u喚醒測(cè)試通過自研JV-5103控制器控制各類喚醒信號(hào)分別接入12V，并通過DAQ卡的模擬輸入通道讀取測(cè)試的TP點(diǎn)的電壓。u高、低邊驅(qū)動(dòng)測(cè)試通過CAN口配置產(chǎn)品的高低邊驅(qū)動(dòng)是能，并通過自研JV-5103控制器的繼電器組控制所需要的各個(gè)端口上拉或下拉掛接電阻負(fù)載，低邊電阻可由自研JV-5301提供、高邊電阻或真實(shí)繼電器可由自研JV-5802提供。同時(shí)，通過DAQ卡采集相應(yīng)驅(qū)動(dòng)信號(hào)的電壓值。u碰撞測(cè)試、液位測(cè)試采用NI-6225的數(shù)字端口，配合自研JV-5103進(jìn)行擴(kuò)展，可支持多達(dá)15組的PWM輸入和5組PWM輸出、頻率范圍達(dá)到50KHz，輸出輸入高低電平可調(diào)整到比較大正負(fù)24V，可滿足所需的各種不同占空比信號(hào)要求。u高壓及絕緣電阻測(cè)試高達(dá)1000V的電壓輸出配合自研JV-5502，提供多達(dá)12組高壓，每組高壓可接入可編程絕緣電阻。u通訊測(cè)試、RTC測(cè)試、FRAM測(cè)試通過NICAN卡來與產(chǎn)品進(jìn)行通訊，并通過X-Net的DBC解析功能對(duì)DBC文件進(jìn)行解析和計(jì)算配置。配合自研JV-5103可切換4個(gè)通道的CAN線并可配置示波器對(duì)CAN線進(jìn)行精確監(jiān)測(cè)。環(huán)保又省錢，使用我們的電芯模擬器取代真實(shí)電池！徐州電芯模擬器2024

電芯模擬器是一種能夠模擬鋰離子電池行為的設(shè)備，通過它可以進(jìn)行電池充放電過程的基礎(chǔ)研究和電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和測(cè)試。電芯模擬器通常根據(jù)鋰離子電池的特性，設(shè)計(jì)了一個(gè)具有可編程輸出電壓或電流的輸出回路，能夠模擬電池在不同充放電狀態(tài)下的電學(xué)特性。這使得研究人員可以在不實(shí)際使用真實(shí)電池的情況下，對(duì)電池的各種性能進(jìn)行測(cè)試和評(píng)估，**縮短了研發(fā)周期，降低了研發(fā)成本。領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）自研66200是一款專為BMS測(cè)試所設(shè)計(jì)的高精度復(fù)合功能電池模擬器，單機(jī)便可實(shí)現(xiàn)電芯模擬和溫度模擬。獨(dú)特的插卡式設(shè)計(jì)可靈活調(diào)整通道數(shù)量，方便維護(hù)與升級(jí)。單機(jī)比較大24通道（16通道電芯電壓模擬+8通道溫度模擬），各通道間物理隔離，支持多通道串聯(lián)使用。電芯模擬板卡有8種可選規(guī)格，電壓精度比較高可達(dá)±(0.002%+0.1mV)，比較高支持四象限，滿足各種嚴(yán)苛條件下的測(cè)試需求。超高精度保證測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性，結(jié)合可變電阻技術(shù)與快速瞬態(tài)響應(yīng)能力，可提供與真實(shí)電池完全相同的輸出特性。100nA的電流回讀分辨率，可通過測(cè)量直流電流來監(jiān)測(cè)待測(cè)器件的靜態(tài)功耗。標(biāo)準(zhǔn)19英寸2U機(jī)箱，方便集成進(jìn)測(cè)試系統(tǒng)。標(biāo)配觸摸屏搭配圖形化界面，操作更便捷，結(jié)果更直觀。多節(jié)電芯模擬器廠家使用電芯模擬器，取代真實(shí)電池，省電環(huán)保又省錢！

