當(dāng)前，水、電、燃?xì)?、熱四種能源是由各能源公司**管理的。而水、燃?xì)?、熱公司為電力集團(tuán)子公司的四表集抄方案（以下簡稱方案二）將改變現(xiàn)有的這種各能源公司**管理的現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)四種能源的集中管理。但是，方案二與方案一的集中管理有所不同，其比較大的特點(diǎn)是不需要單獨(dú)成立一個大型的能源集團(tuán)，而是直接由電力公司完成對水、燃?xì)狻崮茉垂镜恼?，形成電力集團(tuán)，實(shí)現(xiàn)水、電、燃?xì)狻崴姆N能源的集中管理。方案二的信息運(yùn)行方式與方案一大致相同。信息上行過程中，表端的信息可通過不同的組網(wǎng)方式傳輸給集中器，集中器再將表端上傳的信息發(fā)送到電力集團(tuán)管理平臺。此處，電力集團(tuán)管理平臺是整個系統(tǒng)的一級管理平臺，水、電、燃?xì)狻崴姆N能源信息將在該平臺進(jìn)行匯總管理，經(jīng)分析、處理后再分別將四種能源信息發(fā)送給對應(yīng)的二級管理平臺，即水務(wù)管理平臺、電力管理平臺、燃?xì)夤芾砥脚_和熱量管理平臺。二級管理平臺只負(fù)責(zé)對其對應(yīng)的能源信息進(jìn)行管理，并將相應(yīng)的信息經(jīng)各自的服務(wù)平臺發(fā)送給用戶，使用戶享受到能源信息服務(wù)。信息的下行過程是信息上行過程的逆過程，此處不再贅述。 地鐵、高鐵直流監(jiān)測終端（錄波）主要硬件功能：實(shí)現(xiàn)對1路直流電壓、1路直流電流、對應(yīng)功率；上海LoRa數(shù)據(jù)采集

地鐵、高鐵直流監(jiān)測終端（錄波）主要硬件功能：實(shí)現(xiàn)對1路直流電壓、1路直流電流、對應(yīng)功率（正向有功，反向有功）、對應(yīng)電能、紋波（紋波電壓，紋波電流，紋波系數(shù)）等的測量。液晶顯示單元，選用寬溫型，帶背光的字符型液晶12864。選配4個按鍵：上、下、確定、取消。RS485接口1路：較高通信速度115200bps，通信速率可設(shè)，默認(rèn)2400bps。以太網(wǎng)接口：標(biāo)配2個RJ45接口的 10M / 100M自適應(yīng)以太網(wǎng)交換機(jī)接口。紅外接口*：選配1路，默認(rèn)不啟動。遙信接口：2路干接點(diǎn)輸入，內(nèi)部自帶12VDC電源。黑龍江DO數(shù)據(jù)采集數(shù)據(jù)采集終端安裝方便，安裝時不影響線路正常運(yùn)行。

基于原始能源數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析：

1、 需求：詳細(xì)的統(tǒng)計和管理能源數(shù)據(jù)，是精細(xì)化管理的基礎(chǔ)

現(xiàn)狀：能源消耗大鍋飯，各部門邊界不清；統(tǒng)計寬泛，時效性不強(qiáng)，誤差大

2、解決方案：

模塊：能耗分析模塊、趨勢查詢模塊

特點(diǎn)：多維度的能源消耗分析；實(shí)時掌握各車間各部門能耗，找到節(jié)能點(diǎn)

3、系統(tǒng)應(yīng)用

區(qū)域能效對比：實(shí)現(xiàn)建筑單位內(nèi)區(qū)域能耗對比，方便能耗考核；

同期能效對比：實(shí)現(xiàn)同年，同期，同一區(qū)域能耗對比，方便節(jié)能數(shù)據(jù)分析

排碳數(shù)據(jù)化：通過系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)建筑單位內(nèi)人均能耗分析（包括水、電、氣），實(shí)現(xiàn)低碳辦公數(shù)據(jù)化；

趨勢對比分析：通過趨勢圖表查詢各參數(shù)指標(biāo)在任意時間段內(nèi)的趨勢變化

節(jié)能管理服務(wù)主營業(yè)務(wù)與產(chǎn)品：

◆節(jié)能技術(shù)咨詢與服務(wù)

