn)；（六）、海關(guān)需要的其他單證。十一、客供輔料的審批。具體范圍是署監(jiān)（1996）120號(hào)附件所列78種商品且金額在5000美元以下（含5000美元）。對(duì)超過(guò)范圍的按手冊(cè)管理。接受登記備案時(shí)應(yīng)收取下列單證：（一）、企業(yè)在海關(guān)《輔料登記本》上登記并編號(hào)；靈活性：企業(yè)可以根據(jù)市場(chǎng)需求靈活調(diào)整貨物的分撥和配送，提高了供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度。徐匯區(qū)創(chuàng)新保稅分撥費(fèi)用

保稅分撥是一個(gè)涉及進(jìn)口貨物管理和分配的過(guò)程，主要在保稅倉(cāng)庫(kù)或綜合保稅區(qū)內(nèi)進(jìn)行。以下是對(duì)保稅分撥的詳細(xì)解釋?zhuān)阂弧⒍x保稅分撥是指在保稅倉(cāng)庫(kù)或綜合保稅區(qū)內(nèi)，對(duì)從海外進(jìn)口的貨物進(jìn)行存儲(chǔ)、拆分、包裝、重新分配，并根據(jù)市場(chǎng)需求配送到國(guó)內(nèi)各地的過(guò)程。這種操作模式為企業(yè)提供了一種更靈活、高效的進(jìn)口供應(yīng)鏈管理解決方案。二、特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)關(guān)稅和稅費(fèi)優(yōu)惠：進(jìn)口貨物在保稅倉(cāng)庫(kù)內(nèi)存儲(chǔ)時(shí)，不需要立即繳納進(jìn)口關(guān)稅和增值稅。只有在貨物從保稅倉(cāng)庫(kù)中出庫(kù)時(shí)，才需要繳納相關(guān)稅費(fèi)。這種延遲繳稅的政策為企業(yè)提供了資金流的靈活性。浦東新區(qū)現(xiàn)代化保稅分撥供應(yīng)保稅分撥通常依賴(lài)于先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物流轉(zhuǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，提高整體物流效率。

保稅物流中心是封閉的海關(guān)監(jiān)管區(qū)域，具備口岸功能。分A型和B型兩種。保稅物流中心（A型）保稅物流中心（A型），是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，由中國(guó)境內(nèi)企業(yè)法人經(jīng)營(yíng)、專(zhuān)門(mén)從事保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所。保稅物流中心（A型）按照服務(wù)范圍分為公用型物流中心和自用型物流中心。公用型物流中心是指由專(zhuān)門(mén)從事倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的中國(guó)境內(nèi)企業(yè)法人經(jīng)營(yíng)，向社會(huì)提供保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流綜合服務(wù)的海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所。自用型物流中心是指中國(guó)境內(nèi)企業(yè)法人經(jīng)營(yíng)，*向本企業(yè)或者本企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部成員提供保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)的海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所。

實(shí)例 1——國(guó)際采購(gòu)中心·某跨國(guó)公司在中國(guó)境內(nèi)有遍布各地的數(shù)十個(gè)原材料供應(yīng)商，他選擇了福田保稅區(qū)作為東南亞地區(qū)的配送中心。每天用國(guó)內(nèi)車(chē)輛將各地供應(yīng)商的貨品或轉(zhuǎn)關(guān) (國(guó)外運(yùn)到廣州、上?；蚱渌ｊP(guān)到福田保稅區(qū)的貨稱(chēng)為轉(zhuǎn)關(guān))或直接出**貨至保稅區(qū)存放，而海外供應(yīng)商的貨品則由香港拖車(chē)經(jīng)一號(hào)通道入境交至保稅區(qū)。所有的貨品在這里根據(jù)全球各地工廠的需要整理、重新包裝后，裝上集裝箱交深圳或香港碼頭上船送達(dá)全球各地。以沃爾瑪為**的國(guó)際零售大鱷紛紛將其全球采購(gòu)中心由馬來(lái)西亞等地遷至中國(guó)的保稅區(qū)，而IBM、SONY等國(guó)際高科技集團(tuán)區(qū)域采購(gòu)中心也爭(zhēng)先恐后在搶灘圈地。這種模式不僅提高了物流效率，還降低了企業(yè)的資金壓力。

·東莞某工廠為進(jìn)料加工企業(yè)，生產(chǎn)出的成品必須在手冊(cè)到期前出口核銷(xiāo)，但往往這時(shí)并不是此種貨物在國(guó)際期貨市場(chǎng)的高價(jià)期，或預(yù)先聯(lián)系好的買(mǎi)家臨時(shí)取消訂貨。于是該工廠將福田保稅區(qū)作為其一個(gè)成品集貨基地，生產(chǎn)出來(lái)的電器產(chǎn)品由東莞出口轉(zhuǎn)關(guān)至福田保稅區(qū)存放，待世界各地有有利需求時(shí)，由碼頭提取空柜至保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)裝貨，非常靈活方便。實(shí)例7——降低物流成本、提高效率·美國(guó)某大型石油化工公司為了拓展在華南地區(qū)的市場(chǎng)，在深圳設(shè)立辦事處。將化工塑膠粒大批量進(jìn)入保稅區(qū)，再根據(jù)客戶(hù)的需求從保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)提貨，**提高了買(mǎi)賣(mài)成交的速度及效率，節(jié)省大量物流成本，提高客戶(hù)的可信度。作為保稅制度中的關(guān)鍵一環(huán)，是經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立的專(zhuān)門(mén)存放保稅貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物的倉(cāng)庫(kù)。浦東新區(qū)現(xiàn)代化保稅分撥供應(yīng)

我們有理由相信，保稅分撥將成為更多企業(yè)拓展國(guó)際市場(chǎng)、提升競(jìng)爭(zhēng)力的重要選擇。徐匯區(qū)創(chuàng)新保稅分撥費(fèi)用

靈活的庫(kù)存管理：保稅倉(cāng)庫(kù)允許企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)需求調(diào)整庫(kù)存量，避免了因庫(kù)存積壓或供不應(yīng)求而帶來(lái)的資金壓力。企業(yè)可以更有效地管理庫(kù)存，降低庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)。定制化分撥服務(wù)：保稅倉(cāng)庫(kù)可以根據(jù)客戶(hù)的需求，提供定制化的分撥服務(wù)。這包括貨物拆分、組裝、包裝等操作，以滿足不同銷(xiāo)售渠道和客戶(hù)的特殊需求?？焖倥渌停罕６悅}(cāng)庫(kù)通常位于交通便利的地區(qū)，可以快速將貨物配送到各個(gè)城市。這提高了配送效率，縮短了貨物到達(dá)客戶(hù)手中的時(shí)間。減少貨物損耗和損壞：保稅倉(cāng)庫(kù)內(nèi)設(shè)施齊全，貨物儲(chǔ)存、分撥和包裝過(guò)程受到相關(guān)管理。徐匯區(qū)創(chuàng)新保稅分撥費(fèi)用

上海兆龍國(guó)際物流有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地，繪畫(huà)新藍(lán)圖，在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶(hù)不容易，失去每一個(gè)用戶(hù)很簡(jiǎn)單”的理念，市場(chǎng)是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來(lái)上海兆龍國(guó)際物流供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái)，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī)，也不足以驕傲，過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢(mèng)想！