汽車件電泳的優(yōu)勢：1、汽車件電泳涂裝可實現完全機械化、自動化，不只減輕了勞動強度，而且還大幅度提高了勞動生產率。2、汽車件電泳涂料泳透高，在水中完全溶解或乳化，配制成的槽液黏度很低，很容易浸透到被涂物的袋狀構造部及縫隙中，特別適合于異型導電材料的表面涂裝。3、汽車件電泳槽液具有較高的導電性，涂料離子能在電場作用下快速泳動，在被涂物表面被中和后形成電中性濕漆膜，隨著濕漆膜的增厚電阻增大，涂料粒子沉積量逐漸變小，從而形成均勻細致的涂料膜。昆山顯榮電子工業(yè)有限公司致力于提供電泳，有想法的可以來電！張家港華為電泳

五金汽車件電泳就是帶電顆粒在電場的作用下，往與它電性相反方向的電極移動，這個過程就被稱為五金汽車件電泳。利用帶電粒子的運動而達到分離狀態(tài)的技術就被稱為汽車件電泳技術。在五金行業(yè)上，汽車件電泳技術其實是很常見的，這也被叫做五金汽車件電泳，汽車件電泳提示，它其實是一種處理技術，據我所知這種技術大多用于不銹鋼、鋁合金等，在這種技術下，產品能在保持金屬光澤的前提下呈現不同顏色，同時它還能增加金屬表面性能，擁有練好的防腐性，再加上它是汽車行業(yè)防腐技術較方便快捷的一種，因此大多在汽車行業(yè)上五金汽車件電泳的應用會比較普遍。松江電泳多少昆山顯榮電子工業(yè)有限公司為您提供電泳，有想法可以來我司！

汽車件電泳涂料的固體分和顏基比。市售的汽車件電泳涂料的固體分一般為50%左右，施工時，需用蒸餾水將涂料固體分控制在10%～15%。固體含量太低，漆膜的遮蓋力不好，顏料易沉淀，涂料的穩(wěn)定性差。固體分過高，粘度提高，會造成漆膜粗糙疏松，附著力差。一般顏基比為1比2左右，高光澤汽車件電泳涂料的顏基比可控制在1比4。由于實際操作中，涂料的顏料量會逐漸下降，必須隨時添加顏料分高的涂料來調節(jié)。汽車件電泳涂料的PH值直接影響槽液的穩(wěn)定性。

汽車件電泳涂料的PH值：汽車件電泳涂料的PH值直接影響槽液的穩(wěn)定性。PH值過高，新沉積的涂膜會再溶解，漆膜變薄，汽車件電泳后沖洗會脫膜。PH值過低，工件表面光澤不一致，漆液的穩(wěn)定性不好，已溶解的樹脂會析出，漆膜表面粗糙，附著能力會降低。一般要求施工過程中，PH值控制在7.5～8.5之間。在施工工程中，由于連續(xù)進行汽車件電泳，陽離子的銨化合物在涂料中積蓄，導致PH值的上升?？刹捎醚a加低PH值的原液，更換陰極罩蒸餾水，用離子交換樹脂除去銨離子，采用陽極罩等方法降低PH值。若PH值過低時，可加入乙醇銨來調節(jié)。電泳，就選昆山顯榮電子工業(yè)有限公司，有需要可以聯系我司哦！

電泳涂裝的發(fā)展越來越被更多的行業(yè)看好，憑借其優(yōu)良的性能，簡單.的操作，其普及率從汽車行業(yè)逐漸滲透到小五金、日用百貨等行業(yè)，從單純的汽車底漆發(fā)展到日用百貨、小五金等有高要求及多彩裝飾性表面上的應用，成為眾多企業(yè)提升企業(yè)競爭力的選擇。彩電電泳在不銹鋼上的應用：工藝流程:成型工件→脫脂-+水洗→水洗→化學拋光→水洗→超聲波純水洗→純水洗→汽車件電泳→UF噴淋-→純水洗--純水洗一烘干。汽車件電泳涂料裝是-種新穎表面處理新工藝。它是采用電化學方法將有機樹脂的膠體粒子沉積在零件上，形成透明或各種顏色的有機涂覆層。根據電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同，可分為陽極電泳(樹脂粒子電離后成負離子)及陰極電泳(樹脂粒子電離后成正離子)。昆山顯榮電子工業(yè)有限公司是一家專業(yè)提供電泳的公司，歡迎新老客戶來電！上海蘋果電泳質量

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汽車件電泳加工的優(yōu)點詳說：1、高透明度及飽滿度，具有光澤及透明性，涂裝后具有高立體成效，底材顏色表露無遺。2、高硬度，當溫度為150℃烘烤時，硬度可達到3-4H。3、流平性好，漆膜感強，漆膜滑感好。4、具有較強的結合力及滲透力，涂料無孔不入，濕膜及干膜結合力強。5、耐變色及防腐性能佳，當烘烤溫度達到180℃-190℃工件也不變色，產品色澤艷麗，耐腐成效佳。6、汽車件電泳加工均一性好，漆膜均勻平坦，在30-150V內就可達到10-25μm，效率高，耗電量低。7、耐沖擊及耐人工汗性能好。張家港華為電泳