柴油發(fā)電機電瓶保養(yǎng)的小技巧：檢查一下電池是否充電正常。如果你有三用電表，在起動發(fā)動機后，量一下電瓶兩極的電壓，必須超過13V以上才算正常。發(fā)現(xiàn)充電電壓過低，就需要請專業(yè)人員檢修一下充電系統(tǒng)了。打開電瓶加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側(cè)邊會有上、下限的標線來供你參考。如發(fā)現(xiàn)水位低于下標線，就必須添加蒸餾水，如果一下拿不到蒸餾水，則可用過濾自來水來應急。水不可加太多，標準是加到上下標線中間。用濕布把電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不會積白色的酸蝕粉末，其使用壽命會比較長。發(fā)電機組一般維護為發(fā)電機正常作業(yè)，在它附近不應有水，油以及污物堆積，不能有腐蝕性氣體。徐州移動發(fā)電機組訂購
天然氣發(fā)電機組使用注意事項，天然氣發(fā)電機組的油箱在長期使用過程中容易損壞的部位是油箱內(nèi)部的出油管焊接外的外部焊接點。當風部焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼時，就會造成機組在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或發(fā)生停機。天然氣發(fā)電機組油箱損壞的原因：造成油箱焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼的故障原因是制造廠焊接質(zhì)量不過關(guān)或在運輸中出現(xiàn)較在的震動；油箱損壞后的修理方法：油箱內(nèi)部出油管焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼而漏氣時，應在油箱外部將出油管拆下，然后拆下油箱內(nèi)部了出油管。出油管損壞后，一般可用銅焊方法焊接。焊接后，應對出油管的密封性進行檢查。天然氣發(fā)電機組的清潔保養(yǎng)對于發(fā)電機組的壽命和正常運裝同樣重要。天然氣發(fā)電機組維修自理，停止關(guān)機的形式，這樣做是為了排除虛假啟動燃氣輪機。江蘇發(fā)電機組價格多少發(fā)電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應定律和電磁力定律。
柴油發(fā)電機組噴油嘴燒熔的原因有哪些？1、燃油不清潔：燃油中的有小顆粒雜質(zhì)，會使噴油嘴處的針閥和針閥體磨損，嚴重時針閥卡在針閥體內(nèi)。針閥卡滯后，燃油不能定時、定量、迅速地噴入燃燒室，會出現(xiàn)滴油或射油現(xiàn)象。致使燃油霧化不好，燃燒速度降低，噴油嘴處燃燒時間延長，較終導致噴油嘴和隔熱護套燒熔。發(fā)生這類故障的同時，會出現(xiàn)柴油機排黑煙和抖動現(xiàn)象。2、長時間怠速運轉(zhuǎn)：在柴油機長時間怠速運轉(zhuǎn)時，由于汽缸內(nèi)溫度低，燃料燃燒不充分，燃燒室和噴油嘴上容易形成積碳，至使噴油嘴工作條件惡化。尤其在冬季寒冷的氣候條件下更為嚴重。由于燃燒室有積碳，使得散熱緩慢，嚴重時會造成噴油嘴的噴孔阻塞或出現(xiàn)滴油現(xiàn)象。燃油長時間停留在噴油嘴頭部燃燒，產(chǎn)生的局部高溫將使噴油嘴和隔熱護套燒熔。
柴油發(fā)電機組安全操作規(guī)程：1、接到準備開車信號后，認真檢查柴油機的潤滑應在規(guī)定的油位，檢查油、水量，移開機器邊的無關(guān)物品，確認油水溫度不低于20℃時，方可啟動。2、各系統(tǒng)管路閥門應處于開通式關(guān)閉位置，傳動機構(gòu)的連接應緊固良好。3、人力轉(zhuǎn)動柴油機曲軸720度檢查內(nèi)部機件應處于正常狀態(tài)，把調(diào)速的操作手柄扳到啟動位置。4、檢查啟動電源的電壓是否正常，合上閘刀按下啟動按鈕，待柴油機點火后立即松開，潤滑油的壓力開到規(guī)定值時，再緩慢加速到電壓380V頻率50Hz，方可帶負荷。柴油發(fā)電機組對燃油、潤滑油的油質(zhì)要求極低。
柴油發(fā)電機跳閘的現(xiàn)象是什么？如果沒有強勵磁作用，跳閘前沒有沖擊電流，電網(wǎng)運行正常，發(fā)動機和爐正常，發(fā)電機和主變壓器的水、氫油系統(tǒng)正常，如檢查發(fā)電機及其電路；檢查動作保護，如所有正常發(fā)電機均可啟動電壓為零。如果在升壓過程中一切正常，發(fā)電機可以連接到電網(wǎng)，然后繼續(xù)找出原因。當電壓升高時，強勵磁和自動調(diào)節(jié)裝置不得投入使用，發(fā)電機-變壓器組高壓側(cè)的中性點應接地。如果出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，發(fā)電機-變壓器組應立即停止檢查。自動化發(fā)電機的組特點是：如果機組需要停機時，也能按自動控制指令或遙控指令自動停機。徐州小型柴油機發(fā)電機組價格
一般的自動化機組與全自動柴油發(fā)電機組的區(qū)別也是它們的優(yōu)點。徐州移動發(fā)電機組訂購
柴油發(fā)電機組為什么在冬季不易啟動？發(fā)電機組的起動，不只決定于本身的技術(shù)狀況，還受外界氣溫的影響。冬季低溫下起動更困難，主要是由如下原因所致：冬季氣候寒冷，環(huán)境溫度低，機油粘度增大，各運動機件的摩擦阻力增加，使起動轉(zhuǎn)速降低，難以起動。蓄電池容量隨溫度下降而減少，使起動轉(zhuǎn)速進一步降低。由于起動轉(zhuǎn)速降低，壓縮空氣滲漏增多，氣缸壁散熱量增大，致使壓縮終了時空氣的溫度和壓力大為降低，使柴油發(fā)火的延遲期增長，嚴重時甚至不能燃燒。低溫下的柴油粘度增大，使噴射速度降低，加上空氣在壓縮終了時的旋流速度、溫度和壓力都比較低，使噴入氣缸的柴油霧化質(zhì)量差，難以與空氣迅速形成良好的可燃氣體并及時發(fā)火燃燒，甚至不能著火，導致起動困難。徐州移動發(fā)電機組訂購