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青浦鐵件電泳廠家

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-03-26

汽車件電泳涂料裝是一種新穎表面處理新工藝。它是采用電化學(xué)方法將有機(jī)樹脂的膠體粒子沉積在件上,形成透明或顏色的有機(jī)涂覆層。根據(jù)汽車件電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同,可分為汽車件電泳(樹脂粒子電離后成負(fù)離子)及陰汽車件電泳(樹脂粒子電離后成正離子)。陰汽車件電泳是70年代發(fā)展起來的新工藝。它與陽汽車件電泳相比較,具有多的優(yōu)點(diǎn),因此在國內(nèi)發(fā)展快,在表面裝飾方面獲得廣的應(yīng)用。汽車件電泳涂覆層的耐蝕性能優(yōu)良(能通過中性鹽霧試驗(yàn)400H以上);與基體金屬的結(jié)合好,可進(jìn)行機(jī)械加工;涂覆層色彩鮮艷,根據(jù)用戶的要求可以配制成顏色,常見的有金色、咖啡色、色、黑色等;與油漆工藝相比,施工性能好、對環(huán)境的污染和危害明顯減少,被應(yīng)用在各個(gè)生產(chǎn)部門,如汽車外殼及各種配件,自行車車把及配件,各種日用小五金配件、家具、工藝品等。昆山顯榮電子工業(yè)有限公司致力于提供電泳,有需求可以來電昆山顯榮電子工業(yè)有限公司!青浦鐵件電泳廠家

影響汽車件電泳加工的主要工藝有電壓。黑色汽車件電泳加工采用的是定電壓法,設(shè)備相對簡單,易于控制。電壓對漆膜的影響很大;電壓越高,汽車件電泳漆膜越厚,對于難以涂裝的部位可相應(yīng)提高涂裝能力,縮短施工時(shí)間。但電壓過高,會(huì)引起漆膜表面粗糙,烘干后易產(chǎn)生“橘皮”現(xiàn)象。電壓過低,電解反應(yīng)慢,漆膜薄而均勻,泳透力差。電壓的選擇由涂料種類和施工要求等確定。一般情況下,電壓與涂料的固體分及漆溫成反比,與兩極間距成正比。鋼鐵表面為40~70V,鋁和鋁合金表面可采用60~100V,鍍鋅件采用70~85V。零部件電泳哪家好昆山顯榮電子工業(yè)有限公司致力于提供電泳,歡迎您的來電哦!

汽車件電泳涂裝與一般無機(jī)電解質(zhì)電場的作用表現(xiàn)不同外,它和電鍍也不相同,主要表現(xiàn)在電沉積物質(zhì)的導(dǎo)電性方面。電沉積開始時(shí)先出現(xiàn)點(diǎn)狀沉積,逐漸地連成片狀。隨著電沉積的繼續(xù),電沉積物部分絕緣,特點(diǎn):A汽車件電泳涂裝由于在電場作用下成膜均勻,耐腐蝕性也得到明顯的提高。B:汽車件電泳漆中采用純水作為溶劑,因而節(jié)省了大量的有機(jī)溶劑,而且又沒有溶劑中毒和易燃等危險(xiǎn).C:漆膜的附著力也比采用其它方法的強(qiáng)。D:提高了漆膜的平整性,減少了打磨工時(shí),降低了成本。

汽車件電泳涂料裝是一種新穎表面處理新工藝。它是采用電化學(xué)方法將有機(jī)樹脂的膠體粒子沉積在零件上,形成透明或各種顏色的有機(jī)涂覆層。根據(jù)汽車件電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同,可分為陽極汽車件電泳(樹脂粒子電離后成負(fù)離子)及陰極汽車件電泳(樹脂粒子電離后成正離子)。陰極汽車件電泳是70發(fā)展展起來的新工藝。它與陽極汽車件電泳相比較,具有更多的優(yōu)點(diǎn),因此在國內(nèi)發(fā)展迅速,尤其在表面裝飾方面獲得更普遍的應(yīng)用。汽車件電泳涂料裝是一種新穎表面處理新工藝。它是采用電化學(xué)方法將有機(jī)樹脂的膠體粒子沉積在零件上,形成透明或各種顏色的有機(jī)涂覆層。根據(jù)汽車件電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同,可分為陽極汽車件電泳(樹脂粒子電離后成負(fù)離子)及陰極汽車件電泳(樹脂粒子電離后成正離子)。電泳,就選昆山顯榮電子工業(yè)有限公司。

汽車件電泳涂料的固體分和顏基比。市售的汽車件電泳涂料的固體分一般為50%左右,施工時(shí),需用蒸餾水將涂料固體分控制在10%~15%。固體含量太低,漆膜的遮蓋力不好,顏料易沉淀,涂料的穩(wěn)定性差。固體分過高,粘度提高,會(huì)造成漆膜粗糙疏松,附著力差。一般顏基比為1比2左右,高光澤汽車件電泳涂料的顏基比可控制在1比4。但是一般再實(shí)際操作中,涂料的顏料量會(huì)逐漸下降,必須隨時(shí)添加顏料分高的涂料來調(diào)節(jié)。汽車件電泳涂料的PH值直接影響槽液的穩(wěn)定性。昆山顯榮電子工業(yè)有限公司為您提供電泳,期待您的光臨!松江鋁電泳多少

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