在電池技術(shù)快速發(fā)展的背景下，快速迭代升級(jí)成為企業(yè)保持競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）的電芯模擬器憑借其高效的測(cè)試能力，能夠***縮短電池產(chǎn)品的研發(fā)周期與測(cè)試時(shí)間。通過快速模擬電芯在不同條件下的表現(xiàn)，研發(fā)人員可以迅速發(fā)現(xiàn)潛在問題并進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，從而加速產(chǎn)品的迭代升級(jí)過程。66050系列電池模擬器/雙向直流電源，擁有高集成度和寬輸出范圍。標(biāo)準(zhǔn)19寸2U機(jī)箱容納8個(gè)通道，有效提高測(cè)試效率的同時(shí)節(jié)省寶貴空間。各通道間相互隔離，方便多通道串聯(lián)使用。單通道比較大輸出電流可達(dá)±11A，最大電壓可達(dá)80V，最大功率可達(dá)66W，滿足市面上主流快充方案的測(cè)試需求。超高精度保證測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性，結(jié)合可變輸出電阻技術(shù)與快速瞬態(tài)響應(yīng)能力，可提供與真實(shí)電池完全相同的輸出特性。100nA的電流回讀分辨率，可監(jiān)測(cè)電池供電產(chǎn)品在睡眠模式下的功耗。內(nèi)置數(shù)字電壓表功能，省去額外配置測(cè)量?jī)x器的費(fèi)用和空間。大尺寸觸摸屏搭配圖形化界面，讓操作更便捷，結(jié)果更直觀。***適用于BMS、CMS、便攜式電池供電產(chǎn)品（智能手機(jī)、藍(lán)牙耳機(jī)、電動(dòng)工具等）的研發(fā)與性能測(cè)試。

BMS采集電芯的電壓精度是有要求的，無論是自測(cè)，還是客戶驗(yàn)收，我們都需要一個(gè)比較準(zhǔn)的基準(zhǔn)源來檢測(cè)我們的硬件精度，驗(yàn)證是否滿足需求。如果使用電池去做為基準(zhǔn)源的話，一是調(diào)整電壓比較麻煩，二是電池的電壓會(huì)逐漸變化，三是不安全，測(cè)試時(shí)需要格外小心。

所以就出現(xiàn)了電池模擬器。其理想基本的功能是可以人為任意設(shè)置目標(biāo)電壓值，并且精度穩(wěn)定，有一定的帶負(fù)載能力，滿足測(cè)量要求。 市場(chǎng)上已經(jīng)有大量成熟的產(chǎn)品了，可以滿足測(cè)試的各種需求。 在電池系統(tǒng)測(cè)試中，我們的電芯模擬器帶您走向成功！

隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，電芯模擬器在其研發(fā)和生產(chǎn)過程中的重要性日益凸顯。電動(dòng)汽車的電池組是其部件之一，其性能和可靠性直接影響著車輛的續(xù)航里程、動(dòng)力性能和安全性。在電動(dòng)汽車的開發(fā)過程中，工程師需要對(duì)電池管理系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試和優(yōu)化，以確保電池組在各種工作條件下都能安全、高效地運(yùn)行。電芯模擬器可以模擬電池組中單個(gè)電芯的性能和故障情況，幫助工程師檢測(cè)和改進(jìn)電池管理系統(tǒng)的算法和控制策略。例如，模擬器可以模擬電芯的過充、過放、短路等故障情況，檢驗(yàn)電池管理系統(tǒng)的保護(hù)機(jī)制是否有效。此外，通過模擬不同電芯之間的性能差異和老化程度，工程師還可以優(yōu)化電池組的均衡策略，提高電池組的整體性能和使用壽命。真實(shí)的電池特性模擬，選擇我們的專業(yè)BMS測(cè)試設(shè)備。天津電芯模擬器廠家

從始至終為您提供可靠品質(zhì)服務(wù)，這是我們作為專業(yè)BMS測(cè)試設(shè)備的承諾。徐州電芯模擬器2024

領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）專注于消費(fèi)電子、新能源汽車、動(dòng)力電池芯、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域的測(cè)試設(shè)備及智能儀器、儀表的研發(fā)與制造，以創(chuàng)新主導(dǎo)行業(yè)，推出了多個(gè)具有行業(yè)不錯(cuò)性的應(yīng)用解決方案。領(lǐng)圖Leacesy電池芯模擬器其精度高達(dá)0.1mV，高集成度，18通道間相互隔離，支持短路，斷路，短接等故障模擬，模擬電池芯模塊可以回讀每個(gè)通道的電壓和電流，可以和被測(cè)BMS的測(cè)試通訊數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，主機(jī)多可插配18通道電芯模擬板卡，通道間相互隔離，可以模擬電池芯的充放電特性協(xié)助進(jìn)行其他各項(xiàng)各項(xiàng)測(cè)試，一臺(tái)儀器實(shí)現(xiàn)多種用途，精簡(jiǎn)測(cè)試設(shè)備，優(yōu)化測(cè)試流程。徐州電芯模擬器2024