  為企事業(yè)單位及各級****提供：能源審計、節(jié)能評估、節(jié)能規(guī)劃、節(jié)能培訓(xùn)、節(jié)能項(xiàng)目設(shè)計、節(jié)能專項(xiàng)資金申報、節(jié)能項(xiàng)目融資和能源管理體系建設(shè)等咨詢與技術(shù)服務(wù)；

◆能源管理系統(tǒng)與能效監(jiān)測終端

   能源管理系統(tǒng)、能效監(jiān)測管理系統(tǒng)

   電力能效監(jiān)測終端、電力能效監(jiān)測信息集中與管理終端

◆應(yīng)用合同能源管理機(jī)制開展節(jié)能項(xiàng)目

  應(yīng)用合同能源管理機(jī)制提供從節(jié)能可行性研究、節(jié)能項(xiàng)目設(shè)計、節(jié)能項(xiàng)目融資、節(jié)能設(shè)備和材料采購、工程施工、設(shè)備調(diào) 試、人員培訓(xùn)、節(jié)能量確認(rèn)和節(jié)能效益保證等一系列服務(wù)；

◆節(jié)能技術(shù)成果轉(zhuǎn)讓與推廣

   為新型節(jié)能技術(shù)擁有者和需求者提供新型實(shí)用節(jié)能技術(shù)的轉(zhuǎn)讓和推廣代理服務(wù)；

　目前對覆冰現(xiàn)象的監(jiān)測與預(yù)警技術(shù)綜合了自動化、無線通信和計算機(jī)等技術(shù)；

關(guān)于智慧水務(wù)，友先達(dá)也想做出了相應(yīng)的普及。1946年，美國提出了自動化。自動化是指是指：完成了從制造到“智造”的改變。在形式方面，替代了人的體力勞動，輔助（但不是代替）人的腦力勞動；功能方面，自動化目標(biāo)體系是多方面的，是一個有機(jī)體系；在范圍方面，不僅涉及生產(chǎn)制造過程，而是涉及產(chǎn)品生命周期的所有過程。在水務(wù)行業(yè)，**典型的應(yīng)用就是：自動加藥與自動計量泵，改變了手工加氯與手工加藥的原始工作方式，并逐步升級為水廠生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)。還能夠捕捉暫態(tài)故障行波波形，對故障是雷擊故障還是非雷擊故障、雷擊故障屬繞擊還是反擊進(jìn)行智能辨識。上海LoRa數(shù)據(jù)采集

人工量器具檢測法就是采用量器具測量冰層的特征尺寸，該方法須手動操作，存在很大的局限性。上海LoRa數(shù)據(jù)采集

北斗衛(wèi)星精細(xì)同步時鐘源在城市軌道交通直流牽引系統(tǒng)及車站交流系統(tǒng)：

1、基于北斗衛(wèi)星同步時鐘源開發(fā)地鐵直流、交流電信息采集終端

2、基于北斗衛(wèi)星時鐘源研究并開發(fā)子站（地鐵站）的電能信息功能、電能定額管理、電氣運(yùn)行安全管理、列車優(yōu)化調(diào)度管理、成本管理和設(shè)備管理等功能

3、研究子站與主站（運(yùn)營中心）通信方式，建立交直流數(shù)據(jù)通信協(xié)議，實(shí)現(xiàn)滿足主站對各子站電能統(tǒng)一管理與時鐘同步的通信平臺

4、并開發(fā)子站（地鐵站）的電能信息功能、電能定額管理、電氣運(yùn)行安全管理、列車優(yōu)化調(diào)度管理、成本管理和設(shè)備管理等功能

5、列車電耗依賴關(guān)系的分析，研究在滿足行車約束條件下耗電量**小的列車操縱方案；

6、多列車啟停配合的分析，研究以總耗電量**小為目標(biāo)的停站時間優(yōu)化方案； 上海LoRa數(shù)據(jù)采集

深圳市友先達(dá)電子有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在廣東省等地區(qū)的電工電氣中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無限潛力，深圳市友先達(dá)電子供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！