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什么是BMS電池管理系統(tǒng)平臺

來源: 發(fā)布時間:2024-12-20

儲能BMS主動均衡和被動均衡的區(qū)別主要有能量的方式、啟動均衡條件、均衡電流、成本等,具體區(qū)別如下:能量的方式:主動均衡-主動采用儲能器件,將荷載較多能量的電芯部分能量轉(zhuǎn)移到能量較少的電芯上,是能量的轉(zhuǎn)移。被動均衡運用電阻,將高荷電電量電芯的能量消耗掉,減少不同電芯之間差距,是能量的消耗。啟動均衡條件:只要壓差大于設(shè)定值便開始啟動主動均衡,均衡時間一般是24小時都在工作。在電池快接近充滿的電壓下才啟動被動放電均衡,均衡時間一般就幾個小時。均衡電流:主動均衡電流可達1-10A,充放電過程均可實現(xiàn),均衡效果明顯。被動均衡電流35mA-200mA不等,均衡電流越大,發(fā)熱越嚴重。成本:主動均衡電路復雜,故障率高,成本高。被動均衡軟硬件實現(xiàn)簡單,成本低。隨著電芯制造工藝不斷提升,電芯間的一致性越來越高。出于電路結(jié)構(gòu)和成本考慮,被動均衡的策略仍然是市場的主流選擇。BMS鋰電池保護板的標準化、模塊化也將是一個重要的發(fā)展方向。什么是BMS電池管理系統(tǒng)平臺

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鋰電池的存放過程中存在一定的風險,需要重視并采取有效的安全管理措施。首先,鋰電池的化學性質(zhì)決定了它在受到外部損傷或過度充電時可能發(fā)生燃燒起爆。因此,存放鋰電池的環(huán)境應(yīng)該保持通風良好,遠離火源和高溫場所,避免在潮濕環(huán)境中存放。其次,對于長時間不使用的電池,應(yīng)該采取適當措施進行儲存,例如保持適當?shù)碾姾蔂顟B(tài),并定期檢查電池的狀態(tài)。在鋰電池的充電過程中也存在一定的風險。使用不合格的充電設(shè)備或混用充電器可能導致電池過熱或充電不均衡,增加了電池發(fā)生事故的可能性。因此,建議使用原廠配套的充電設(shè)備,并遵循廠家的充電建議,避免過度充電或過度放電。除了個體用戶應(yīng)該注意安全管理外,對于大規(guī)模使用鋰電池的場所,例如儲能系統(tǒng)或電動車充電站,更需要建立完善的安全管理制度。這包括定期檢查設(shè)備狀態(tài),配備專業(yè)人員進行監(jiān)管和維護,制定應(yīng)急預案并進行安全演練,以及提供必要的消防設(shè)備和應(yīng)急救援措施。總的來說,鋰電池作為一種高能量密度的電源,在我們生活中發(fā)揮著重要的作用,但其安全風險也需要我們高度重視。通過合理的存放、充電和管理措施,我們可以較大程度地減少鋰電池存放過程中可能發(fā)生的安全問題,確保使用過程中的安全性和穩(wěn)定性。光伏儲能電池BMS電池管理系統(tǒng)價格船用液冷儲能柜BMS電池管理系統(tǒng)采用主從兩級架構(gòu)。

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主動均衡是通過電量轉(zhuǎn)移的方式來實現(xiàn),這種方式效率更高、損失更小。不同廠家可能采用不同的方法,均衡電流也可能有所不同,范圍通常在1~10A之間。被動均衡更適合于小容量、低串數(shù)的鋰電池組應(yīng)用,而主動均衡則更適用于高串數(shù)、大容量的動力型鋰電池組應(yīng)用。對于電池管理系統(tǒng)(BMS)而言,除了均衡功能外,均衡策略的制定同樣至關(guān)重要。主動均衡機制采用電量轉(zhuǎn)移的方式,將組內(nèi)電池的總電量轉(zhuǎn)移給容量較小的電池。電感式主動均衡以物理轉(zhuǎn)換為基礎(chǔ),集成了電源開關(guān)和微型電感,實現(xiàn)雙向均衡。它可以通過相鄰電池間的電荷轉(zhuǎn)移來均衡電池,無論是放電、充電還是靜置狀態(tài),都可以進行均衡,且均衡效率高達92%。

主動均衡技術(shù)主動均衡又稱非能量耗散式均衡,其原理在充電和放電循環(huán)期間,是將能量高的電芯內(nèi)的能量轉(zhuǎn)移到能量低的電芯中去,使得電池PACK內(nèi)的電荷得到重新分配,從而縮短充電時間,延長放電使用時間。在適用場景上,主動均衡更加適用于大容量、高串數(shù)的鋰電池組應(yīng)用。BMS被動均衡技術(shù)先于主動均衡在電動市場中應(yīng)用,技術(shù)也較為成熟些。主動均衡則較為復雜,變壓器方案的設(shè)計以及開關(guān)矩陣的設(shè)計無疑會使成本增加明顯。但主動均衡相比采用能量傳遞分配的原則,因而能量利用率相比被動均衡更高。在實際應(yīng)用中,主動均衡技術(shù)也被普遍認為更為高效和合理。例如,科列自主研發(fā)的雙向DC-DC主動均衡芯片,它采用了先進的智能算法,能夠快速有效地補償電池組產(chǎn)生的差異,確保電池一致性,延長電池組的使用壽命和平均無故障時間。通過實時監(jiān)測和保護電池,避免電池過充、過放等問題,BMS系統(tǒng)保護板能夠有效延長電池的使用壽命。

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電池保護系統(tǒng)中的SOP管理。SOP(StateofPower)表示當前電池能夠充電或者放電的閾值功率,它的精確估算可以較大限度地提高電池的利用率。比如在加速時,可以供應(yīng)閾值的功率而不傷害電池;在剎車時,可以盡量多地回收能量而不傷害電池,這樣可以保證車輛在行駛過程中不會因為欠壓或者過流而失去動力。精確的SOP估算非常重要,例如一組均衡較好的電池包,在處于高電量的狀態(tài)時,彼此間SOC相差很?。ㄒ话阈∮?%);但當SOC很低時,可能會出現(xiàn)某節(jié)電芯電壓急速下降的情況。為了保證每一節(jié)電芯電壓始終不低于過放電壓,SOP必須精確地估算出下一時刻該電芯能夠輸出的閾值輸出功率,以限制對電池的使用從而保護電池。同理,動能回收需要計算好的SOP保證電壓比較高的某節(jié)電芯不會進入過充保護,也不能進入過流保護。BMS鋰電池保護板是電池管理系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分。如何BMS供應(yīng)商

智慧動鋰自主研發(fā)生產(chǎn)的高壓儲能/工商業(yè)儲能方案,采用二級或三級BMS架構(gòu),可支持單簇或多簇電池并機使用。什么是BMS電池管理系統(tǒng)平臺

EMS(能量管理系統(tǒng),EnergyManagementSystem)是整個系統(tǒng)中重要的部件,EMS承接BMS反饋的相關(guān)電池信息,進行及時的分析和判斷,將分析的控制信息反饋至BMS,對系統(tǒng)的策略進行控制,EMS的控制策略對電池系統(tǒng)的衰減速率和循環(huán)壽命起到重要的作用,系統(tǒng)的循環(huán)壽命越長,所帶來的經(jīng)濟收益自然也就越大,同時會BMS反饋回來的電池異常信息及時判斷和控制,及時切斷和控制異常電池,保護整個儲能系統(tǒng),對整個儲能系統(tǒng)的安全性起到關(guān)鍵作用。PCS(儲能變流器,PowerControlSystem)又稱雙向儲能逆變器,可控制蓄電池的充電和放電過程,進行交直流的變換,在無電網(wǎng)情況下可以直接為交流負荷供電。PCS由DC/AC雙向變流器、控制單元等構(gòu)成。PCS控制器通過通訊接收后臺控制指令,根據(jù)功率指令的符號及大小控制變流器對電池進行充電或放電,實現(xiàn)對電網(wǎng)有功功率及無功功率的調(diào)節(jié)。PCS控制器通過CAN接口與BMS通訊,獲取電池組狀態(tài)信息,可實現(xiàn)對電池的保護性充放電,確保電池運行安全。什么是BMS電池管理系統(tǒng)平臺

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